在武陵山脉的腹地，乌江之畔的铜仁，一座“梵天净土·桃源铜仁”正以蓬勃的姿态拥抱新时代，而穿梭在这座城市街巷的汽车，早已不再是简单的交通工具——它们是流动的风景线，串联起山水与人文的脉络；是发展的脉搏，跳动着经济增长与民生改善的节奏；更是铜仁人追求美好生活的见证者，在青山绿水间书写着属于这座城市的“速度与温情”。
从“稀罕物”到“寻常景”：汽车与铜仁的成长共鸣
上世纪八九十年代，铜仁的街头难得见到几辆汽车，对于当时的许多铜仁人来说，“坐汽车”是件新鲜事，只有走亲访友或长途出行时，才会挤在班线车的过道里，望着车窗外连绵的青山发呆，那时的城市道路狭窄，多是砂石路，从老城区到大兴机场,一路颠簸要耗时近两小时。
行走在铜仁的街头，新能源汽车、SUV、家用轿车等各类车辆川流不息，红绿灯前的斑马线旁，私家车自觉礼让行人的场景已成常态，从最初的“凤凰”“松花江”到如今的比亚迪、吉利、特斯拉等品牌，从燃油车一统天下到新能源汽车占比逐年攀升，铜仁的汽车市场折射出中国城市发展的缩影，据铜仁市统计局数据，截至2023年底，全市机动车保有量突破50万辆，其中私家车占比超七成，平均每3个铜仁人就拥有一辆汽车——这组数字背后，是居民收入增长的底气，是城市交通网络的完善，更是铜仁人从“温饱”到“品质”的生活跃升。
山城“智”变：汽车产业与交通网络的“双轮驱动”
铜仁的汽车故事，不仅是“拥有”的增多，更是“产业”的崛起与“出行”的升级，近年来，铜仁依托生态优势与政策支持，将新能源汽车产业作为重点发展方向，从无到有构建起“整车制造+零部件配套+后市场服务”的产业生态，位于碧江经开区的贵州新能源汽车产业园里，生产线上一派繁忙，从电池 PACK 到整车组装，一辆辆新能源汽车从这里驶向全国，成为“铜仁造”的名片，除了整车制造，锂电池、电机电控等配套企业也相继落户,让铜仁在新能源汽车产业链中占据了一席之地。
交通网络的改善，让汽车的优势得以充分释放，沪昆高速、杭瑞高速穿境而过，“一环八射”的高速公路网让铜仁与贵阳、长沙、重庆等中心城市形成“2小时经济圈”；铜仁凤凰机场的扩建、渝怀铁路的复线运营，更让“空铁公”多式联运成为现实，如今的铜仁，驾驶汽车从市区出发，1小时内可达梵净山、苗王城等景区，周末“自驾游”成为许多家庭的选择——汽车，让“诗和远方”从向往变成了日常。
绿色出行：汽车与铜仁生态的和谐共舞
“梵天净土”是铜仁最珍贵的生态底色，而汽车产业的绿色发展，让这份底色愈发亮丽，近年来，铜仁大力推进“新能源铜仁”建设，在城区建成新能源汽车充电桩超5000个，覆盖商场、景区、停车场等主要场所，解决了新能源车主的“里程焦虑”，公交领域，全市新能源公交车占比已达90%，绿色出租车穿梭在大街小巷，尾气排放的减少，让空气中的“青草香”愈发清新。
在松桃苗族自治县，许多村民开上了新能源皮卡：“以前赶集、拉农产品，靠的是三轮车，现在开着新能源车，既省钱又环保，跑几十公里电费才几块钱。”从城市到乡村，新能源汽车的普及，不仅降低了出行成本，更让“绿水青山就是金山银山”的理念融入了铜仁人的日常生活，铜仁还鼓励共享汽车、网约车等新型出行方式，通过“互联网+交通”的智慧化升级，让汽车使用效率更高、资源浪费更少，实现了发展与保护的“双赢”。
车轮上的民生：汽车里的铜仁温度
汽车的流动，藏着最生动的民生故事，在铜仁学院，来自沿河土家族自治县的学生小李说：“以前放假回家要转三次车，得花6个多小时，现在和同学拼车回家，3小时就到家了，方便又安全。”对于许多在外打拼的铜仁人来说，汽车是连接故乡与异乡的纽带，春节返乡时，后备箱里装满妈妈做的腊肉、爸爸酿的米酒,载满了浓浓的亲情。
在城市管理中，汽车也传递着温情，交警部门开展的“礼让斑马线”活动，让文明出行成为习惯；“交管12123”APP让车主足不出户就能办理业务，节省了时间成本；针对老年人的“爱心送考”“免费乘车”等活动，让汽车成为传递社会关怀的载体，这些细节，让冰冷的钢铁有了温度,也让铜仁的城市形象更加温暖动人。
从山间小路的颠簸，到城市大道的畅通；从燃油车的轰鸣，到新能源汽车的静谧；从“拥有一辆车”的梦想，到“绿色出行”的共识——铜仁市的汽车，是一部流动的发展史，是一幅流动的民生图，它们载着铜仁人驶向更广阔的天地，也载着这座“桃源城市”在新时代的征程上，驶向更美好的未来，车轮滚滚向前，铜仁的故事,正在路上。