当我们谈论中国汽车工业的崛起，吉利汽车无疑是一个绕不开的名字，从最初的市场追赶者到如今的全球汽车巨头，吉利的成功离不开其对核心技术的执着追求，而发动机作为汽车的“心脏”，其自主研发与生产能力更是吉利汽车工业实力的核心体现，吉利汽车的发动机究竟是在哪里生产的呢？答案并非单一地点，而是一个以“自主”为核心，布局全国、协同发展的生产版图。
核心生产基地：吉利汽车的自研自造“大本营”
吉利汽车发动机的生产，首先要归功于其多年来在自主研发上的巨大投入和成果，吉利拥有多个自主研发的发动机系列，如1.0T、1.3T、1.5T、1.8T、2.0T乃至更高级别的动力总成，这些“中国心”大多在吉利自建的专业发动机工厂中诞生。
- 宁波杭州湾新区发动机基地：这是吉利汽车最重要的发动机生产基地之一，位于浙江宁波杭州湾新区，这里不仅生产着吉利旗下多个品牌（如吉利、领克）广泛搭载的系列发动机，也是许多先进动力总成技术的研发和制造中心，该基地高度自动化、智能化,代表了吉利在发动机制造领域的先进水平。
- 宝鸡发动机基地：位于陕西宝鸡的发动机基地是吉利布局西部的重要一环，主要负责生产供应西部及北方市场的发动机，同时也承担着部分出口任务，该基地的投产不仅优化了吉利的产能布局,也体现了其对区域经济发展的贡献。
- 晋中发动机基地：山西晋中的发动机基地同样是吉利重要的动力总成生产工厂之一，专注于多种型号发动机的制造,为吉利汽车的产能扩张提供了有力支撑。
这些自建的核心基地，是吉利发动机生产的主力军，它们采用了国际先进的生产设备和工艺标准，严格把控从零部件到总装下线的每一个环节,确保了吉利发动机的品质和性能。
全球协同与合资合作：动力来源的多元化
除了自产自销,吉利汽车在发动机的生产上也展现出了其全球化视野和开放合作的态度。
- 沃尔沃技术加持：自从收购沃尔沃汽车后，吉利在发动机技术上获得了巨大的协同效应，沃尔沃先进的发动机技术（如Drive-E系列）经过适应性研发和本土化改进，不仅应用于沃尔沃车型，也反向赋能给吉利旗下高端品牌（如领克）甚至部分吉利品牌车型,这些发动机同样在吉利中国的发动机基地进行生产。
- 合资公司与合作：吉利与法国雷诺、德国奔驰等国际车企的合作，也可能涉及到发动机技术的共享或联合生产，此前有报道称吉利与雷诺将成立动力总成合资公司，共同研发生产发动机和变速箱,这些产品未来也可能在双方的生产基地进行制造。
- 供应链整合：吉利汽车的发动机生产也离不开其强大的本土供应链体系，众多优秀的国内零部件供应商为吉利发动机提供了高质量的零部件，这些零部件与吉利自产的核心部件在各大基地组装,形成了高效的协同生产网络。
从“引进来”到“走出去”：吉利发动机的升级之路
回顾吉利发动机的发展历程，也是一个从最初引进、吸收国外先进技术，到逐步实现自主研发、创新，并最终走向全球市场的过程，吉利不仅在中国本土大量生产发动机，随着其海外市场的拓展，未来不排除会在海外建立发动机生产基地，实现本地化生产,以更好地服务全球市场。
“吉利汽车发动机是哪里生产的？”这个问题，答案清晰而多元：主要在中国浙江宁波、陕西宝鸡、山西晋化等多个自建的专业化发动机生产基地进行生产，这些基地集中体现了吉利在发动机自主研发和制造方面的核心实力，得益于与沃尔沃等国际品牌的协同效应以及完善的本土供应链，吉利发动机的生产也融入了全球化的技术与合作元素。
从一颗颗“中国心”的强劲搏动，我们看到了吉利汽车乃至中国汽车工业在核心技术领域的突破与自信，这些分布各地的发动机工厂，不仅是制造单元，更是吉利汽车驱动未来、驰骋全球的动力源泉。