中国汽车工业的发展历程中，中国第一汽车集团有限公司（简称“一汽集团”）始终扮演着举足轻重的角色，作为中国汽车工业的“长子”，一汽自1953年成立以来，不仅见证了中国汽车从无到有、从弱到强的沧桑巨变，更通过不断的战略布局与品牌建设，构建了一个多元化、全方位的汽车品牌家族，这些品牌，既有承载着历史记忆与民族情怀的经典，也有紧跟时代潮流、面向未来的新兴力量,共同书写着一汽的辉煌篇章。
一汽旗下的汽车品牌，首先令人想到的是那个被誉为“共和国长子”中坚力量的“解放”，作为中国第一个自主卡车品牌，解放卡车自1956年下线以来，便与中国的基础建设、经济发展紧密相连，从最初的CA10到如今涵盖重、中、轻、微全系列的现代化商用车，解放始终以“强报国、富民生”为己任，连续多年保持国内重卡市场销量领先，是中国商用车当之无愧的领军品牌,也是中国汽车工业自主创新的杰出代表。
在乘用车领域，一汽同样拥有深厚的积淀和广泛的影响力。“红旗”，无疑是其中最具传奇色彩的品牌，作为中国汽车工业的“国礼”和“国车”，红旗不仅代表着中国汽车的最高制造水平，更承载着几代中国人的民族情感与自豪感，从国家领导人的座驾到走入寻常百姓家，红旗品牌在新时代焕发出勃勃生机，通过H5、H7、HS5、HS7、E-HS9等一系列车型的推出，成功实现了品牌年轻化、市场化的转型,成为高端自主品牌的标杆。
除了红旗，一汽在合资品牌领域也取得了令人瞩目的成就，其中最具代表性的便是与德国大众汽车集团合作的“一汽-大众”，旗下拥有“大众”和“奥迪”两大品牌，大众品牌如捷达、宝来、速腾、迈腾等车型，凭借其良好的品质、口碑和广泛的用户基础，长期占据着中国乘用车市场销量前列，深刻影响了中国消费者的用车观念，而奥迪品牌，作为最早进入中国并实现本地化生产的高端汽车品牌之一，通过一汽-大众平台，为中国消费者提供了从A3到Q7的丰富产品矩阵，长期稳居国内豪华车市场销量榜首，其“突破科技，启迪未来”的品牌理念深入人心。
随着汽车产业“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）浪潮的推进，一汽也积极布局，推出了面向未来的新能源与智能网联品牌。“奔腾”作为一汽自主乘用车的重要力量，近年来积极转型，推出了面向年轻消费群体的新能源车型和智能网联技术，努力在激烈的市场竞争中开辟新局，一汽也在积极孵化更具前瞻性的新能源品牌,致力于在未来的出行领域占据有利地位。
一汽集团还拥有专注于轻型客车和微型客车的“一汽夏利”（虽然目前夏利品牌在战略上有所调整，但其作为一汽历史的一部分仍被提及），以及在商用车领域拥有“青岛解放”等子品牌,共同构成了一汽品牌矩阵的完整拼图。
回顾一汽旗下的发展历程，从解放卡车的艰苦奋斗，到红旗轿车的荣耀与梦想，再到合资品牌的成功合作，以及新能源时代的积极探索，每一个品牌都承载着一汽人的智慧与汗水，也折射出中国汽车工业的发展轨迹，面向未来，一汽集团将继续发挥其全产业链优势，推动旗下各品牌在传承中创新，在创新中发展，以更优质的产品和服务，为中国汽车工业的持续腾飞贡献力量，同时也为全球消费者带来更多元、更智能、更绿色的出行选择，一汽旗下的汽车品牌，无疑是中国汽车工业走向世界的重要名片，它们将继续在时代的浪潮中砥砺前行,书写新的传奇。