4S店保养必看，教你如何火眼金睛检查保养项目，避免花冤枉钱！

汽车保养是保持车辆性能、延长使用寿命的关键，而4S店作为品牌授权服务点，虽然专业度高，但部分车主也担心遇到“过度保养”或“漏检项目”，只要掌握以下检查要点，就能在保养过程中心中有数,确保每一分钱都花在刀刃上。

保养前：明确需求，拒绝“被推荐”

进入4S店后，别急着直接开到工位，先做两件事：

1. 核对保养手册：车辆保养手册会明确不同里程/年份的保养项目（如机油、机滤、空滤、火花塞等），这是与4S店沟通的“基准”，普通小保养通常更换机油和机油滤清器，而大保养可能增加空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器等。
2. 询问本次保养具体项目：让服务顾问列出本次保养的清单，并说明原因（如“建议更换火花塞，因为已行驶6万公里，点火效率下降”），对超出手册推荐的项目，可要求提供检测依据（如检测报告、故障码等），避免被推销不必要的“增值服务”。

保养中：关键环节“盯现场”，核心部件“细检查”

车辆进入工位后，不必全程盯着，但以下几个关键环节和部件一定要重点关注：

机油更换：品牌、型号、用量“三核对”

• 核对机油型号：根据保养手册要求，确认机油是否为车辆指定型号（如全合成、半合成，以及粘度等级如0W-20、5W-30），可在机油桶上查看包装标识，避免用错型号导致发动机磨损。
• 检查机油加注量：更换后，确保机油液位在机油尺的MIN-MAX刻度之间（冷车状态检查），过少会导致润滑不足，过多则可能引发发动机烧机油。
• 确认品牌真实性：部分4S店可能存在“以次充好”情况，可对比机油桶上的防伪码，或要求保留旧机油桶（正规品牌机油桶可追溯）。

滤清器更换：新旧对比，安装到位

• 机油滤清器：更换后，确保新滤清器密封圈安装到位，无漏油风险，可要求保留旧滤清器，观察内部是否有杂质堆积（正常情况下杂质较少，过多则说明发动机内部清洁度不足）。
• 空气/空调滤清器：检查新滤清器是否为原厂或符合认证的产品（如空调滤清器需有PM2.5过滤标识），旧滤清器是否确实脏污（空滤过脏会影响进气，空调滤过脏则影响车内空气质量）。

“三滤”之外的常规检查：别漏掉这些“隐性项目”

除了机油、机滤，保养手册中的其他项目也需确认：

• 轮胎检查：包括胎压（是否符合车辆标准值，通常在驾驶侧B柱或油箱盖标注）、磨损程度（胎纹深度是否低于1.6mm）、有无鼓包或裂纹，4S店应做四轮换位（如需），并调整胎压。
• 刹车系统检查：刹车片厚度（一般低于3mm需更换）、刹车油含水量（用刹车油检测笔检测，含水量超过3%需更换，否则可能导致刹车性能下降）。
• 油液检查：除机油外，还需检查刹车油、变速箱油、冷却液、转向助力油等液位和状态（是否浑浊、有无杂质）。
• 电瓶检查：用专业设备检测电瓶电压（一般12V以上为正常）和健康状况，避免冬季启动困难。

工单与实车“对号入座”

保养过程中，可要求查看工单记录，确认实际保养项目与事先沟通的清单一致，如果清单包含“更换空调滤清器”，需确认工单是否有该项目,并观察工位是否确实操作。

保养后：试车+单据核对，离店前“最后一道关”

车辆保养完成后，别急着签字付款，务必做好以下检查：

路试：感受车辆状态

启动车辆后，观察仪表盘是否有故障灯亮起（如发动机故障灯、ABS故障灯等），低速行驶时，注意有无异响（如刹车异响、转向异响）、换挡是否顺畅、加速是否有力，试车结束后，检查地面是否有漏油（机油、刹车油等）痕迹。

核对保养单据：信息完整，项目清晰

• 保养清单：确认单据上的项目、配件品牌型号、价格与事先沟通的一致，避免“低报高收”（如清单写“更换原厂空滤”，实际却用了副厂件）。
• 质保条款：要求4S店在保养手册上盖章，并注明下次保养时间和项目，这是享受质保的凭证，部分配件（如火花塞、刹车片）有单独质保，需确认质保期限和范围。
• 票据留存：保管好保养发票、工单、旧配件（如机油滤清器、火花塞等），便于后续维权或作为二手车出售的“保养记录”。

旧配件处理：要求“当面返还”

对于更换下来的旧配件（如机油滤清器、刹车片、空滤等），可要求返还，观察旧配件的磨损情况，判断是否确实需要更换（如刹车片厚度尚余5mm，却被要求更换，需谨慎），若4S店以“统一处理”为由拒绝，可要求在工单上注明“旧配件未返还”,避免后续纠纷。

避坑小贴士：这些“潜规则”要避开

1. 拒绝“过度保养”：部分4S店会建议“提前更换”或“增加项目”（如3万公里就建议更换变速箱油，实际手册要求6万公里），坚持以保养手册为基准，对额外项目要求提供检测数据。
2. 警惕“低价陷阱”：部分4S店推出“超低折扣保养”，但在后续项目中加收“工时费”“检测费”等，提前问清总价，确认是否有隐藏消费。
3. 保留沟通证据：与服务顾问的沟通（如额外项目的推荐理由）可通过微信、短信留存，避免口头承诺不认账。

4S店保养并非“被动消费”，车主只需提前做好功课、保养中多留意细节、保养后仔细核对，就能有效避免“花冤枉钱”，车辆是自己的，保养质量直接关系到行车安全，多一份细心,就多一份安心。