“我家附近的4S店突然倒闭了，车以后去哪儿保养啊？”“保养手册上写着‘建议4S店保养’，现在没4S店了，脱保了怎么办？”“保养记录断了，会影响质保吗？”
随着汽车市场调整，部分4S店面临经营困境，不少车主突然面临“爱车无处保养”的焦虑，4S店并非保养唯一选择，只要掌握正确方法，完全能让爱车得到专业呵护，今天我们就聊聊，4S店倒闭后，车该怎么保养。
先明确：保养的核心是“专业”与“合规”
汽车保养的核心目的，是通过定期检查、更换易损件，保持车辆性能、延长使用寿命，同时满足厂家质保要求，选择保养渠道时，需重点关注两点：
- 技术专业性：维修人员是否熟悉你的车型，配件是否符合原厂标准，保养流程是否规范；
- 质保合规性：保养记录是否能满足厂家“三包”要求，避免因保养不当导致脱保或维权困难。
4S店倒闭后，这些保养渠道可以放心选
品牌授权维修中心（官方二级网点）
如果原4S店倒闭，但品牌仍在运营，可优先考虑该品牌的授权维修中心，这类网点由厂家直接管理，使用原厂配件，维修人员经过厂家培训，技术标准和4S店一致，保养记录也会同步纳入厂家系统，完全不影响质保。
如何查找：通过品牌官网、官方APP或客服电话，查询你所在城市的授权网点，认准“厂家授权”标识。
大型连锁维修品牌（如途虎养车、天猫养车等）
近年来，连锁维修品牌快速发展，覆盖范围广、标准化程度高，是替代4S店的优质选择，它们的优势在于：
- 透明化服务：保养项目、配件价格、工时费线上明码标价，无隐形消费；
- 配件保障：提供品牌配件（如博世、电装等）或原厂同质配件，部分支持“配件假一赔十”；
- 全国联保：部分品牌如途虎，保养后享受一定期限的全国质保，车辆异地出问题也能就近解决。
注意：选择时认准连锁直营店，避免加盟店服务质量参差不齐；保养前要求查看配件包装，确保渠道正规。
专业独立维修厂（针对老车或追求性价比车主）
如果你的车已过质保期，或对价格敏感，可考虑品牌独立维修厂（如专注于德系、日系车型的维修店），这类维修厂通常由经验丰富的4S店技师创办，技术扎实，且因没有中间环节，价格更低。
选择技巧：
- 查看“机动车维修备案”资质，确认合法经营；
- 通过车主群、汽车论坛等渠道打听口碑，优先选择本地经营时间长、评价好的店铺；
- 保养前要求技师提供详细报价单，明确配件品牌和型号，避免“以次充好”。
自己动手（DIY），适合简单保养项目
对于一些基础保养项目，如更换玻璃水、雨刮器，检查机油液位、胎压等，车主完全可以自己动手，不仅能节省工时费，还能更了解车辆状况。
推荐DIY项目：
- 更换机油、机滤（需购买匹配型号的原厂或品牌配件，准备好扳手、滤油器等工具）；
- 清空空调滤芯（多数车型空调滤芯位于副驾驶手套箱，更换简单）；
- 检查胎压、灯光等。
注意：涉及发动机、变速箱等复杂系统的保养，建议交给专业人员，避免操作不当造成损坏。
这些“坑”要避开，避免保养踩雷
- 贪图便宜选“路边小店”：部分无资质小店使用劣质配件或简化保养流程（如不更换机滤、只加不换机油），可能导致车辆故障，甚至安全隐患。
- 忽视保养记录保存：无论在哪儿保养，都要索要正规发票和保养清单，并拍照或扫描存档（建议同步上传至汽车电子健康档案平台，如当地交通部门的“汽车维修电子健康档案系统”）。
- 盲目相信“全合成机油一定好”：不同车型对机油粘度、型号有要求，需严格按照保养手册选择，并非越贵越好。
特别提醒：原4S店倒闭，这些事要做
- 提取保养记录：若原4S店倒闭前未移交记录，可尝试联系厂家客服，提供车辆VIN码，查询历史保养数据；
- 处理未使用的保养套餐：若在倒闭的4S店购买了保养券，可联合其他车主通过法律途径维权，或尝试联系品牌总部协调；
- 检查车辆“三包”状态：若车辆仍在质保期内，尽快选择授权渠道保养，避免因“未在指定点保养”导致厂家拒保。
4S店倒闭虽带来不便，但汽车保养的选择远比想象中丰富，无论是官方授权网点、连锁维修品牌，还是专业独立维修厂，只要认准资质、注重配件和记录，就能让爱车得到妥善照顾，保养的核心是“对车负责”，而非执着于“4S店”这个标签，合理规划，你的爱车依然能“健康长寿”！