随着环保标准的日益严格，“国六b”排放标准已全面实施，成为国内汽车市场的“硬门槛”，对于广大车主而言，这意味着不仅要购车时选择符合排放标准的车型，更在日常用车中，要重视针对“国六b”车辆的专属保养，科学合理的保养，不仅能确保车辆时刻保持最佳状态，更是顺利通过年检、延长车辆寿命、保护我们共同生态环境的关键。
国六b保养，为何如此重要？
国六b标准相比之前的国五，甚至国六a，在污染物排放限值上更为严苛，尤其是在颗粒物（PM）、氮氧化物（NOx）等方面提出了更高要求，为了满足这些严苛的标准，国六b车型在发动机燃油喷射系统、后处理系统（如颗粒捕捉器GPF、选择性催化还原SCR系统等）等方面都采用了更先进、更精密的技术。
这就好比给车辆配备了更“聪明”也更需要精心呵护的“净化器”和“呼吸系统”，如果保养不当，例如使用了劣质燃油、机油，或未按时更换关键部件，都可能导致后处理系统堵塞、效率下降，甚至触发故障灯，不仅影响车辆动力和油耗，更可能导致无法通过排放检测,最终无法正常上路。
国六b保养，核心关注点有哪些？
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“口粮”要精：选择高品质燃油与机油
- 燃油：国六b发动机对燃油品质要求更高，建议车主选择正规加油站、符合国六标准的高品质燃油（如95号及以上汽油，具体参考车辆说明书），劣质燃油中的硫、胶质等杂质会严重损害三元催化器、GPF等后处理系统,导致堵塞和失效。
- 机油：机油是发动机的“血液”，对于带有GPF、SCR等系统的国六b车型尤为重要，务必选择符合车辆制造商规格（如API SP、ILSAC GF-6等级，或特定的ACEA标准）且低灰分（如SP级）的机油，低灰分机油能有效减少GPF中的颗粒物堆积,避免GPF过早堵塞或再生频繁。
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“滤芯”要勤：定期更换空气、机油、燃油滤清器
- 空气滤清器：保证清洁的空气进入发动机，防止灰尘杂质进入气缸造成磨损,同时也能减少进入后处理系统的污染物。
- 机油滤清器：有效过滤机油中的杂质，保持机油清洁,延长发动机和后处理系统的寿命。
- 燃油滤清器：过滤燃油中的杂质和水分，保护精密的燃油喷射系统和后处理装置。 严格按照保养手册的建议周期进行更换,切勿拖延或使用劣质滤芯。
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“净化器”要护：关注后处理系统保养
- GPF（颗粒捕捉器）：这是国六b车型的核心部件之一，用于捕捉尾气中的颗粒物，在日常驾驶中，应尽量避免长时间低速、短途行驶，因为这种工况不利于GPF的温度提升和主动再生（燃烧掉积聚的颗粒物），如果车辆出现GPF相关故障报警（如仪表盘亮起故障灯），应及时到专业维修店检查处理,切勿忽视。
- SCR（选择性催化还原）系统：该系统通过喷射尿素溶液（车用尿素，即AdBlue）来降低氮氧化物排放，要确保尿素液位充足，并使用正规厂家生产的车用尿素，避免堵塞喷嘴和损坏SCR催化器,注意检查尿素管路是否泄漏。
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“诊断”要明：重视车辆自检与专业检测
- 国六b车型配备了更为先进的车载诊断系统（OBD），当车辆出现排放相关故障时，OBD系统会及时报警，车主应密切关注仪表盘上的故障指示灯，一旦亮起,应立即停车并联系专业维修机构进行检修。
- 定期到正规4S店或维修中心进行全面的车辆检测，特别是针对后处理系统的诊断,确保其工作正常。
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“驾驶”要智：良好驾驶习惯辅助保养
除了硬件保养，良好的驾驶习惯也有助于延长车辆寿命和保持排放达标，避免急加速、急减速，保持匀速行驶，适当提高发动机转速（如在高速上行驶一段时间）,都有利于GPF等后处理系统的正常工作与再生。
科学养护，畅行国六b时代
国六b保养并非遥不可及的高深技术，其核心在于“精养”与“按时”，选择高品质的燃油和机油，定期更换关键滤芯，密切关注后处理系统尤其是GPF和SCR的工作状态，培养良好的驾驶习惯，并借助专业的诊断工具,就能让您的爱车始终保持在最佳排放和运行状态。
面对国六b时代的新要求，车主们应积极转变保养观念，将保养工作做得更细致、更专业，这不仅是对爱车负责，更是对环境负责，为自己和他人创造一个更清洁、更美好的出行环境，让我们携手共进，科学养护，畅行无忧,共同迎接绿色出行的未来！