对于刚拿到驾照的新手来说，手握方向盘的激动劲儿还没过，面对“如何开车”“如何养车”的疑问可能就已经接踵而至，开车是技术活，养车更是学问——毕竟车子是“伙伴”，保养得当才能少掉链子、多跑安心，今天我们就从“新手开车”和“新手养车”两个维度,聊聊那些必须知道的事儿。
新手开车：先“会开”，再“开好”
刚上路时，紧张、手忙脚乱是常态，但掌握核心技巧不仅能提升安全感，还能减少对车辆的损耗。
冷车启动别“着急”，原地热车30秒足够
很多人以为“热车要等几分钟”，其实现在的汽车发动机技术早已不同，冷启动后，机油需要30秒到1分钟才能充分润滑部件（尤其是涡轮车），此时只需缓慢行驶，避免急加速、急刹车，比原地热车更有效——原地热车不仅费油，还可能积碳。
跟车、刹车“留余地”，别当“路怒族”
新手最怕“追尾”，学会“预判刹车”很关键：市区跟车距离至少保持20米以上，高速上“3秒法则”（前车通过参照物后，你默数3秒再通过）；遇到红灯或拥堵时，提前轻点刹车，让后车注意到你的减速，避免“急刹被追”，开车“慢一点、稳一点”，比抢一秒更安全。
方向盘“打到底”要不得，伤车还危险
新手停车或掉头时，喜欢一把打死方向盘，但这会让转向系统的液压泵（或电子助力）负荷增大，长期可能导致助力泵异响、漏油，正确做法是：方向盘打到接近极限时，稍微回一点（留30度左右），既保护部件，也能避免转弯时轮胎蹭到路沿。
熟悉仪表盘“报警灯”，别等“亮了”才后悔
仪表盘上的图标是车辆的“体检报告”：红色警报（如发动机故障灯、机油压力灯、刹车系统灯）亮起，必须立即停车检查；黄色提示（如电瓶灯、ABS灯）虽不影响行驶，但也要尽快处理，新手最好花时间对照说明书，记住每个灯的含义，别把“小问题”拖成“大故障”。
新手养车：定期“体检”，省钱省心
车子是“消耗品”，定期保养能让它保持最佳状态，新手不用懂复杂机械知识，但这几个“关键节点”一定要记牢。
首保别“忽略”，免费检查是福利
新车首保（通常是5000公里或6个月，以先到者为准）一定要去4S店！这是厂家免费提供的“全面体检”：更换机油、机滤，检查底盘、刹车、轮胎等，还能帮你发现潜在问题（比如装配误差），很多新手觉得“车没异响就不用去”，但首保不做，可能影响质保，千万别因小失大。
机油、三滤“按手册换”，别听“忽悠”
保养的核心是“机油”和“三滤”（机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器），不同车型用油不同（矿物油、半合成、全合成），更换周期也不同（矿物油5000公里，半合成7500公里，全合成10000公里以上）。别被路边店忽悠“必须用贵的”，严格按照《保养手册》要求来，既保护发动机，又避免花冤枉钱。
轮胎“勤检查”，关乎安全
轮胎是汽车的“鞋子”，出问题可是大事：每月至少检查一次胎压（标准值在车门B柱或油箱盖，别凭感觉“目测”），胎压过高易爆胎，过低费油、伤胎；定期看轮胎磨损标记（沟槽里的凸起，磨到就要换），以及有没有鼓包、裂纹——鼓包轮胎必须立即更换，高速行驶可能爆胎！
“小零件”自己动手，省钱又方便
有些保养不用去4S店，新手完全可以DIY：
- 玻璃水：用完了，自己买桶装（-10℃的够用），打开引擎盖找到蓝色盖子的玻璃水 reservoir，直接倒进去，成本比4S店低一半；
- 空调滤清器：影响车内空气质量，每1-2年换一次，网上买正品（注意型号），自己动手10分钟搞定（通常在副驾驶手套箱后面，拆下盖板就能换）；
- 雨刮器：刮不干净时别硬刮，换一对新的（几十块钱），拔下雨刮器卡扣，拔下旧装上新的，简单不费劲。
洗车“别太勤”，内饰“别乱擦”
新手爱干净，频繁洗车反而伤车：建议每周1-2次，用中性洗车液（别用洗衣粉、洗洁精，会伤车漆）；洗车后及时擦干门缝、后视镜，避免积水生锈，内饰清洁也别用湿毛巾随便擦：仪表台、真皮座椅要用专用清洁剂，普通湿巾可能留下水渍，甚至让皮革开裂。
省钱小技巧：避开“养车坑”
新手养车容易花“冤枉钱”，记住这几点：
- 保养别“过度”：手册说5000公里保养，非4000公里就去换机油，纯属浪费；
- 小剐蹭“冷处理”：保险杠、车门轻微划痕，用补漆笔自己补（几十块钱），走保险次年保费可能上涨；
- 加油“选正规站”：别贪便宜去小加油站，劣质汽油会堵塞喷油嘴，修车更贵；
- 随车工具“会用”：备好千斤顶、三角警示牌、换胎扳手，简单换胎不求人（高速上换胎记得150米外放警示牌）。
最后想说：车子是“伙伴”，也是“责任”
新手开车养车，难免磕磕绊绊，但只要多观察、多学习，别怕问（查说明书、问老司机），慢慢就能从“菜鸟”变成“懂车人”，定期保养、安全驾驶，不仅能让车子陪你更久，也能让你在路上更有底气，毕竟，稳稳地开、安心地养，才是对“伙伴”最好的尊重。