提到新车落地,不少车主的心情都像揣了颗糖——激动、兴奋，恨不得天天开着新车兜风，但“买车”只是开始，“养车”才是长久之计。首次保养作为车辆离开4S店后的“第一次体检”，不仅关系到爱车的健康状态，更可能影响后续的使用寿命和行车安全，我们就来聊聊首次保养那些你必须知道的事。
为什么首次保养如此重要？
新车出厂后,发动机、变速箱等核心部件需要经过一段时间的“磨合”，这个过程中，金属部件之间会产生摩擦碎屑，机油中也会混入杂质，如果长时间不更换机油，这些碎屑会加剧部件磨损，甚至导致发动机拉缸等严重问题。
首次保养的主要目的就是：更换磨合期产生的杂质机油、滤清器，并对车辆进行全面检查，确保各部件处于最佳状态，通常厂家会规定首次保养的时间或里程（以先到者为准），6个月或5000公里”，这是车辆“质保期”内的重要保养，务必重视！
首次保养，这些项目别漏掉！
不同品牌、车型的首次保养项目可能略有差异，但核心内容大同小异，主要包括以下几类：
核心更换：机油+机油滤清器
- 机油：新车磨合期产生的金属碎屑较多，原厂机油需要彻底更换，建议使用厂家推荐的型号（如全合成、半合成机油），确保润滑效果。
- 机油滤清器：作为机油的“过滤器”，它会吸附杂质，必须与机油同时更换，否则新机油会被“二次污染”。
全车油液检查与补充
除了机油,刹车油、防冻液、转向助力油、玻璃水等也需要检查液位和状态，新车油液消耗较少，一般只需补充，无需更换，但若发现液位过低或浑浊，需及时排查原因。
底盘与悬挂系统检查
检查底盘螺丝是否松动、悬挂部件（如减震器、摆臂）有无漏油或变形，轮胎螺丝扭矩是否达标，新车行驶中可能遇到颠簸路况，底盘螺丝易松动，需及时紧固。
轮胎与刹车系统检查
- 轮胎：检查胎压是否符合标准（通常在车门B柱或油箱盖上有标注），轮胎有无鼓包、裂纹，以及磨损是否均匀。
- 刹车系统：检查刹车片、刹车盘厚度，以及刹车有无异响、卡顿，磨合期刹车系统需“磨合”，避免急刹急加速。
“三滤”之外的滤清器检查
部分车型还会检查空气滤清器、空调滤清器，新车在运输和存放时，滤清器可能进入灰尘，若空气质量差，可提前更换或清洁。
电瓶与灯光系统检查
检查电瓶状态（电压、接线柱是否腐蚀），以及远近光灯、转向灯、刹车灯等是否正常工作，确保行车安全。
首次保养，时间与里程怎么定？
“到底该按时间还是按里程保养？”这是很多车主的疑问，厂家会根据车辆设计给出明确建议，6个月或5000公里，以先到者为准”。
- 时间：即使车辆不开，机油也会氧化变质，油液性能下降，所以不能“只看里程不看时间”。
- 里程：频繁短途行驶、拥堵路段较多的车辆，磨合期磨损更严重，需按里程提前保养。
建议：在接近厂家规定时间或里程时，提前联系4S店预约，避免超期影响质保（部分品牌超期可能视为放弃质保权益）。
去哪里保养？4S店还是第三方？
作为首次保养,优先建议前往4S店，原因有三：
- 质保需求：新车仍在质保期内，4S店保养可保留完整记录，避免后续维权纠纷。
- 原厂配件与技术：4S店使用厂家认证的配件和技师，对新车磨合期的“特殊情况”更熟悉。
- 免费服务：多数品牌首次保养是免费的（仅含工时费和材料费），无需额外花钱。
若已过质保期,选择正规第三方维修厂也是不错的选择，但首次保养千万别图便宜找“路边店”。
车主注意事项：保养前做好这些事
- 准备车辆资料：携带购车发票、保养手册、行驶证，4S店需要核对车辆信息。
- 记录车辆状态：保养前留意有无异响、抖动、油耗异常等问题，及时反馈给技师。
- 选择合适时间：避开周末保养高峰，提前预约，减少等待时间。
- 确认保养项目：保养后要求查看更换的旧件（如机油、滤清器），确认是否更换，并索要保养凭证。
写在最后：
首次保养是新车“从磨合期进入稳定期”的关键一步，花点时间、花点心思，能让爱车在未来几年里少出问题、更省心，车是“三分开、七分养”，别让“忽视”成为爱车“早衰”的借口，从首次保养开始，用心呵护你的“出行伙伴”，它才能陪你走得更远、更稳。