大连汽车厂的诞生与成长
在大连这座黄海之滨的工业重镇，汽车厂曾是城市肌理中最硬核的“符号”，它的故事，始于新中国工业蹒跚起步的1950年代，1958年，大连通用机器厂（后更名为大连柴油机厂）试制出第一台“大连牌”汽油发动机，吹响了大连汽车工业的号角；1960年代，大连客车厂应运而生，首批“大连牌”公交车驶上街头，成为城市流动的风景线，彼时的大连汽车厂，像一位沉默的巨人，在渤海湾的涛声中锻造着“工业脊梁”——柴油机的轰鸣声里，有第一代产业工人的汗水；客车车间焊枪的火花中，藏着这座城市对“移动中国”的最初想象。
改革开放后，大连汽车厂迎来“黄金时代”，1980年代，与日本五十铃合作生产的“DL6800”系列客车风靡全国，成为长途客运的“明星车型”；柴油发动机技术不断突破，不仅装备国内商用车，更远销东南亚，那时的厂区，24小时灯火通明，通勤车穿梭于职工宿舍与车间之间，车间的机油味、食堂的馒头香、家属区的欢声笑语,共同构成了几代大连人鲜活的集体记忆。
转型阵痛与涅槃重生：从“制造”到“智造”的跨越
进入21世纪，全球汽车产业格局剧变，传统燃油车市场遭遇瓶颈，大连汽车厂也面临着“不转则退”的生存考验，2010年后，随着新能源汽车浪潮席卷而来，这家老牌企业开启了“刮骨疗毒”式的转型：关停落后产能，投入巨资建设新能源研发中心，与高校、科研院所合作攻关电池管理、电机控制核心技术。
2018年，大连汽车厂迎来“高光时刻”——自主研发的纯电动商用车底盘下线，续航里程突破500公里，填补了东北区域新能源商用车底盘技术的空白，如今的厂区，老厂房的红色砖墙与新落成的智能化车间交相辉映：机器人手臂精准焊接电池包，大数据平台实时监控车辆运行状态，曾经“傻大黑粗”的柴油机生产线，变成了轻量化、智能化的新能源部件生产线，更令人振奋的是，这家老厂正“跨界”布局——为港口无人驾驶车辆提供动力系统，为城市冷链物流定制新能源专用车，从“传统制造者”蜕变为“绿色出行解决方案供应商”。
不止于车：汽车厂与大连的城市共鸣
大连汽车厂的命运，始终与这座城市同频共振，它的存在，不仅创造了数万个就业岗位，更带动了上下游产业链的集聚——从钢材、橡胶到电子元器件，从物流运输到售后服务，一个庞大的汽车产业生态在大连生根发芽。
对普通市民而言，汽车厂是“情怀的载体”，70岁的退休工人王师傅至今保留着1980年代的“工作证”，上面印着“大连客车厂”的字样：“那时候我们造的车，跑了全国十几个省，每次在电视上看到‘大连牌’客车，心里都骄傲！”对年轻人来说，汽车厂是“创新的舞台”，28岁的工程师小李毕业于大连理工大学，如今负责新能源电池研发：“选择回来，是因为看到老厂在转型中迸发的活力——这里既有老工匠的‘传帮带’，又有新技术的‘试验田’，能实现自己的价值。”
当大连提出“建设东北亚国际航运中心、东北亚国际贸易中心、区域性金融中心”的目标时，汽车厂正以“绿色制造”“智能制造”的新身份，为城市产业升级注入动能，厂区旁的“汽车主题公园”里，老式拖拉机与新能源汽车模型静静矗立，仿佛在诉说着从“铁马冰河”到“电动未来”的跨越。
尾声：驶向新程的“大连引擎”
从1958年的第一台发动机，到如今的新能源整车下线；从“跟跑模仿”到“自主创新”，大连汽车厂用60余年的风雨历程，诠释了中国工业的坚韧与智慧，当渤海湾的晨曦再次照亮厂区的厂房，机器的轰鸣声中，既有对过往荣光的致敬，更有对未来征程的宣告——这艘“工业老船”，正扬起绿色创新的风帆，驶向更广阔的蓝海，成为大连这座城市驶向未来的“强劲引擎”。