2017年,中国汽车市场持续回暖，其中SUV领域依旧是最激烈的“战场”，在这一年里，自主品牌SUV迎来集中爆发期，多款新车以更先进的技术、更时尚的设计、更亲民的定价，不仅丰富了消费者的选择，更以“越级”姿态刷新了市场对国产SUV的认知，从紧凑型到中型，从燃油到新能源，2017年新上市的国产SUV，不仅是车企产品力的体现，更成为中国汽车工业“向上突破”的生动注脚。
紧凑型SUV：家用市场的“性价比之王”与“潮流新宠”
紧凑型SUV一直是自主品牌的核心战场,2017年新上市的车型更是精准抓住了家庭用户对“空间、配置、价格”的三重需求。
哈弗H6运动版作为国民神车的衍生车型，于2017年年初焕新上市，其延续了哈弗H6的经典设计语言，但新增了运动化套件，如熏黑中网、红色刹车卡钳等，更贴近年轻消费者的审美，动力上搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，兼顾了动力与燃油经济性，官方指导价9.6万-11.3万元，延续了“高性价比”的标签，上市后迅速成为细分市场的销量主力。
另一款备受瞩目的车型是长安CS55，定位“都市先锋紧凑型SUV”，CS55以“生命动感”设计理念打造，犀利的LED大灯、流线型车身线条，打破了传统家用SUV中庸的印象，车内搭载长安最新的in Call智能互联系统，支持语音控制、在线导航等功能，同时配备全景天窗、皮质座椅等配置，空间表现达到紧凑型SUV的上游水平，上市后，CS55凭借“设计+智能”的组合，迅速跻身销量万辆俱乐部，成为长安汽车SUV家族的又一爆款。
吉利远景X3的上市则进一步下探了小型SUV市场，作为吉利“精品车3.0时代”的产物，远景X3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或CVT变速箱，油耗低至5.6L/百公里，且配备了ESC车身稳定系统、倒车影像等实用配置，售价5.09万-6.59万元，为年轻用户提供了“第一辆车”的高性价比选择。
中型SUV：高端化突破的“实力派选手”
如果说紧凑型SUV是“走量市场”，那么中型SUV则是自主品牌冲击高端的“试金石”，2017年，多款中型SUV的上市，标志着自主品牌在20万-30万元价格区间的竞争力显著提升。
传祺GS8无疑是2017年中型SUV市场的“现象级产品”，作为广汽传祺“国际化战略”的旗舰车型，GS8采用了“凌云翼”设计语言，魁梧的车身尺寸（轴距2750mm）和硬朗的线条，营造出强烈的气场，动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，并提供四驱版本，兼顾了动力与通过性，车内采用2+2+3的7座布局，第二排独立座椅、全景天窗、液晶仪表盘等配置，直接对标合资品牌中型SUV，上市后，GS8月销量迅速破万，甚至一度出现“加价提车”的现象，打破了合资品牌在中大型SUV市场的长期垄断。
荣威RX5 Max（注：实际荣威RX5 Max为2018年车型，2017年荣威SUV主力为RX5新增车型及名爵HS，此处调整为名爵HS）于2017年底上市，定位“豪华互联网SUV”，基于“律动设计”语言打造，名爵HS采用了溜背式造型、矩阵式LED大灯，运动感十足，内饰首次应用“智联网汽车维也纳豪华座舱”概念，搭配12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏，搭载阿里巴巴斑马智行系统，支持OTA升级、语音交互等功能，动力上提供1.5T和2.0T两种动力选择，匹配6速手动或7速双离合变速箱，售价11.98万-18.98万元，以“互联网基因”和“运动豪华”定位，吸引了大量年轻消费者。
长城WEY VV7作为长城汽车旗下豪华品牌WEY的第二款车型，于2017年上海车展上市，定位“豪华智能SUV”，VV7以“豪华、智能、安全”为核心卖点，外观采用“豹式仿生”设计，无框车门、流媒体后视镜、电动伸缩式门把手等细节彰显豪华感，内饰大量采用Nappa真皮、金属饰板，配备12.3英寸液晶仪表、9.7英寸中控屏，并搭载ADAS智能驾驶系统，包括ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，动力上搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，售价16.78万-18.88万元，成为自主品牌首款售价突破20万元的SUV，为国产豪华SUV树立了新标杆。
新能源SUV：绿色出行的“先行者”
在“双积分”政策推动下，2017年自主品牌新能源SUV市场也迎来快速增长，插电混动与纯电动车型同步发力。
比亚迪宋DM作为比亚迪“542战略”（5秒加速、全时电四驱、百公里油耗5L以内）的代表作，于2017年推出新款，其基于燃油版宋打造，搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，综合最大功率333kW，百公里加速仅需4.9秒，纯电续航里程达80km（60km），满足日常通勤需求的同时，还能享受新能源牌照政策优惠，凭借“高性能+低油耗”的优势，宋DM成为新能源SUV市场的销量冠军之一。
荣威eRX5则延续了荣威RX5的“互联网基因”，在2017年推出新款车型，作为一款插电混动SUV，eRX5搭载1.0T发动机+电动机，综合续航里程达600km，纯电续航60km，同时配备10.4英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表，支持远程控制、充电预约等智能功能，其“互联网新能源”的定位，吸引了注重科技体验的消费者，上市后销量稳步攀升。
从“跟跑”到“并跑”的跨越
2017年新上市的国产SUV,无论是紧凑型的“性价比”、中型的“高端化”，还是新能源的“智能化”，都展现了自主品牌在技术研发、设计创新、品质把控上的全面进步，它们不再仅仅是“低价替代”，而是以“越级”的产品力，在与合资品牌的竞争中逐渐从“跟跑”走向“并跑”，正是这种持续突破的精神，推动着中国汽车工业不断向上，也为消费者带来了更多元、更优质的选择，如今回望，2017年的国产SUV浪潮，无疑是中国汽车品牌崛起之路上的重要里程碑。