秦多久保养一次？新能源车主的养车必修课

随着新能源汽车的普及,比亚迪“秦”系列凭借其出色的性价比和燃油经济性，成为了许多家庭的首选座驾，对于习惯了传统燃油车保养周期的车主来说，一个常见且重要的问题浮出水面：我的秦，到底多久保养一次？保养一次又要花多少钱？

新能源汽车的保养逻辑与传统燃油车有显著不同,没有了发动机、变速箱等复杂的机械结构，秦的保养周期更长、项目更少、费用也更低，但这并不意味着可以“一劳永逸”，科学合理的保养，是保障行车安全、延长车辆寿命、维持最佳性能的关键。

下面,我们就以比亚迪秦最常见的DM-i超级混动版和纯电版为例，详细解读一下它的保养周期和注意事项。

核心答案：官方建议的保养周期

比亚迪官方为秦系列提供了明确的保养建议,这个建议是兼顾车辆健康与成本的最佳参考。

秦 DM-i 超级混动版

DM-i车型的保养逻辑兼顾了发动机和电机系统，因此保养周期主要依据“行驶里程”和“时间”两者，以“先到者”为准。

• 常规保养周期：

  • 首次保养： 通常在车辆行驶5000公里或6个月时进行，以先到者为准，这次保养主要是检查和更换机油、机滤，因为发动机在磨合期会产生少量金属碎屑。
  • 后续常规保养： 之后每10000公里或12个月进行一次常规保养，这个周期远长于传统燃油车（通常是5000-7500公里），是DM-i车型的一大优势。

• 特殊情况：

  • 长期短途行驶： 如果您的车辆大部分时间都在市区拥堵路段行驶，发动机经常处于短时启停状态，建议适当缩短保养周期，比如8000公里或10个月一次，以保证发动机工况良好。
  • 恶劣路况： 长期在多尘、泥泞或恶劣天气下行驶，也应缩短保养周期，并及时更换空调滤芯。

秦 EV 纯电版

纯电车型的结构最为简单,没有发动机，因此保养周期更长，且项目更少。

• 常规保养周期：
  • 首次保养： 通常在车辆行驶5000公里或6个月时进行，主要是对车辆进行全面检查。
  • 后续常规保养： 之后每20000公里或24个月进行一次常规保养，这个超长的保养周期是纯电车型最突出的优点之一，大大降低了车主的时间精力和金钱成本。

保养都做些什么？

了解了“多久保养一次”，我们再来看看保养具体包含哪些项目，您会发现，秦的保养内容相对“清爽”。

DM-i 超级混动版常规保养项目（约1万公里/1年）：

• 核心项目：
  • 更换机油： 这是保养的核心，为发动机提供润滑和散热。
  • 更换机油滤清器： 过滤机油中的杂质。
• 检查项目：
  • 车辆全面检查： 包括底盘、悬挂、刹车系统、轮胎（胎压、磨损）、灯光、雨刮等。
  • 油液检查： 检查冷却液、制动液、玻璃水等液位。
  • 空调滤芯检查： 根据使用情况决定是否更换。
  • 混动系统检查： 检查电池、电机、电控系统的工作状态。

EV 纯电版常规保养项目（约2万公里/2年）：

• 检查项目为主：
  • 车辆全面检查： 与DM-i类似，包括底盘、刹车、轮胎、灯光等。
  • 油液检查： 主要检查制动液和冷却液（用于电池和电机散热）。
  • 空调滤芯更换： 通常建议每2年或2万公里更换一次，保证车内空气质量。
  • 高压系统安全检查： 检查电池包、高压线束、充电接口等，确保绝缘性能和安全。

车主的“必修课”：日常自查

除了定期到店进行专业保养,车主在日常用车中养成一些好习惯，也能起到事半功倍的效果。

1. 胎压监控： 秦通常配备胎压监测功能，要时刻关注胎压是否在正常范围内（通常在车门B柱或油箱盖上有标注），胎压不足会增加能耗，过高则影响安全。
2. 充电习惯： 对于纯电版，建议日常充电保持在20%-90%之间，避免长期满电或亏电停放，有助于延长电池寿命，尽量使用慢充，保护电池健康。
3. 保持清洁： 定期清洗车辆，特别是底盘和电池包下方，避免泥沙堆积腐蚀部件，冬季及时清理车顶和车窗的积雪，保证视野清晰。
4. 关注仪表盘： 留意车辆仪表盘上的任何警示灯，一旦亮起，应及时到店检修。

比亚迪秦的保养周期可以简单概括为：

• 秦 DM-i： “首保5千，之后一万”（公里或年，以先到为准）。
• 秦 EV： “首保5千，之后两万”（公里或年，以先到为准）。

虽然保养周期长、项目少，但“三分修，七分养”，选择正规的比亚迪授权服务中心进行保养，不仅能享受原厂配件和专业技术的保障，还能在车辆质保期内享受无忧服务，遵循科学的保养计划，您的“秦”定能始终保持最佳状态，陪伴您安心、经济地驰骋在每一段旅途上。