提新车本该是件开心事,但不少新手车主会面临一个“甜蜜的烦恼”：刚买的车，才跑了6公里，就需要去做首保？这到底有没有必要？是不是4S店“套路”我？别急，新车6公里保养（通常称为“首保”或“磨合期保养”），其实是厂家根据车辆设计制定的“黄金养护节点”，科学对待不仅能延长爱车寿命，更能让后续用车更省心，今天我们就来聊聊，新车6公里保养到底该做些什么，又有哪些注意事项。
为什么新车6公里要做首保？磨合期是“关键窗口期”
很多人觉得“新车开起来就行，保养不用太早”，但事实上，新车出厂后，发动机、变速箱、刹车系统等核心部件都处于“磨合期”，这个阶段的零部件表面并非完全光滑，微观上存在高低不平的“加工痕迹”，需要通过初期行驶的摩擦，逐渐达到理想配合状态。
6公里左右,虽然里程不长，但车辆已完成从静态到动态的过渡：发动机经历了多次冷启动、高低速切换，变速箱齿轮完成了初步啮合，刹车片与刹车盘也进行了首次“亲密接触”，此时进行首保，主要有三大作用：
- 清除磨合杂质：新部件在摩擦过程中会产生少量金属碎屑、油泥等杂质，及时更换机油和机滤，能避免这些杂质进入润滑系统，减少磨损。
- 检查关键部件：技师会检查底盘螺丝、轮胎动平衡、油液液位等，排除运输或存放中可能出现的隐患。
- 确认车辆状态：通过首保，车主能了解车辆基本性能，同时记录保养信息，为后续质保提供凭证。
厂家之所以将首保定在5000-10000公里（或6个月，以先到者为准，部分品牌甚至支持免费首保），正是基于磨合期的特性——6公里看似“太早”，实则是为车辆“打好基础”的关键一步。
6公里保养，这些项目一个不能少
不同品牌、车型的首保项目略有差异，但核心内容大同小异，以下为常规新车6公里保养的“必做清单”，车主可对照参考：
更换机油和机油滤清器（核心中的核心）
新车首次使用的机油称为“磨合期专用油”，通常为矿物油或半合成机油，其清洁性和抗磨性虽不如全合成，但成本更低，且能更好地带走磨合产生的金属碎屑，首保必须更换机油（含机油滤芯），避免杂质持续磨损发动机。
检查并添加油液
包括刹车油、防冻液、转向助力油、玻璃水等，新车油液液位可能因出厂或运输略有下降，技师会检查并补充至标准范围，确保各系统正常运行。
检查轮胎与底盘
轮胎：检查胎压是否符合厂家标准（通常在驾驶侧B柱或油箱盖标注），同时观察轮胎有无鼓包、划伤；底盘：检查悬挂系统、转向拉杆、排气管等部件的螺丝是否松动，有无漏油或磕碰损伤。
检查刹车系统
轻轻踩下刹车踏板,感受制动是否灵敏，有无异响或抖动，技师会检查刹车片厚度及刹车盘状态，确保磨合期刹车性能正常。
检查灯光与电子设备
测试远近光灯、转向灯、刹车灯、雾灯等是否正常工作，检查中控屏幕、车窗升降、空调系统等电子设备有无故障。
车身清洁与内饰检查
简单清洗车身（部分4S店会提供免费洗车服务），并检查内饰有无划痕、污渍，确保车辆交付时的“新净”状态。
首保注意事项：避免“白跑一趟”的细节
新手车主去4S店做首保时,若不注意细节，可能踩坑，记住这几点，让首保更顺利：
确认首保政策：免费≠“无限等”
多数品牌提供免费首保,但需满足“在规定里程/时间内，到授权4S店保养”的条件，某品牌规定“首保需在5000公里或3个月内完成”，若超期则可能自费，提车时要问清首保政策，并留意保养手册上的“首保截止日期”。
带齐资料：保养手册、购车发票、质保卡
“三件套”缺一不可：保养手册是记录保养历史的“身份证”，购车发票和质保卡是享受免费服务的凭证，若丢失保养手册，需及时联系4S店补办。
现场监督：别让“小问题”被忽略
保养时,可在休息区等待，并适时询问技师检查情况。“机油加的是什么型号？”“底盘螺丝都紧固了吗？”若发现漏检或项目未完成，及时提出，避免“应付式保养”。
磨合期“避坑”：首保后也要温柔驾驶
首保虽能清除大部分杂质,但车辆完全进入“最佳状态”通常需要3000-5000公里，首保后仍需注意：避免急加速、急刹车，转速尽量不超过3000转，不要长时间低速或高速行驶，减少满载和激烈驾驶，让部件继续“顺滑”磨合。
新车6公里保养,看似“微不足道”，实则是延长爱车寿命的“第一道防线”，它不仅是对车辆状态的“全面体检”，更是对车主用车安全的“隐形保障”，作为新手车主，与其纠结“有没有必要”，不如科学对待、认真完成——毕竟，一辆磨合良好的车，会陪你走过更长更远的路。
好的开始是成功的一半,按时做首保，让爱车以最佳状态，陪你开启每一段安心旅程。