昌河汽车作为中国汽车工业发展历程中的重要参与者，其生产基地的布局始终与市场需求、战略规划紧密相连，对于“昌河汽车是哪里生产的”这一问题，答案并非单一地点，而是根据品牌归属、产品类型及战略定位，形成了多基地协同生产的格局，以下从历史沿革和当前布局两个维度,详细解读昌河汽车的生产版图。
历史根基：江西景德州的“汽车城”基因
昌河汽车的历史与江西省景德镇市密不可分，作为其“老巢”，景德镇不仅是昌河汽车的诞生地，也是其重要的传统生产基地，早在20世纪70年代，昌河汽车的前身——昌河飞机制造厂（隶属于中国航空工业集团）便依托航空制造技术积累，开始涉足汽车领域，最初以微型客车和货车为主。
在景德镇基地，昌河汽车曾生产过多款经典车型，如“昌河铃木北斗星”“昌河爱丽舍”等，凭借皮实耐用、经济实用的特点，在三四线城市及农村市场拥有广泛用户基础，尽管后续品牌架构调整，景德镇基地仍是昌河汽车重要的生产枢纽，主要负责部分传统燃油车型及新能源车型的制造,承载着品牌的历史传承与技术沉淀。
战略升级：北汽集团赋能下的全国布局
2013年，昌河汽车正式纳入北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）旗下，成为北汽自主板块的重要成员，在北汽的资源整合与战略引导下，昌河汽车的生产基地从单一的景德镇扩展至全国，形成了“江西景德镇+江西九江+江苏无锡”的多基地协同格局，以适应不同细分市场的需求。
景德镇基地：传统与新能源并重
作为昌河汽车的“大本营”，景德镇基地在保留传统燃油车生产能力的同时，积极响应新能源转型，重点布局新能源汽车的研发与制造，该基地生产车型包括昌河品牌的新能源SUV（如昌河Q7新能源等），同时承担北汽部分自主车型的代工生产，是昌河汽车在华东地区的重要制造中心。
九江基地：聚焦细分市场，提升产能效率
位于江西省九江市的昌河九江基地，是近年来昌河汽车产能扩张的关键布局，该基地主要专注于经济型轿车、SUV及新能源汽车的生产，凭借靠近长三角的区位优势，辐射华中、华东地区市场，九江基地的投产不仅提升了昌河汽车的总体产能，还通过智能化生产线建设，实现了生产效率与产品质量的双重提升，是昌河汽车应对市场竞争的重要筹码。
无锡基地：北汽体系协同，赋能高端制造
无锡基地则更多体现北汽集团内部的资源协同，作为北汽自主板块的重要生产基地之一，无锡基地不仅生产昌河品牌的部分车型，还承担北汽新能源、绅宝等品牌的制造任务，依托北汽在新能源技术、智能制造领域的优势，无锡基地为昌河汽车提供了先进的生产工艺和技术支持，助力其产品向高端化、智能化升级。
全球化视野：海外KD工厂的延伸
除国内生产基地外，昌河汽车还通过海外KD（散件组装）工厂模式，将生产网络延伸至海外市场，在东南亚、中东等地区，昌河汽车通过与当地企业合作，建立KD工厂，实现部分车型的本地化生产，这不仅降低了物流成本，更贴近了当地市场需求,是昌河汽车推进国际化战略的重要举措。
多基地协同，驱动品牌前行
从江西景德州的单一基地，到覆盖江西、江苏的全国布局，再到海外KD工厂的延伸，昌河汽车的生产基地始终围绕“市场导向、技术驱动、战略协同”的原则进行调整与优化，无论是传统燃油车还是新能源汽车，昌河汽车都能依托多基地产能优势，快速响应市场需求，为消费者提供多样化、高品质的产品选择，随着新能源与智能化转型的深入，昌河汽车的生产基地或将进一步升级,继续在中国汽车工业的版图中书写属于自己的篇章。