一、超能电池可以加电水吗？
超威电瓶加什么水需要根据具体情况确定：
1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。
二、电动车电池加什么电解水最好？电动车电池加什？
电动车电池最好不要加电解水。因为电动车电池使用的是铅酸电池，而电解水会分解电池中的液体，导致液面下降，加剧电池的老化。如果非常需要添加必须加去离子水，而不是纯净水或自来水等其他水源。内容延伸：电动车电池补液的正确方法是使用专用的蒸馏水或去离子水进行补液。在进行补液的过程中需要注意电池正负极的方向，避免相互接触而导致短路。同时，补液时应该注意量的控制，不要在电池中加入过多的液体。
三、电动车电池能加电瓶水吗？
电动车电池不能加水，电动车电池外壳是密封的。电动车是我们经常遇到的一种出行工具，这样的出行工具结构也比较简单。电动汽车的关键部件包括车架、电机、电池和调节器。
调节器的作用是调节全车的电路。如果没有调节器，电动车就无法正常运行。
四、电动车硅胶铅酸电池加什么水？
可以的。但还是建议找专业修理技术员去做。 修复电动车电池是件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去修复，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。 阀控式免维护铅酸电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若在寿命末期，不能满足使用且已过保持期了，可以尝试补水修复。 市场上给电瓶加的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为1.05~1.1g/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水（蒸馏水或纯水）就可以。切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。 加水修复方法： 1) 先将电池完全放电（放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下）； 2) 将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用； 3) 加水，一般每单格以1g/AH补加即可； 4) 静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好； 5) 采用匹配的充电器进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次。
五、ytx9-bs电池怎么加电水？
电池维护保养加水
1.富液型/湿电池要定期加水。加水的频率取决于用户的使用频率和工作温度。
长期缺水，极板损坏严重且电解液液面清晰可见
2.请每2周检一次电池，以确定电池的加水频率。通常，电池使用越久，加水频率就越频繁。
3.请在加水前为电池充满电。
4.假如板极裸露，请仅添加恰好淹没过板极的水，然后为电池充电。
5.充电后，请继续以下的加水步骤：
a.打开翻盖式通气帽，检查电解液液面高度；
请注意：严禁加酸和过量加水
b.假如电解液液面高度远远高于极板，则表示无需加水；
c.假如电解液液面高度尚未没过极板，请添加蒸馏水或去离子水，关于标准电池请加水至排气井以下3毫米处。
六、汽车电池亏电可以加电瓶水吗？
汽车的电瓶是不可以加水的，大部分汽车使用的电瓶都是免维护电瓶，这种电瓶的外壳是密封的，所以是无法加水的。电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。
在没有启动发动机时，是电瓶负责给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。
在启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统等都是需要运行的。
七、电叉车电池多久加一次水？
饮用纯净水和矿泉水代替。
叉车蓄电池应每月补水一次，其他各型蓄电池要视耗水情况，定期给予补充蒸馏水。对暂时不使用的蓄电池，可延缓数月在进行补水。给蓄电池补水后，应该适量的补充电。如果有的蓄电池出现液面下降较快，补水频繁，要检查车上的调节器限额电压调的是否过高。过高会出现过充电，水分消耗大，蒸发快，这种情况可通过调整限额电压解决。如有个别电池下降快，要检查是否产生短路的现象。
八、电动车电池加电溶有用吗？
没什么用，电动车如果增加了电容，因为电动车在起步和加速的时候都需要很大的电流，电池内阻也增高，电压瞬间下降，此时电容就会立刻放电，提高供电电流，缓解了大电流对电池的冲击，以达到提高电机瞬间的扭力。
所以增加电容只能保护电池，电动车起步时有力，不能跑的远增加里程。
九、电动车怎样保养电池？
电动车保养电池方法如下：
1、不要随意更换充电器，各厂家的充电器一般都有个性化需求，在不确定的时候不要随意更换充电器；
2、保护好充电器，许多充电器都是放在行李箱和吊篮中，经过振动后，其内部电位器会漂移，使整个参数漂移，导致充电状态异常；
3、每天充电，即使续行能力要求不长，充一次电可以用2-3天，但建议还是每天充电，使电池处于浅循环状态，延长电池寿命。
电动车电池的保养方法就是每次用完车后就把电充满，使车一直都处于满电情况，进入浅循环状态。电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。
电动车电池的保养方法有：定期深放电，定期深放电有利于电池的“活化”，还可以稍微增加电池的容量。铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。
十、电动车电池保养方法？
正确保养电池的方法；
1，蓄电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足，因此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。
2、如果长期出差在外，必须将蓄电池充足电后贮存，并且以后每个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降，甚至报废。
3、夏季使用电动车应该注意的有；
避免在高温烈日下暴晒，严禁在高温环境下充电；
避免高温下行驶后立即充电，防止充电时间过长(正常8小时左右)；
电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到电池经营店或我公司售后服务网点 对电池或充电器进行检测维护。
4，冬季使用电动车您会感到续行里程明显下降(北方更明显)，这是正常现象。因为低湿环境下 一则蓄电池充电接受能力降低，再则电解液粘度增大，电化学反应阻力增加，结果导致蓄电池容量 下降。故消费者您在冬季使用时应避免将电动车放在室外过夜或在低温环境下充电。
5、为了延长您的电动车的使用寿命，在电动车启动时建议您缓慢启动匀速前行， 再使用电力骑行；骑行时负载不宜过量(按规定不超过75kg)；
骑行过程中 如遇陡坡或逆风应脚蹬助力。以上措施均是避免蓄电池因大电流放电而影响 使用寿命。
6、电量不足时您应该及时进行充电。蓄电池虽有控制器限压保护，但静止片刻， 蓄点电压回升，又可短暂骑行，如此使用对电池损害最大，会造成电池过放电，严重影响 使用寿命。