不少家庭拥有“第二辆车”，或因通勤方式改变、工作调动，爱车常常被闲置，有人觉得“车放着就是休息，不用特意保养”，殊不知，长期缺乏正确养护的车辆，不仅零件容易老化，再次启用时可能出现故障，甚至缩短使用寿命，不常开的车更需要“针对性保养”，就像收藏品需要定期呵护，才能让它在需要时时刻保持最佳状态。
为什么“闲置”更需保养？——车辆“休眠”时的隐形损耗
车辆长期静止不动,看似“省了磨损”，实则面临三大核心风险：
电瓶“悄悄饿死”
汽车电瓶在车辆熄火后会继续放电，为防盗系统、时钟等设备供电，即使不用，电瓶电量每月会自然损耗10%-15%，若闲置超过3个月，电瓶很可能亏电，导致启动困难，甚至直接报废。
轮胎“变形”与老化
车辆长期静止，轮胎同一部位持续接触地面，会导致局部“平点变形”，再次行驶时出现抖动、异响，严重时可能爆胎，轮胎橡胶会因氧化而变硬、开裂，即便公里数少，老化周期仍与时间挂钩（一般5-8年需更换）。
油液“变质”与金属部件“锈蚀”
机油、刹车油、防冻液等油液有保质期，长期静止时，机油会沉淀失去润滑保护，导致发动机启动时磨损加剧；刹车油易吸收水分，含水量超标后会引发刹车失灵；车身金属部件（如刹车盘、悬架）在潮湿环境中易生锈，尤其雨季或停放在潮湿车库时更明显。
不常开的车，关键保养这“四件套”
针对闲置车辆的“痛点”，建议每3-6个月进行一次基础养护，重点做好以下四点：
电瓶：定期“唤醒”，避免亏电
- 短时闲置（1-2个月）：每周启动一次，每次运转15-20分钟，给电瓶充电，启动后可开大灯或空调10分钟，提升充电效率。
- 长期闲置（3个月以上）：拆下电瓶负极，减少放电；或使用“智能充电器”（如浮充式充电器），定期补充电量，避免亏电。
轮胎：保持“活力”，防止变形
- 定期换位：每月将车辆移动1-2米，让轮胎接触地面的位置发生变化，避免平点变形。
- 调整胎压：闲置时可将胎压调高10%-15%（参考车辆说明书标准），减轻轮胎变形风险；再次使用前恢复标准胎压。
- 检查老化：即使公里数少，若轮胎使用超过5年，或出现裂纹、鼓包，也需及时更换。
油液与发动机：保持“清洁”，防止变质
- 更换机油：若车辆闲置超过6个月，建议启动前更换机油（旧机油含杂质，长期停放会腐蚀发动机）。
- 油液检查：检查刹车油、防冻液、玻璃水液位，若发现浑浊、杂质或低于刻度线，及时更换。
- 加入燃油保护剂：长期停放前，加满油箱并加入燃油稳定剂（可防止汽油氧化、胶质沉积），避免油路堵塞。
车身与停放环境：做好“防护”，减少锈蚀
- 清洁车身：停放前彻底清洗车辆，清除鸟粪、树胶等腐蚀性物质，避免车漆氧化。
- 停放在干燥环境：尽量选择室内车库或遮阳棚，避免露天停放（尤其雨雪、酸雨天气），若只能露天停放，建议使用车衣（选择透气材质，避免车漆起泡）。
- 关闭车窗，做好密封：防止湿气、灰尘进入车内，损坏内饰和电子元件。
长期闲置后，启用前必做的“检查清单”
当车辆“沉睡”数月后，再次上路前务必进行全面检查，确保安全：
- 启动检查：观察启动是否顺畅，听有无异响，检查仪表盘故障灯是否点亮。
- 刹车系统：轻踩刹车，感受制动效果是否灵敏，检查有无刹车盘锈蚀（轻微锈迹行驶几次可消除，严重时需打磨或更换）。
- 轮胎与胎压：检查胎压是否正常，轮胎有无裂纹、鼓包，确认胎纹深度（低于1.6mm需更换）。
- 油路与电路：检查有无漏油、漏水，灯光、空调、音响等电子设备是否正常工作。
- 动态测试：先在空旷路段低速行驶，确认无抖动、跑偏等问题后，再正常使用。
不常开的车不是“免保养车”，定期养护才能让爱车“休眠不衰，唤醒即用”，无论是每周启动一次的“唤醒仪式”，还是油液、轮胎的细致检查，这些看似繁琐的步骤，实则是延长车辆寿命、保障行车安全的“隐形投资”，毕竟，车辆的价值不仅在于代步，更在于随时能为我们提供便捷与安心，别让“闲置”成为爱车老化的借口，定期养护，让每一次出发都从容无忧。