在汽车的“心脏”——发动机内部，机油扮演着至关重要的角色，它如同发动机的“血液”，负责润滑、冷却、清洁、密封和防锈，而汽车机油尺上的刻度，便是这“血液”健康与否的直观体现，是车主和维修技师判断机油状态、保障发动机正常工作的“生命液位线”。
机油尺通常是一根带有刻度的金属棒或塑料棒，一端带有手柄，另一端有检测头，它插入发动机专门的机油尺管中，通过拔出后观察机油在尺子上留下的油迹位置，来判断机油量的多少，机油尺上的刻度一般会有两个明显的标记，常见的有“MAX”（或“F”，代表Full）、“MIN”（或“L”，代表Low），有些机油尺还会有中间的标记（如“ADD”或一个交叉区域）。
机油刻度的意义：
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确保正常润滑： 发动机内部众多金属部件在高速运转时，需要机油形成油膜来减少摩擦和磨损，如果机油量低于“MIN”刻度，机油泵可能无法吸入足够的机油，导致油压不足，润滑不良，轻则加剧部件磨损，重则可能引发发动机拉缸、抱轴等严重故障，甚至导致发动机报废，反之，如果机油量超过“MAX”刻度，曲轴高速运转时会不断搅动机油，导致机油产生大量气泡，这不仅会降低润滑效果（气泡的承载能力差），还可能使机油通过曲轴箱通风系统进入燃烧室参与燃烧，造成积碳增加、尾气排放超标，甚至“烧机油”现象，同时也会增加发动机运转阻力,导致油耗上升。
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辅助判断机油状态： 除了观察油量，机油尺上的油迹还能帮助我们初步判断机油的状态，拔出机油尺，如果油迹非常稀薄、颜色暗淡甚至含有金属碎屑，可能意味着机油已经变质或混入了杂质，需要及时更换，如果油迹中乳化出现白色泡沫，则可能是冷却液混入了机油，这是比较严重的信号,需立即检修。
如何正确检查机油刻度：
- 确保车辆停平： 检查机油量前，务必将车辆停放在平坦的路面上，如果车辆有倾斜，机油尺显示的刻度会不准确,可能导致误判。
- 关闭发动机并等待： 热车时机油会粘附在发动机内部部件上，此时测量结果会偏低，建议在发动机熄火后等待10-15分钟，让机油充分回流到油底壳,再进行测量。
- 拔出并擦净机油尺： 先拔出机油尺，用干净的纸巾或布将其完全擦干净,确保没有残留旧油。
- 重新插入并拔出： 将擦净的机油尺完全插回机油尺管中，确保插到位（有时需要稍微旋转一下）,然后再拔出。
- 观察刻度： 水平拿起机油尺，观察油迹所在的位置，理想的机油量应位于“MAX”和“MIN”刻度之间，且更接近“MAX”刻度一些（但不要超过），如果低于“MIN”刻度，应及时添加同型号、同品牌、同粘度等级的机油；如果接近或超过“MAX”刻度,应将多余的机油抽出。
汽车机油尺上的刻度，看似简单，实则是保障发动机健康运转的关键指标之一，它像一位沉默的“健康卫士”，时刻提醒着我们发动机“血液”的状况，作为车主，养成定期检查机油刻度的良好习惯，并根据实际情况进行维护，是延长发动机寿命、确保行车安全的重要举措，切勿因小失大，忽视了这个小小的刻度，让爱车的“心脏”始终保持最佳状态。