一、一万多的二手车能开多久？
要看你平时怎么开怎么造了，保养好爱惜点自然就时间久点，这个没有特定的时间！
二、一万多的二手车买合资还是国产？
如果你打算花一万多块钱去买一台二手的合资车，车龄起码在十年左右，一个开了十年的车，保养得再好，开起来的各种异响是挺烦人的，发动机也基本上要大修了。
如果花一万多块钱买一台国产车，可以买到只有六年的车，五六的车是相当于人到中\年，气血正旺时，虽然说有点小毛病，但是三大件绝对没有问题的。
再说中国经过这些年的钻研，发动机已经不错了，变速箱已经研究出了9AT的了，板筋和大梁绝对比外企的扎实。经过对比我觉得买国产的好。
三、一万多的二手车哪个品牌维修方便？
市场占有率高的品牌，大众的二手车是最方便维修的！目前大众在我国的销售总量是第一的，不论市场怎么变动，大众的销量都是最好的，市场占有率高了，自然在维修时找汽车配件就相对方便的多，而且大众的车在国内有很多工厂，零配件的生产工厂也非常多，找配件非常容易，所以买大众
四、一万多的二手车买自动还是手动好？
这首先得看自己的喜好了，首先要明白同一款车子，自动档肯定要比手档贵那么几千米的。
其次看使用环境，在闹市开的话当然是自动档更有优势，省去了频繁换档的烦恼。郊区的话还是手档更好，省油抗造，还能煅练人的油离配合能力增加驾驶乐趣。
五、估价一万多的二手车还有必要卖吗？
首先说说报废的事，报废相对于卖车，可能拿到的补贴更多，但是根据各地情况不同，报废审批流程时间有长有短，相对来说更加耗时，而且一个人只能申请一次保费补贴下一次换车还是需要把车卖掉。
再说说这些价格很低的二手车的情况:
1.车龄很长、里程数很多的老车
如果说保养得当，使用精心，有些老车的车况其实并没有多大问题，之所以卖得这么便宜主要是年头太长确实卖不上价了。这些车是可以购买的，但是买之前一定要确定车况没有问题，同时要看所在地对黄标车的管理方式，以免造成用车的不便。
2、下线车
所谓下线车即营转非的车辆，这种车往往只有一到两年的手续，而且里程特别多，车况普遍不好，如果是过渡日后换车的话也可以考虑。
3、问题车
问题车包括了事故车泡水车和背户车抵押车等等在车况或者手续上有问题的车子。这类车才是千万不能碰的，为了自己的生命财产安全，一定要远离这类车。
六、一万多的二手车车损险保额能有多少？
一万多的二手车，就没有必要买车损了，买来有何用，又不值钱。
你才一万二买来的，保险的保额肯定是要少很多的，顶多就值几千块，所以没有必要买车损。买个第三者和不计免赔就可以了。其他都不需要买了，不值得。维修超过三千，都不愿意要这车了，还有什么必要买。
七、一万多的二手车要买车损险吗？
个人建议最好买一个车损险！车损险可以在车辆发生：自燃，涉水，事故的时候！可以给自己多一份保障！避免在以上情况出现的时候可以让保险公司帮我们定损修车！如果没有买车损险的话就要自费修车了！有时候不能省小钱！该花还得花啊！不然就糗大了！
八、一万多块钱的二手车怎么砍价？
一万元左右的二手车，基本上都是接近十五年的二手车。如果题主想买这类的车，可以从车子是否经过大修，是否接近一年两审，太麻烦等几个方面和车主砍价，成功率比较高。
如果是事故车辆，可以从发生过事故，人人忌讳方面猛砍价，成功的概率更高。
九、一万多买的二手车贵吗？
要按照车子行驶总程，车子状况来说，一般来说一万的车还很便宜
十、一万多二手车可以买全险？
看你买的额度是多少了，不过这个价位的车子，买全险也不太划算吧，你可以根据你自己的需要购买保险就行了，两三千差不多了。