一、纯电动汽车还需要保养吗？
电动汽车需要保养。
电动汽车不用更换机油跟机滤，需要定期更换车辆的转向助力油，刹车油，添加玻璃水，更换空调滤芯，要经常检查车辆底盘以及电路系统，出现破损要及时进行维修。
电动汽车需要保养的部位：
1、外观，对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损。
2、底盘，主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。
3、轮胎，是直接与地面接触的部位。因路况的因素，容易产生各种鼓掌现象，主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。
4、液面防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里），齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
二、新能源纯电动汽车是否需要年审？
新能源纯电动汽车同样需要按车管所规定进行年审，新能源纯电动汽车只是车辆动力不同，都是按车管所的要求进行年审的。
三、纯电动汽车怎么保养？
纯电动汽车保养：
1、正确掌握充电时间，一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。
2、每天都充电，就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。
3、定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。
四、江铃纯电动汽车保养？
新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。
与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，主要是检查一下电路有无老化损坏、螺丝有无松动。
然后是对易损件的检查和处理，如刹车片、空调滤芯、轮胎等。
总之，纯电动汽车的常规保养以检查为主。
据了解，目前国内新能源汽车的保养周期多为1万公里。
五、纯电动汽车保养，维修项目需要多少费用？
一般情况下，燃油车7000公里左右保养一次，有的5000公里，有的一万公里。10万元以下的车型，小保养一次花费约300-500元，10万-20万的车型，保养一次500-700元，20万以上乃至更贵的车型，保养一次就过千元甚至数千元了。如果每7000公里保养一次，那花费不菲，具体可自己算。
六、纯电动汽车保养贵不贵？
相较于传统燃油车，纯电动汽车在保养方面的费用可能会稍微高一些，但也存在一些因素可以抵消这些额外的费用。
首先，纯电动汽车没有内燃机、传动系统和排气系统等传统汽车所拥有的部件。因此，在保养中不需要更换润滑油、火花塞、空气滤清器等部件，并且纯电动汽车在替换蓄电池之前可以行驶数十万公里，使得在某些情况下，在维护方面可能会省下一笔可观的开销。
然而，纯电动汽车使用的动力电池需要进行定期维护和检查，以确保其性能和寿命。同时还需要定期更换刹车片、轮胎、减震器等部件，并进行轮胎平衡调节和四轮定位。
此外，在购买纯电动汽车时可能需要投资于特殊设备和专业技术培训。这对于一些汽车维修店来说是一项相对较大的成本。
总体而言，纯电动汽车在保养方面的费用并不会比传统燃油汽车高很多。虽然存在替换蓄电池等特殊维护成本，但是省去了一些其他部件的维修保养所需费用，另外我们也要考虑可以通过使用可再生能源进行充电等可节约开支的方式。
七、纯电动汽车日常保养费用？
清洁，加油，损耗保养，以及过路费用，大概会在300元左右。
八、吉利纯电动汽车保养怎么复位？
1、在点火开关处关闭的状态下，按住小里程复位键不松开；
2、插入车钥匙旋至仪表灯亮后，松手小里程复位键，静待保养灯熄灭即可；
3、如果上述方法不可行，仪表盘上有个按钮，是调里程用的，怠速状态下按住这个按钮2-3秒；
4、待保养提示关闭后，保养复位就完成了
九、纯电动汽车保养哪些项目？
电动汽车需要更换差速器油，冷却液，空调滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘等部件。
1.电动汽车的电池、电机和电子控制系统为核心，有厂家保修，所有电动车的保养均以常规保养为主，如电路有无老化、有灰尘、螺丝松动等，顺便检查下轮胎，空调滤芯是否松动。
2.说起电动汽车的保养项目需要从保养的分类说起，以小保养为例，电动汽车进行检查，电气化线路、电池等部件的检查。对电动汽车进行检查，电池的结构上也是非常重要的。
3.肯定是做全车检查了，首先，要对核心部件进行检查，包含动力系统检查、电机系统检查、电器电控系统检查、制动系统检查、专项系统检查、车身系统检查、传动及悬挂系统检查、冷却系统检查、空调系统检查、换电装置检查等；其次要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。
延伸：外观检验，外观检验与燃油车大致相似，车体、头灯、胎压等。电动汽车也需要检查充电插座，看看充电插头是否松动，橡胶圈接触处是否有氧化损坏等。若插销发生氧化现象，会导致插头发热，发热时间过长会造成插头短路或接触不良，损坏充电枪内部充电器。
十、电动汽车需要保养吗？
电动汽车需要保养，现在的新能源汽车，其保有量和销售量还是纯电动汽车会更多一些，混动汽车尽管解决了没电跑不动的后顾之忧，但由于车辆设计和各方面的成本计算来说，还是无法走上主流的路线。纯电动汽车现已逐渐被车友们接受，世界各国已制定禁售燃油车的计划，预计在不久的将来，我们将迎来一个纯电动汽车的主流时代。我们都知道纯电动汽车的内部结构与设计，要比燃油车简单得多，而且故障因素也少很多。