“底薪管温饱,提成管致富。”对于汽车销售人员来说,提成是收入的核心来源,但“提成怎么算”却往往是新人最困惑的问题,不同品牌、不同车型、不同经销商的提成规则千差万别,甚至同一销售在不同阶段的提成方案也可能调整,本文将从常见模式、影响因素、计算公式到避坑技巧,为你全面拆解汽车销售提成的“算账逻辑”。
汽车销售提成的常见计算模式
汽车销售的提成并非单一标准,而是围绕“销量、利润、客户”三大核心设计的复合型结构,主流模式可分为以下四类:
固定比例提成(基础款)
这是最简单的模式:按汽车成交价的一定百分比计算提成,某品牌规定基础提成比例为2%,那么卖一辆20万元的车,提成就是2000元(20万×2%)。
- 适用场景:多见于中低端品牌或走量车型,利润空间稳定,销售压力相对较小。
- 注意:部分品牌会对“裸车价”还是“落地价”有明确约定,通常以裸车价为基数,避免将保险、上牌等增值服务混入提成基数。
阶梯式提成(激励款)
销量越高,提成比例越高,这是最常见的激励模式。
- 月销1-3台:提成1.5%
- 月销4-6台:提成2%
- 月销7台以上:提成2.5%
假设销售当月卖出5台车,每台20万元,则前3台按1.5%提成(共9000元),后2台按2%提成(共8000元),总提成1.7万元。 - 设计逻辑:鼓励销售冲刺销量,避免“躺平”,尤其适用于销量目标明确的品牌。
- 变体:部分品牌会设置“单台阶梯”,比如单台车价越高,提成比例上浮(如30万元以上车型额外加0.5%提成)。
利润提成(利润导向型)
这是对销售和品牌“双赢”的模式:按单车利润的固定比例计算提成,而非成交价,某车成本18万元,成交20万元,利润2万元,提成比例为利润的20%,则提成4000元。
- 适用场景:豪华品牌或高溢价车型,避免销售为冲量盲目降价,保护品牌利润。
- 难点:销售需掌握“成本价”和“底价权限”,部分品牌会设置“最低成交限价”,低于限价的部分需申请审批,提成也可能打折。
“底薪+提成+奖金”组合拳(综合款)
这是目前行业最主流的模式,兼顾稳定性和激励性:
- 底薪:保障基本生活,通常与“出勤率”或“客户跟进量”挂钩(如每月需接待30组客户);
- 提成:按上述阶梯式或利润模式计算;
- 奖金:额外激励,包括“月度/季度销冠奖”(如额外奖励5000元)、“新车上市首销奖”(卖首台车加奖3000元)、“金融保险渗透奖”(成功办理贷款或保险加奖200-1000元/单)等。
某销售底薪5000元,提成1.5万元,当月销冠奖3000元,总薪资2.3万元。
影响汽车销售提成的5大关键因素
同样是卖车,有人月入过万,有人只能拿底薪?除了销量,以下因素直接影响你的“提成到账数”:
车型与品牌溢价
- 豪华品牌(BBA等):单车利润高,提成绝对值高(如一台50万元的奔驰,提成可能达8000-1.2万元),但销量要求也高,客户决策周期长;
- 普通合资品牌(如大众、丰田):利润中等,提成稳定(一台20万元的车型,提成约3000-5000元),销量压力适中;
- 自主品牌/新能源:走量车型提成比例可能偏低(1%-1.5%),但新能源车常有“政策补贴+厂家奖励”,综合提成不输合资车。
销售策略与附加业务
汽车销售的提成不止“卖车钱”,还包括“衍生服务”:
- 金融贷款:客户办理贷款,销售可获贷款金额1%-3%的“金融服务费”(如贷款20万元,可得2000-6000元);
- 保险返点:卖保险可得保费10%-20%的返点(如客户买5000元保险,销售得500-1000元);
- 精品加装:贴膜、脚垫、行车记录仪等精品销售,利润空间可达30%-50%,提成比例更高。
案例:销售一台20万元的车,裸车提成3000元,客户办理贷款(返点3000元)、买保险(返点800元)、加装精品(利润1000元,提成400元),总提成可达7200元,是裸车提成的2.4倍。
绩效考核与“KPI挂钩”
多数品牌会将提成与“非销量指标”绑定,未完成则打折:
- 客户到店量:每月需接待30组有效客户,少10组扣10%提成;
- 试驾转化率:试驾客户成交率需达20%,低于15%提成降5%;
- 客户满意度:厂家满意度调查低于90分,当月提成打8折。
“卖车只是第一步,把客户‘留’下来,提成才稳。”资深销售坦言。
促销政策与“厂家返利”
淡季或冲量期,厂家会推出“阶梯返利”:
- 月销10台,返利5000元;
- 月销15台,返利1万元;
- 返利通常以“现金”或“车抵券”形式发放,相当于变相提高提成。
某销售当月卖出12台车,基础提成3万元,厂家返利8000元,实际到手3.8万元。
经销商自主调整权
同一品牌在不同城市的经销商,提成政策可能不同,经济发达地区、销量高的门店,提成比例通常更高;而库存压力大、急于回款的经销商,可能临时提高“旧车库存”的提成比例(如卖一台清库存的旧款车,提成比例翻倍)。
汽车销售提成计算公式与案例拆解
结合上述模式,我们用一个具体案例还原“提成到账过程”:
背景:销售小王在某合资品牌4S店工作,当月卖出3台车:
- 车A:裸车价15万元,厂家指导价16.5万元,小王争取到9.5折优惠,成交价14.25万元;
- 车B:裸车价22万元,客户办理贷款(贷款额18万元,贷款手续费3000元),购买保险6000元;
- 车C:旧款库存车,裸车价18万元,经销商额外补贴5000元优惠。
提成规则:
- 裸车提成:阶梯式(1-3台1.5%,4-6台2%);
- 金融返点:贷款金额1.5%;
- 保险返点:保费15%;
- 库存车补贴:额外加奖2000元/台。
计算过程:
-
裸车提成:
- 车A:14.25万×1.5%=2137.5元;
- 车B:22万×1.5%=3300元;
- 车C:18万×1.5%=2700元;
- 小计:2137.5+3300+2700=8137.5元。
-
金融返点:车B贷款18万×1.5%=2700元。
-
保险返点:车B保险6000元×15%=900元。
-
库存车补贴:车C额外奖励2000元。
总提成:8137.5(裸车)+2700(金融)+900(保险)+2000(补贴)=13737.5元。
若小王当月底薪5000元,且完成所有KPI,则月总收入约1.87万元。
新手必看:汽车销售提成的3个避坑技巧
- 问清“提成基数”与“发放节点”:入职时明确提成按“裸车价”还是“落地价”算,是否有“扣除优惠”条款(如厂家促销的补贴是否计入提成基数);同时确认发放时间(月