东风自主品牌,砥砺前行,铸就中国汽车工业新脊梁

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在中国汽车工业的波澜壮阔的发展历程中,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)始终扮演着“国家队”的关键角色,从奠基中国汽车工业的“东风卡车”到引领乘用车市场的风神、岚图等品牌,东风自主品牌的成长轨迹,不仅是一部企业奋斗史,更是中国汽车工业从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的生动缩影,面对全球汽车产业“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)的浪潮,东风自主品牌以技术创新为引擎,以市场为导向,正加速书写从“中国制造”到“中国智造”的转型篇章。

历史积淀:从“卡车奠基”到“乘用车破局”的自主探索

东风自主品牌的根,深植于中国汽车工业的起步阶段,1969年,东风公司(原中国第二汽车制造厂)在湖北十堰诞生,其首要使命便是打破中国“缺重少轻”的汽车产业格局,1975年,第一辆“东风”牌EQ240越野车下线,标志着中国自主重型汽车工业的零突破;1986年,EQ153八吨平头柴油卡车投产,成为当时中国载重卡车的标杆产品,这些“东风造”的卡车,不仅支撑了国家基建、物流运输等核心领域,更积累了从研发、制造到供应链管理的全体系能力。

进入21世纪,随着中国家庭汽车消费的兴起,东风自主品牌开启“乘用车破局”之路,2003年,东风风神品牌诞生,首款车型“风神S30”于2011年正式上市,填补了东风自主品牌家轿领域的空白;2013年,东风风行品牌聚焦MPV与家用车市场,以“空间大师”的精准定位赢得消费者青睐;2017年,东风启辰作为东风汽车与日产合资的自主品牌,凭借技术共享与本土化创新,在新能源领域率先发力,这一阶段,东风自主品牌通过“合资反哺自主”“引进消化再创新”的策略,逐步建立起从商用车到乘用车的全产品矩阵,为后续转型升级奠定了坚实基础。

创新驱动:拥抱“新四化”,打造技术护城河

面对全球汽车产业百年未有之大变局,东风自主品牌将技术创新视为核心驱动力,在电动化、智能化、网联化领域持续投入,构建起差异化的竞争优势。

在电动化领域,东风自主品牌率先布局新能源核心技术,2018年,东风公司发布“东风eπ”新能源战略,聚焦电池、电机、电控“三电”系统自主研发,2022年,东风自主研发的东风马赫电混系统问世,该系统以“高效能、高功率、高续航”为特点,热效率达44.15%,可油可电的混动技术完美解决了用户续航焦虑,应用于风神L7、皓极等多款车型,助力东风新能源销量同比激增143%,东风还布局固态电池、超快充技术等前沿领域,计划2025年实现全系列车型电动化,2030年全面停售燃油车。

在智能化领域,东风自主品牌以“用户为中心”构建智能座舱与智能驾驶体系,岚图汽车作为东风高端新能源品牌,率先搭载岚图智能座舱系统,支持多屏交互、语音控制、OTA升级等功能,打造“移动的第三空间”;风神奕炫MAX搭载的WindLink AI智能车机系统,可实现场景化服务推荐与个性化设置,成为年轻用户的“智能伙伴”,在自动驾驶方面,东风公司已实现L2+级辅助驾驶的量产应用,并计划2025年推出L4级自动驾驶车型,覆盖城市道路与高速场景。

在网联化领域,东风自主品牌构建了“车-云-路”一体化的智能服务生态,通过东风智行APP,用户可实现车辆远程控制、充电预约、故障诊断等功能;东风与华为、百度等科技企业深度合作,将5G、大数据、人工智能等技术融入汽车,推动汽车从“交通工具”向“智能移动终端”进化。

品牌向上:从“经济实用”到“高端引领”的格局重塑

近年来,东风自主品牌以“高端化”为突破口,通过差异化定位与技术赋能,打破合资品牌在高端市场的垄断,实现品牌价值的跃升。

岚图汽车是东风品牌向上的“先锋力量”,2021年,首款车型岚图FREE上市,定位“性能级智能电动SUV”,凭借纯电与增程双动力模式、智能四驱系统及豪华内饰,迅速成为30万级新能源市场的“黑马”;2023年,岚图追光轿车上市,以“零百加速3.8秒”“续航730公里”等硬核参数,直指高端新能源轿车市场,与特斯拉Model 3、比亚迪汉等车型展开竞争,岚图的成功,标志着东风自主品牌首次突破“20万价格天花板”,为中国高端汽车工业树立了新标杆。

东风风神、风行等主流品牌也在通过“技术焕新”提升产品力,风神奕炫系列凭借“驾趣基因”与年轻化设计,成为“中国好赛车”赛事的常胜车型,累计销量突破60万辆;风行游艇作为“家用大MPV”,以“超大空间+灵活布局”精准切入家庭用户需求,上市即热销,助力东风风行品牌年销量突破40万辆。

责任担当:绿色发展与民族品牌的全球视野

作为民族汽车工业的代表,东风自主品牌始终将社会责任融入发展血脉,在绿色制造、公益事业等领域践行“企业公民”的使命。

在绿色发展方面,东风公司推进全产业链的低碳转型:武汉总部基地建成“绿色工厂”,通过光伏发电、废水循环利用等措施实现“零排放”;东风柳州汽车打造“智慧工厂”,通过数字化生产降低能耗30%;东风还推广新能源汽车的普及,2022年新能源汽车销量占比已达18%,预计2025年将提升至50%。

在全球视野方面,东风自主品牌加速“走出去”,产品远销东南亚、中东、非洲等60多个国家和地区,2022年,东风自主品牌出口量突破15万辆,同比增长58%,其中风神奕炫在哥伦比亚、秘鲁等南美市场成为“中国车”的代表车型;岚图汽车也计划通过出口欧洲高端市场,参与全球新能源竞争,提升中国汽车品牌的国际影响力。

从卡车奠基到高端引领,从燃油车时代到新能源革命,东风自主品牌的每一步跨越,都与中国汽车工业的成长同频共振,面向未来,东风公司将继续以“科技跃迁”为战略核心,聚焦新能源与智能化,打造更具竞争力的产品与服务,在建设“汽车强国”的征程上,东风自主品牌必将以更昂扬的姿态,铸就中国汽车工业的新脊梁,让“东风”品牌在全球舞台上绽放更加耀眼的光芒。

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