汽车机油更换全攻略，从准备到收尾，手把手教你搞定爱车血液更新

汽车发动机被誉为汽车的“心脏”，而机油则是维持心脏正常跳动的“血液”，长期不换机油会导致润滑不良、磨损加剧，甚至引发发动机故障，定期更换机油是汽车保养中最基础也最重要的环节，我们就以家用最常见的自吸或自然吸气发动机为例，详细拆解汽车机油的完整更换流程，让你轻松上手，告别4S店“被宰”烦恼。

更换机油前，这些准备工作不能少

“工欲善其事，必先利其器”，换机油前需提前准备工具和材料，避免中途手忙脚乱。

核心材料：机油与机滤

• 机油选择：根据车辆保养手册要求，选择对应标号（如5W-30、0W-20等）和类型（全合成、半合成、矿物油）的机油，注意不同品牌机油不建议混加，以免产生化学反应。
• 机油滤清器（机滤）：机滤负责过滤机油中的杂质，每次换机油时必须更换，需确认车辆型号对应的机滤型号（通常滤清器外壳或手册会标注），避免购买不匹配产品。

必备工具

• 举升设备：若车辆底盘较高，可用千斤顶+安全支架；若底盘低，建议使用举升机（安全且操作方便）。
• 放油工具：专用抽油机（从机油尺管抽油，无需举升车，适合新手）或扳手（拆卸底盘螺丝，传统方式）。
• 辅助工具：机油滤清器扳手（拧紧/松开机滤）、接油盆（承接废油，建议选容量≥5L且带刻度）、手套（防脏防油）、抹布或纸巾（清洁漏油）、漏斗（加注新机油时避免洒漏）。

环境准备

选择平坦、坚实的地面（如车库、地库），确保举升或支撑时车辆稳定，避免在坡道或松软路面操作，防止车辆滑动。

step by step：机油更换详细流程

第一步：启动车辆预热（仅传统放油方式适用）

若采用传统“拆螺丝放油”方式，建议启动车辆运转5-10分钟，让机油温度升至50-60℃（手感温热但不烫手），此时机油粘度降低，能更彻底地排出油底壳内的废油和杂质，若使用抽油机，此步可省略。

第二步：举升车辆，拆卸护板（若有）

用举升机或千斤顶将车辆举升至合适高度（确保能操作油底壳螺丝），并在车架下方放置安全支架，双重保障安全，部分车型底盘装有发动机护板，需用扳手拆卸固定螺丝（注意收纳，避免丢失）。

第三步：拆卸油底壳螺丝，释放废油

• 找到油底壳底部的放油螺丝（通常是一个17mm或19mm的螺栓，部分车型为内六角设计）。
• 在螺丝正下方放置接油盆，用扳手逆时针缓慢拧松螺丝（刚开始可能会有少量机油渗出，属正常现象，加快拧松速度即可）。
• 待螺丝完全拧下后，废机油会呈柱状喷出，注意避免接触高温部件（如排气管），等待机油流尽，约需5-10分钟，可轻晃车身帮助剩余机油流出。

第四步：拆卸旧机滤，清洁安装面

• 用机滤扳手逆时针拧松旧机滤（部分机滤较紧，可借助橡胶锤轻敲扳手增加力臂），取下机滤时，会有少量残余机油流出，需用抹布接住。
• 检查机滤密封圈是否随旧机滤一同取出（避免遗漏导致漏油），用抹布清洁机滤与发动机结合面的油污和杂质，确保安装面干净平整。

第五步：安装新机滤，涂抹密封圈

• 关键一步：用新机油涂抹新机滤的橡胶密封圈（干密封易导致漏油或密封圈损坏），同时可在密封圈上薄薄涂一层机油，增强密封性。
• 用手将机滤拧至密封圈贴合发动机表面，再用机滤扳手拧紧3/4圈（约1-1.5圈，过度拧紧可能导致密封圈变形漏油）。

第六步：安装油底壳螺丝，加注新机油

• 将油底壳螺丝擦拭干净，检查密封垫是否完好（部分螺丝自带密封垫，损坏需更换），用手拧紧后，用扳手按规定扭矩拧紧（通常为30-40N·m，具体可参考手册，避免过松漏油或过松导致螺丝滑丝）。
• 打开新机油瓶盖，插入漏斗，从机油加注口缓慢注入机油（首次加注可按机油瓶标注容量，如4L车型加3.8L，剩余0.2L用于后续检查）。

第七步：启动车辆，检查油位与密封性

• 加注完毕后，装回机油尺，启动车辆并怠速运转1-2分钟，让机油在发动机内循环。
• 熄火后等待3-5分钟，让机油流回油底壳，拔出机油尺用抹布擦干净，再次插入到底后拔出，检查油位是否在“MIN”和“MAX”刻度之间（若低于MIN，需补充少量机油）。
• 重点检查油底壳螺丝和机滤接口是否有渗油现象，若有渗漏需立即拧紧或重新安装。

第八步：收尾工作：清理废油与复位

• 确认无漏油后，举升车辆，装回底盘护板（若有），降下车辆。
• 将废机油倒入密封容器（如废油桶），切勿随意倾倒（废机油属于有害垃圾，需交由维修厂或环保部门回收处理）。
• 清理工具，擦拭加注口周围油污，盖上机油尺，关闭引擎盖。

换机油后，这些细节要注意

1. 行驶观察：刚换完机油的前50公里，注意观察仪表盘机油报警灯是否亮起，以及地面是否有油渍。
2. 里程与周期：全合成机油建议每5000-10000公里或12个月更换，半合成/矿物油需缩短至3000-5000公里或6个月（具体以车辆手册为准）。
3. 记录保养：保留更换机油的发票和记录，便于后续二手车出售或维修时查询保养历史。

新手避坑指南

• 机油宁多勿少：机油过多会增加发动机负荷，导致“烧机油”或“窜机油”，过少则润滑不足，损伤发动机。
• 机滤不能省：机滤是机油的“卫士”，不更换会导致新机油被污染，缩短机油寿命。
• 扭矩要适中：油底壳螺丝和机滤拧得过松会漏油，过紧可能导致螺丝滑丝或机滤变形，需按规定操作。

换机油看似简单，实则关乎发动机寿命，只要准备充分、步骤规范，完全可以在家完成，定期为爱车更换“新鲜血液”，不仅能提升驾驶体验，更能延长发动机寿命,让每一次出行都安心无忧。