车险分哪些种类?新手必看,全面解析车险险种

31spcar 车险须知 9

开车上路,风险无处不在,一份合适的车险不仅能帮你应对突发事故,还能减少经济损失,但面对车险种类繁多的条款,很多车主难免犯迷糊:“交强险、商业险到底有什么区别?哪些险种必须买?哪些可以不买?”今天我们就来详细聊聊车险的种类,让你明明白白买保险,安心上路。

车险的两大类别:交强险与商业险

我国车险主要分为交强险(机动车交通事故责任强制保险)和商业险两大类,交强险是国家强制购买的,而商业险则由车主自愿选择投保。

交强险:强制购买,基础保障

交强险是国家法律规定必须购买的险种,它的核心特点是“强制性”和“广覆盖”,但保障额度相对较低。

保障范围

交强险赔付的是“第三方损失”,即本车以外的人身伤亡或财产损失,不包含本车人员和被保险人的损失,具体包括:

  • 死亡伤残赔偿:医疗费、误工费、护理费、死亡赔偿金等(限额18万元);
  • 医疗费用赔偿:抢救费、医疗费等(限额1.8万元);
  • 财产损失赔偿:第三方车辆、财物损失等(限额2000元);
  • 无责赔偿:即使事故全责不在本车,交强险仍需在无责限额内赔偿(死亡伤残1.8万元、医疗费1800元、财产损失100元)。

注意事项

交强险的保费与车辆类型(家用车、营运车等)和出险次数挂钩,第一年未出险保费较低,出险后次年保费会上涨,需要注意的是,交强险的赔付额度有限,仅靠它远远不够覆盖重大事故损失,因此必须搭配商业险。

商业险:自愿选择,全面补充

商业险是车主自愿投保的险种,种类丰富,可根据自身需求搭配,主要分为主险附加险,主险可单独投保,附加险需在投保对应主险后才能购买。

(一)主险:核心保障,按需选择

主险是商业险的基础,常见的有以下几种:

车辆损失险(“车损险”)——保自己的车

车损险是商业险中的“核心险种”,用于赔偿自己车辆的损失,无论是碰撞、倾覆、火灾、爆炸等意外事故,还是暴雨、洪水、冰雹等自然灾害(地震除外)造成的车辆损坏,都在保障范围内。

2020年车险改革后,车损险的保障范围大幅扩展,已包含:

  • 全车盗抢(车辆被盗或被抢,最高赔付车辆实际价值);
  • 玻璃单独破碎(前挡风玻璃、车窗玻璃破碎,可更换原厂或品牌玻璃);
  • 自燃损失(车辆因线路、油路等问题自燃,维修费用赔付);
  • 发动机涉水(涉水后导致发动机损坏,可赔付维修费,但二次启动导致的损坏不赔);
  • 不计免赔(原本需车主自行承担的部分,现在由保险公司赔付)。

建议人群:新车、价值较高的车、经常跑长途或恶劣路况的车主必买。

第三者责任险(“三者险”)——保别人的损失

三者险是交强险的补充,用于赔偿第三方(他人)的人身伤亡或财产损失,保额远高于交强险,常见的保额有100万、200万、300万等,一线城市建议至少买200万,避免发生严重事故时保额不足。

举例:不慎撞坏豪车或导致他人重伤,医疗费、修车费可能高达几十万甚至上百万,交强险2000元的财产损失限额和18万元的人身伤亡限额远远不够,三者险就能覆盖剩余部分。

建议人群:所有车主必买,保额建议不低于100万,一线城市优先200万以上。

车上人员责任险(“座位险”)——保车上的人

座位险分为“司机座位”和“乘客座位”,赔偿本车司机和乘客因交通事故造成的人身伤亡(医疗费、伤残、死亡等),按座位投保,每个座位保额一般1万-10万不等,可根据需求选择。

作用:如果本车发生事故,司机或乘客受伤,座位险可赔付医疗费用,弥补交强险和三者险不保本车人员的不足。

建议人群:经常搭载家人、朋友,或营运车辆(如出租车、网约车)车主建议购买。

车身划痕险——保车身外观

针对车身无明显碰撞痕迹的单独划痕(如钥匙划痕、石子撞击等),进行维修费用赔付,注意,如果划痕涉及钣金或喷漆,需根据保额和条款判断是否属于保障范围。

建议人群:新车、对车身外观要求高的车主,或经常停在路边、小区环境较复杂的车主。

(二)附加险:针对性补充,按需搭配

附加险不能单独投保,需在投保对应主险后购买,用于覆盖一些特殊场景的风险,常见的附加险有:

医疗费用附加险(“医保外用药责任险”)

如果第三方因事故产生医保外用药(如进口药、自费药),三者险通常不赔,但投保此附加险后,保险公司可赔付医保外用药费用,避免额外支出。

建议搭配:与三者险搭配购买,尤其担心“撞伤人后产生高额自费药”的车主。

修理期间费用补偿险

车辆因事故维修期间,车主需要租车或使用代步工具产生的费用,保险公司按每天一定金额(如300元/天)赔付,最长赔付天数一般不超过90天。

建议人群:没有备用车、日常通勤依赖车辆的车主。

新增设备损失险

车辆加装了导航、音响、包围等非原厂设备后,这些设备如果因事故损坏,车损险通常不赔,需投保此附加险才能获得赔付。

建议人群:车辆有改装、加装设备的车主。

轮胎单独损失险

轮胎因爆胎、鼓包、碰撞等原因单独损坏(如轮毂被撞坏、轮胎被扎爆),车损险不赔,但投保此附加险后可赔付维修或更换费用。

建议人群:经常跑高速、路况较差,或轮胎价值较高的车主(如防爆胎、高性能轮胎)。

车险搭配建议,按需选择

不同车主的需求不同,车险搭配也应因人而异:

新手司机+新车

推荐组合:交强险 + 车损险(含盗抢、自燃、涉水等) + 三者险(200万-300万) + 座位险(司机+乘客,各2万-5万)
理由:新手驾驶技术不熟练,事故风险高,车损险可覆盖自身车辆损失;三者险高保额应对重大事故;座位险保障车上人员。

老司机+旧车(价值较低)

推荐组合:交强险 + 三者险(200万) + 座位险
理由:旧车维修成本低,可不买车损险,但三者险和座位险仍是“必需品”,避免因事故导致大额赔偿。

营运车辆(如网约车、出租车)

推荐组合:交强险 + 车损险 + 三者险(300万以上) + 座位险(高保额) + 医保外用药责任险
理由:营运车辆使用频率高、风险大,需全面保障,尤其三者险保额要足够高,避免因乘客或第三方伤亡导致巨额赔偿。

日常代步+预算有限

推荐组合:交强险 + 三者险(100万-200万) + 座位险(基础保额)
理由:预算有限时,优先保障第三方和车上人员,车损险可根据车辆价值决定是否购买(如车辆价值低于2万,可考虑不买)。

车险的核心是“风险转移”,没有“最好”的险种,只有“最适合”的搭配,交强险是国家强制的基础保障,商业险则需根据车辆价值、驾驶习惯、使用场景等因素选择,车损险保自己的车,三者险保别人的损失,座位险保车上的人,附加险则针对特殊需求补充,买保险前仔细阅读条款,咨询保险公司,确保保障全面、无遗漏,才能真正做到安心上路,无惧风险。

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