一、油电混动hev车型后期保养费用？
我们大致计算了一下，60000km的总保养费用是11366元，按照一年20000公里计算，每年保养花费约为3789元，综合了保险、保养以及燃油费用，我们得东风本田思域e:HEV每年的开销大概14922元，每个月的平均花费为1243元，整体的花费并不算太便宜，主要原因归结于保养的花费相对较高。
二、插电混动后期保养费用？
混动车的保养费用不高的，这个我们可以这样来理解混动车型的换油的周期普遍比较长，我们以同样的燃油车来说，燃油版和混动版之间一保养周期一万公里为例，换机油的费用约在350块钱左右，这对于混合动力车型来讲，以全部都是以纯电动的方式来进行驱动，很少用到发动机，更换机油的周期适当可以往后延长，也就是可以在一万五千左右更换一次机油，一年三万公里保养两次来说，混合动力就要省掉一次保养换油的费用，可以这样说吧混动车是越用越省钱。
三、丰田混动后期保养费用高吗？
你好，丰田混动后期保养费用不贵，和燃油车保养费用一样，没有任何附加保养费用，而且丰田混动车保养周期为四年或16万公里，保养费用比燃油车应该便宜很多，丰田混动车技术成熟，质量可靠，售后服务完善，是日系合资车里最畅销的车，是绝对可以购买的合资品牌车。
四、插电混动汽车后期维护保养贵吗？
应该不贵，电混汽车后期保养还是正常的底盘保养，电池方便大多厂家终身保修。
五、锐界混动后期保养费用？
你好，锐界混动的后期保养费用取决于车辆的使用情况和保养需求。一般来说，锐界混动的保养费用会比普通汽油车稍高一些，因为混动系统的维护和保养需要更高的技术和设备。在保养方面，建议按照厂家规定的保养周期和保养内容进行定期保养，以确保车辆的性能和寿命。具体的费用可以根据车辆的维护需求和维修项目来计算。
六、比亚迪插电混动后期保养贵吗？
比亚迪插电混动后期的保养费用不贵，插混车辆做一次小保养费用仅为395元，做一次大保养费用为1086元和1334元。新车购买前3500公里或者前三个月免费保养一次，后续的保养费用不高，就算加上工时费和材料费，小保养费用也不超过400元，大保养费用不超过1500元
七、油电混动汽车？
油电混合动力汽车
新能源汽车的一种
油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
油电混合动力汽车在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
八、油电混动新能源汽车费用？
混合动力汽车属于过渡车型，可供选择的车辆很少，但需要的技术很少。很多车企没有涉足这一领域，混合动力车型比燃油车型多了一个驱动系统，大大增加了制造成本，补贴也比纯电动车汽车低，所以报价较高，大部分定价在15-40万元。
油电混合汽车最便宜车型
油电混合汽车价格最低的入门车型是岳斌，售价7.58-11.98万元。除了岳斌，还有乐享和凌派两款车型，售价分别为9.98-16.69万元和9.98-16.98元。
油电混合的优缺点
油电混合优点和缺点都很明显，首先是优点。油电混合车型节油效果明显，其中最突出的就是节油。通常电池是用来续航的，燃油是在没电后才使用，所以综合续航里程相对较高，但也有很多缺点，比如售价高，补贴少，车型选择少，动力不足。
油电混合汽车虽然有着不错的节油经济性，但也存在动力不足、价格高等明显问题。至于油电混合汽车什么价位，文章大致介绍了大部分混动车的价格区间在15-40万元，价格相对高于燃油。
九、混动汽车后期维护成本高吗？
混动汽车后期维护成本并不高，因为混动汽车和普通汽车保养程序上基本上是差不多的，都是进行普通的机油机滤保养。
时间久以后无非就是动力电池的损耗比较大，到时候可能需要更换动力电池，动力电池的费用可能是稍微高一点。但是更换动力电池那也都是10年之后的事情了。大部分动力电池都是10年或20万公里的质保期。像比亚迪很多混动车型都是首任车主终身质保电池和电机的，所以综合考虑运动汽车的维护成本其实不是很高。
十、混动车后期修理费用高吗？
高
混动车维修费用还是挺高的,因为混动车拥有两套动力系统,从而使得车辆发生故障的几率,跟燃油车对比明显要高一点。同时混动车里面的高压系统,变速箱等零件,一般普通的修理厂都不能修理,必须要去有资质的修理厂或者售后才能进行维修