被“专业”光环笼罩的期待
汽车保养,本是车主爱车护车的日常需求，在选择保养机构时，许多人会优先考虑品牌连锁店，看中的是其“标准化流程”“原厂配件”和“专业技术”的承诺，中鑫之宝作为国内知名的汽车售后服务连锁品牌，以“专注高端车养护”为卖点，吸引了大量车主，近年来，“中鑫之宝保养坑人”的吐槽却屡见不鲜，从过度维修到虚高收费，从以次充好到服务态度恶劣，本该省心的保养体验，反而成了车主们口中“避之不及的坑”。
“坑人”套路大揭秘：从“小病大修”到“无病也修”
过度检测与夸大病情：把“正常损耗”说成“重大故障”
“我的车刚做完保养，三天后就收到电话说发动机积碳严重，需要立即清洗，否则会拉缸。”车主王先生的经历并非个例，据多位车主反映，在中鑫之宝保养后，常会收到“紧急通知”：刹车片、轮胎、机油等部件存在“严重隐患”，需立即更换或维修，这些部件的实际使用年限远未到期，所谓的“故障”不过是正常损耗，更有甚者，将普通污垢夸大为“零件腐蚀”，把轻微异响说成“轴承损坏”，利用车主对汽车知识的缺乏，制造焦虑，诱导消费。
以次充好：高价收费却用“副厂件”冒充“原厂件”
“他们说换的是原厂刹车片，收费1200元，后来才发现是副厂货，网上同款只要200元。”车主李女士的遭遇揭开了中鑫之宝在配件上的“猫腻”，记者调查发现，部分门店存在“高价低配”现象：对外宣称使用“原厂认证配件”，实际却安装来源不明的副厂件或翻新件，价格却比正规4S店高出30%-50%，更离谱的是，有车主投诉，更换的“全新轮胎”竟是使用过的翻新胎，胎壁上的生产日期甚至被人为打磨过。
隐形消费与捆绑销售：不提前告知，结账时“加价”不断
“保养前明明问了总价，结果最后多了三项‘检测费’‘清洗费’，不交就不让走车。”车主张先生在中鑫之宝某门店保养时，遭遇了典型的“捆绑消费”，据投诉，部分门店会在保养过程中“临时加项”：免费基础检测后，强制要求添加“燃油清洗剂”“空调系统杀菌”等增值服务，且不提前告知价格；或以“安全检查”为由，拆解非保养部件，若车主拒绝重新安装，则收取“拆解费”，这种“先承诺、后加价”的操作，让车主陷入被动，最终不得不为“隐形消费”买单。
服务态度“两极分化”：投诉无门，维权困难
“明明是他们操作失误导致车辆异响，却反咬是我使用不当，还让我再交钱检修。”车主刘女士的遭遇反映了中鑫之宝在售后服务的态度问题，当车主对维修项目或收费提出质疑时，部分工作人员要么推诿责任，要么态度恶劣，甚至拒绝提供维修明细，更让车主无奈的是，投诉渠道形同虚设：向门店经理反映，对方敷衍了事；向总部客服投诉，则石沉大海，长时间无人处理，最终只能自认倒霉。
信任崩塌：当“专业品牌”沦为“消费陷阱”
中鑫之宝的“坑人”行为，不仅让车主遭受经济损失，更透支了品牌积累的信任，作为定位高端的汽车养护机构，其核心竞争力本应是“透明化服务”和“专业技术”，但如今却成了“过度营销”和“套路收费”的代名词，有车主坦言：“以前觉得品牌店有保障，现在才发现，有些连锁店比路边摊还能‘坑’，花的钱更多，受的气更多。”
中鑫之宝的乱象并非个例,折射出部分汽车后市场行业通病：在快速扩张中，重规模轻管理，忽视服务质量，甚至纵容门店通过“套路”提升业绩，这种短视行为，最终只会让消费者用脚投票，让品牌口碑一落千丈。
车主如何避坑？汽车保养“避坑指南”
面对汽车保养市场的乱象,车主该如何保护自身权益？以下几点建议供参考：
- 提前问清明细，拒绝“口头承诺”：保养前，要求门店书面列出维修项目、配件品牌、价格及质保期，对“建议更换”的部件，要求提供检测数据（如刹车片厚度、机油杂质等），避免被“忽悠”。
- 保留消费凭证，及时维权：保留保养合同、维修单据、付款记录等凭证，若遭遇纠纷，可向消费者协会（12315）、市场监管部门投诉，或通过法律途径维权。
- 多渠道对比，警惕“低价陷阱”：过于低价的保养套餐可能隐藏“加价”风险，可通过汽车论坛、车主群等渠道了解门店口碑，选择信誉良好的正规机构。
行业亟需“透明化”回归，莫让信任再“踩坑”
汽车保养的核心是“保障安全”，而非“收割韭菜”，中鑫之宝的“坑人”事件，为整个汽车后市场行业敲响警钟：唯有以透明化服务、规范化收费、专业化技术立足，才能真正赢得消费者信任，对于监管部门而言，也应加强对汽车养护行业的监管力度，严查“过度维修”“以次充好”等乱象，让车主不再为“保养”二字踩坑，让专业服务回归本质。
毕竟,消费者的信任，才是品牌最珍贵的“配件”。