在汽车日益普及的今天，机动车保险已成为每位车主不可或缺的“安全伴侣”，而在车险体系中，机动车险主险犹如一道坚实的“核心护盾”，为车主在面对各类风险时提供最基础、最核心的经济保障，了解主险的构成与保障范围，是每一位车主明智选择投保、有效规避风险的第一步。
机动车险主险通常由几个基本的险种组成，它们各自承担着不同的保障责任,共同构建起对车辆及人员的全方位保护。
车辆损失险（车损险） 车损险是主险中最为核心的险种之一，它主要是保障自己的车辆在遭受保险责任范围内的自然灾害（如暴雨、洪水、冰雹、雷击、台风等）或意外事故（如碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外界物体坠落、倒塌等）造成的损失，无论是维修费用还是车辆全损后的赔偿，车损险都能提供有力的经济支持，需要注意的是，车损险的保险金额通常是根据车辆的实际价值（新车购置价减去折旧）来确定的，近年来，车险改革后，车损险的保障范围也有所扩大，一些原本需要附加投保的险种（如全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水险等）在某些保险公司的条款中可能已被包含或优化,具体以保险合同为准。
第三者责任险（三者险） 三者险是另一个极其重要的主险，它保障的是事故中造成第三方人身伤亡或财产损失，且车主应承担的经济赔偿责任，这里的“第三方”是指除本车驾驶员、被保险人以外的其他人，在交通事故中，如果造成对方人员伤亡或车辆、财产等损失，且责任在于己方，三者险可以在责任限额内进行赔付，避免车主因巨额赔偿而陷入经济困境，随着交通事故赔偿标准的不断提高，建议车主根据自身情况，合理选择三者险的保额，通常建议不低于200万元,以应对日益增长的赔偿风险。
车上人员责任险（座位险） 座位险主要保障的是本车驾驶员和乘客在保险期间内，因发生意外事故造成的人身伤亡，它通常分为“司机座位”和“乘客座位”，可以分别约定保额，当发生交通事故导致车内人员受伤时，座位险可以用于支付医疗费、残疾赔偿金、死亡赔偿金等，对于经常搭载家人或朋友的车主而言，座位险能为车上人员提供一份额外的安心，虽然它不能替代人身意外伤害保险，但作为车险主险的一部分,其针对性更强。
机动车交通事故责任强制保险（交强险） 虽然交强险在性质上属于国家强制购买的保险，但它也是车险体系中最基础的主险，交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，其特点是“广覆盖、低赔付”，保障限额相对较低（有责死亡伤残赔偿限额18万元，医疗费用赔偿限额1.8万元，财产损失赔偿限额2000元；无责赔偿限额更低），仅靠交强险是远远不够的，它只能提供最基本的保障，车主还需要通过购买商业主险（尤其是三者险）来补充和加强保障。
总结与建议 机动车险主险的各个险种各有侧重，又相互补充，车损险守护自己的“铁坐骑”，三者险抵御对外的“赔偿风险”，座位险关怀车内“乘员安全”，而交强险则是上路必备的“通行证”，车主在投保时，应充分了解自身需求、车辆使用情况以及当地交通环境等因素,合理选择主险险种及保额。
新车或价值较高的车辆，车损险建议务必投保；经常在城市或复杂路况行驶，三者险保额应尽量充足；经常载人，座位险不可忽视，一份科学搭配的主险组合，能在关键时刻为您和您的爱车提供坚实的保障，让您出行无忧，一路平安，在投保前，务必仔细阅读保险条款，了解责任免除等细节,确保自身权益得到最大程度的保护。