作为我国汽车行业的领军企业,长安汽车始终将核心技术自主可控作为发展基石，尤其在发动机领域，通过多年深耕与创新，已构建起涵盖蓝鲸NE、新一代iDD、氢燃料等多技术路线的发动机家族，这些动力总成不仅满足国六b及更严苛的排放标准，更以高效、节能、平顺的特性，为旗下轿车、SUV、新能源车型提供了强劲“心脏”。
蓝鲸NE动力平台：高效燃油车的“黄金心脏”
蓝鲸NE（New Energy）动力平台是长安汽车自主研发的全新模块化发动机平台，被誉为“中国品牌最先进的发动机平台之一”，该平台覆盖1.4L-2.0L排量，采用全铝缸体设计、350bar高压直喷系统、双涡管涡轮增压、可变气门正时（DVVT）等核心技术，在动力性与燃油经济性上实现平衡。
- 代表机型：
- 蓝鲸NE 1.5T：作为平台主力机型，最大功率132kW（180马力），峰值扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，广泛应用于长安CS75 PLUS、UNI-T、锐程CC等车型，其采用米勒循环燃烧、低惯量涡轮等技术，百公里油耗低至6.2L，兼顾强劲起步与高效巡航。
- 蓝鲸NE 2.0T：主打高性能市场，最大功率171kW（233马力），峰值扭矩390N·m，搭载于UNI-K、CS95 PLUS等中大型SUV，采用双涡管单涡轮、缸内直喷等技术，0-100km/h加速最快仅需7.4秒，为用户提供澎湃驾控体验。
新一代iDD混动系统：全域平顺的“高效节能方案”
面对新能源转型浪潮,长安汽车推出蓝鲸iDD（Intelligent Dual Drive）混动系统，以“蓝鲸NE发动机+高效混动专用变速箱+超大容量电池”为核心，实现“纯电、混动、增程”多模式驱动，该发动机采用阿特金森循环、深度米勒化、低摩擦设计等优化，专为高效能工况打造。
- 核心机型：蓝鲸iDD 1.5T混动专用发动机：最大功率122kW，峰值扭矩255N·m，综合扭矩高达590N·m，匹配3挡iDD混动专用变速箱，支持纯电续航130km（NEDC工况），综合续航可达1200km，亏电油耗低至4.5L/100km，兼顾日常通勤的零油耗体验与长途出行的无焦虑续航，目前应用于UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD等车型。
氢燃料发动机：零碳出行的“未来探索”
在“双碳”目标下，长安汽车前瞻布局氢能源技术，已成功研发国内首款2.0L氢燃料发动机，该机型基于蓝鲸平台深度开发，采用高压缸内直喷、氢气喷射与空气混合燃烧等技术，热效率突破44%，排放物仅为水，真正实现“零碳、零污染”，搭载该发动机的样车已完成高原、高温、高寒等极端环境测试，为氢能源商用车的商业化应用奠定基础。
技术沉淀：以自主创新定义行业标杆
长安汽车发动机的研发实力,离不开对核心技术的持续投入，其拥有重庆、北京、英国等全球8大研发基地，3000余人的研发团队，累计申请专利超1.4万件，从蓝鲸NE模块化平台的“一次开发，全系通用”，到iDD混动系统的“全速域、全场景高效”，再到氢燃料发动机的“零碳探索”，长安始终以用户需求为导向，推动发动机技术向“更高效、更环保、更智能”方向迭代。
从燃油到混动,从传统到新能源，长安汽车通过多元化发动机布局，构建了覆盖全场景的动力解决方案，无论是追求极致性能的蓝鲸NE系列，还是兼顾节能与实用的iDD混动系统，亦或是面向未来的氢燃料技术，都彰显了长安汽车“科技长安，智慧出行”的品牌愿景，随着技术的持续进化，长安发动机家族将为用户带来更优质、更绿色的驾乘体验，助力中国汽车工业在全球动力领域实现“从跟跑到领跑”的跨越。