爱车久坐也需养生,不常开车的保养攻略

31spcar 日常保养 10

随着城市出行方式的多样化,“车多人少”的情况越来越常见——不少家庭的车子可能一周甚至更久才启动一次,或仅在节假日短途出行,很多人以为“少开=少磨损”,保养也能“往后挪”,殊不知,长期停驶或使用频率极低的车子,反而比频繁行驶更容易出现“隐性损伤”,今天就聊聊:不经常开的车,到底该怎么“养”?

为什么“不常开”更需要保养?别让“静养”变“伤车”

车辆和人一样,长期“躺平”反而会“生病”,发动机、油液、轮胎、电瓶等核心部件,在停驶状态下更容易出现问题:

发动机:机油“失效”,金属“干磨”
发动机停驶时,机油会慢慢沉淀到油底壳,无法形成油膜保护,时间一长,机油氧化变质,添加剂失效,再启动时相当于用“废油”润滑,加剧部件磨损,尤其潮湿环境下,金属部件还可能出现轻微锈蚀,冷启动时锈屑会混入机油,进一步损伤发动机。

油液:变质、乳化,危害不止一点点
机油、刹车油、防冻液、玻璃水等油液都有“保质期”,长期不使用,刹车油会吸收水分导致沸点降低,高温时易刹车失灵;防冻液可能沉淀或腐蚀管路;玻璃水则容易滋生细菌,堵塞喷嘴,更麻烦的是,不同油液变质后可能相互污染,维修成本更高。

轮胎:失圆、老化,安全隐患藏不住
车辆长期静止,轮胎同一部位持续接触地面,会导致局部变形失圆,再行驶时,不仅胎噪变大、舒适性下降,还会加速轮胎偏磨,甚至出现鼓包(尤其在高温或暴晒环境下),轮胎橡胶会自然老化,即便公里数少,使用超5年的轮胎也需及时更换。

电瓶:慢性“放电”,打火变“难”
汽车电瓶会自然放电,即使车辆熄火,防盗系统、时钟等部件仍会耗电,长期不开,电瓶电量逐渐耗尽,不仅打火困难,还会缩短电瓶寿命,很多车主遇到的“放一个月车就打不着火”,正是这个原因。

车身与电子系统:受潮、短路,小病拖成大修
长期停放在露天环境,车身漆面会因雨水、鸟粪、树胶侵蚀而失去光泽;车内潮湿会导致霉味、座椅发霉;电子元件(如传感器、线路)受潮后可能短路,出现故障灯亮、功能失灵等问题。

不常开的车,保养重点抓这5点

既然知道了风险,保养就得“对症下药”,对于每月行驶不足500公里,或停驶超过1周的车,建议重点关注以下几方面:

每月启动1次,每次10-15分钟:给车“活动筋骨”

很多人以为“启动后怠速等于保养”,其实不然,怠速时发动机转速低,油压不足,油液循环慢,反而无法有效润滑部件,正确做法是:启动后原地热车1-2分钟(让机油充分润滑),然后低速行驶10-15公里(或绕市区开2-3圈),让水温、油温达到正常工作温度,同时让变速箱、刹车系统也“活动”起来。

注意:若停驶超过1个月,启动前最好检查胎压、机油液位,启动后观察仪表盘有无故障灯。

油液检查:按“时间”比按“里程”更重要

即使公里数少,机油、刹车油、防冻液也建议每6个月更换一次(全合成机油可适当延长至1年,但需定期检测),具体可参考:

  • 机油:抽出机油尺,观察是否变黑、乳化,闻闻有无烧焦味;
  • 刹车油:用专业检测仪测含水量,若超过3%需立即更换;
  • 防冻液:检查液位是否在MIN-MAX之间,有无浑浊、沉淀;
  • 玻璃水:及时补充,避免冬季结冰冻坏管路。

轮胎养护:定期换位,避免“压坏”

  • 每月检查胎压:标准值在车门B柱或油箱盖处标注,夏季可略低0.1-0.2bar,冬季略高;
  • 每2个月换一次位:将前轮和后轮对调,避免轮胎单侧磨损;
  • 长期停放(超1个月):建议将车辆架起来,让轮胎悬空,或定期(每周)移动车辆10-20米,改变轮胎接地位置。

电瓶保护:断电或“小电流充电”

若预计超过1个月不开车,可给电瓶“断电”:拔掉负极接线柱(先断负极,再断正极,安装时相反),避免持续放电,或使用“智能充电器”(如 trickle charger),每周给电瓶补充小电流电量,保持电量在80%以上。

提醒:若电瓶已使用超3年,即使不常开也需留意,一旦启动困难及时更换。

车身与车内:防潮、防尘、防“小动物”

  • 停放环境:尽量选地下车库或遮阳棚,避免暴晒、雨淋;若只能露天停放,给车穿“透气车衣”(非塑料布,否则会积水伤漆);
  • 车内清洁:取出食物、易燃物品,避免老鼠、蟑螂滋生;用竹炭包、除湿机保持干燥,定期开窗通风;
  • 电子系统:长期停放后,若出现中控失灵、车窗升降缓慢,可能是线路受潮,需用专用设备检测。

特殊情况:停驶超3个月,这些“额外保养”不能少

若车辆因出差、旅行等原因停驶超过3个月,除上述基础保养外,还需注意:

  • 清洗油箱:汽油存放过久会胶质化,堵塞燃油管路,建议启动前到4S店或专业店清洗油路;
  • 检查刹车系统:刹车盘、刹车片长期静止可能锈蚀,启动后轻踩刹车几次,观察有无异响、卡顿;
  • 更换空调滤芯:长期不使用,滤芯会积攒灰尘、霉菌,影响车内空气质量,建议更换新的。

保养不是“里程竞赛”,而是“健康守护”

车子不是“开坏的,而是放坏的”,无论行驶多少公里,定期保养都是延长寿命、保障安全的关键,对于不常开的车,与其等“小病拖成大病”,不如花半小时检查胎压、启动热车,或每半年做一次基础保养,毕竟,爱车如“伙伴”,偶尔“运动”一下,才能让它随时保持最佳状态,陪你走得更远。

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