新车保养大概多少钱？一篇看懂首保及后续保养成本

31spcar 日常保养 2026-01-11 15:50:29 8

对于刚提新车的朋友来说,“保养要花多少钱”绝对是绕不开的疑问，毕竟新车处于“最佳状态”，保养频率和成本与老车不同，且不同品牌、车型的保养费用差异较大，本文就来详细拆解新车保养的成本构成，帮你提前预算，避免“被坑”。

新车保养分阶段，首保和常规保养成本差异大

新车保养并非“一刀切”，需根据行驶里程或时间（以先到者为准）分阶段进行，不同阶段的保养项目、成本差异明显。

首保是新车第一次保养,通常在行驶5000公里或6个月内（具体以车辆说明书为准）进行。

成本：多数品牌提供“免费首保”，尤其是合资品牌（如丰田、本田、大众）和部分自主品牌（如吉利、比亚迪）；少数高端品牌（如BBA）可能收取少量工时费（约200-500元）。
为什么重要？ 首保主要是更换机油、机滤，并检查底盘、轮胎等部件，可去除磨合期产生的金属碎屑，延长发动机寿命，错过首保可能影响质保！

首保后,常规保养周期多为5000-10000公里/次（或6-12个月），核心项目是更换机油、机滤，部分车型可能需更换空滤、空调滤芯。

成本拆解：
- 机油：分矿物油（约200-400元）、半合成机油（约400-800元）、全合成机油（约800-1500元），家用车建议选全合成，换油周期更长（1万公里/次），长期成本更低。
- 机滤：约100-300元（原厂或品牌副厂件）。
- 小保养总费用：若只换机油+机滤，小保养费用约300-1800元。
- 其他项目：若同时更换空滤（约200-500元）、空调滤芯（约300-600元），费用会增加500-1000元，即“中保养”。

大保养通常在行驶2万-4万公里时进行，除更换机油、机滤外，还需更换刹车油、变速箱油、火花塞、防冻液等易损件。

成本拆解：
- 刹车油：约300-800元（DOT4或DOT5.1型号）；
- 变速箱油：手动挡约300-600元，自动挡约600-1500元（含工时费）；
- 火花塞：普通镍合金约200-500元/套，铱金/铂金约800-2000元/套；
- 防冻液：约400-1000元（部分车型需更换）。
总费用：大保养费用因项目较多，约2000-6000元，高端车型（如奔驰、宝马）若使用原厂配件，费用可能超8000元。

同样是新车,为什么保养费用可能差10倍？主要受以下因素影响：

4S店：使用原厂配件，保养记录可享质保，但价格高（比第三方贵30%-50%），适合仍在质保期的新车，避免因“非授权保养”失去质保。
品牌授权维修厂：配件与4S店同源，价格略低（约便宜10%-20%），适合出保后想省钱的用户。
第三方维修厂/快修店：使用品牌副厂件（如曼牌、马勒），价格低（小保养约200-600元），但需确认配件质量，且部分品牌可能不认可此类保养记录（影响质保）。

新车保养既要“保质量”，也要“控成本”，记住这3点：

车辆保养手册会明确标注保养周期和项目（如“每1万公里或12个月更换机油”），无需听信“4S店推荐”额外添加“发动机保护剂”“燃油清洗剂”等非必要项目，避免多花冤枉钱。

部分品牌（如特斯拉、蔚来、理想）或经销商推出“免费保养套餐”（如3年/6万公里免费基础保养），购车时可重点关注，能省下不少费用。

新车一般在3年/10万公里内享质保，建议在4S店保养；出保后，可选择品牌授权维修厂或口碑好的连锁快修店（如途虎养车），用副厂件能省30%-50%费用。

保养类型	经济型/自主品牌	合资品牌	豪华品牌
首保	免费-300元	免费-500元	200-800元
小保养（机油+机滤）	300-800元	500-1200元	1000-2000元
大保养（多项目）	1500-3000元	2000-4000元	4000-8000元+

新车保养成本从几百元到数千元不等,核心是“按需保养、选对渠道”，质保期内优先保质量，出保后比价省钱，这样既能延长车辆寿命，又能控制养车成本。

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