提到五菱宏光S,很多车主会会心一笑——这辆“秋名山神车”不仅是家用神车，更是创业路上的好伙伴，想要它陪你跑得更远、更稳，定期保养是关键，但宏光S保养到底该换什么？不同周期又有哪些重点？今天我们就来详细说说，让你保养不花冤枉钱，每次都换到点子上。
常规小保养：核心项目换这3样，每次保养都不能少
常规小保养是每隔5000-10000公里（以车辆保养手册为准，不同车型略有差异）或6-12个月（以先到者为准）需要做的，核心目标是维持车辆日常运转状态，主要更换以下3类：
机油：发动机的“血液”，必须换对
机油是保养中最核心的项目,作用是润滑发动机部件、减少磨损、清洁内部油泥、辅助散热，宏光S常见的发动机有1.5L自然吸气（如L2B）和1.5T涡轮增压（如LJI），不同发动机对机油粘度要求不同：
- 自然吸气发动机：推荐使用 API SN级或以上 的半合成/全合成机油，粘度可选 5W-30 或 5W-40（根据当地气温，北方寒冷地区可选5W-30，南方高温地区可选5W-40）。
- 涡轮增压发动机：对机油抗高温、抗剪切性要求更高，建议使用 全合成机油（如API SP级），粘度 5W-30 或 5W-40，避免使用矿物油，否则易导致涡轮磨损。
注意：更换机油时，务必同时更换 机油滤清器（机滤），它是过滤机油的“筛子”，每次换机油时必须换，否则新机油会被污染。
机油滤清器：机油的“保镖”，必须同步更换
机滤的作用是过滤机油中的金属碎屑、积碳等杂质，如果长期不换，杂质会随机油循环，加剧发动机磨损，宏光S的机滤价格不高（几十元），但作用关键，每次小保养务必更换，别为了省这点钱“只换机油不换机滤”。
空气滤清器：发动机的“口罩”，定期检查及时换
空滤过滤进入发动机的空气,防止灰尘、沙粒等杂质进入气缸，造成发动机异常磨损，宏光S空滤更换周期相对灵活：
- 常规环境：建议每1万公里或12个月更换一次；
- 多尘/雾霾地区：建议每5000-8000公里检查，若发现滤芯变黑、有灰尘，及时更换。
自己动手也能换：打开发动机舱，找到黑色的空滤盒（通常在发动机一侧），打开卡扣取出旧滤芯，清理空滤盒后装上新滤芯即可（注意安装密封条，避免漏气）。
大保养周期：这些“易损件”和“油液”别忽略
大保养通常在每2-4万公里或2年左右进行（具体以保养手册为准），除了更换小保养项目外，还需重点检查或更换以下部件和油液：
燃油滤清器：燃油系统的“过滤器”，按需更换
燃油滤清器过滤汽油中的杂质和水分,保护喷油嘴、燃油泵等部件，宏光S的燃油滤清器类型有两种：
- 内置式（集成在油箱内）：更换周期较长，一般建议每4-6万公里更换，需到专业维修店操作；
- 外置式（在油路管路上）：部分老款车型可能采用，建议每2-4万公里更换。
如果车辆出现启动困难、加速顿挫、油耗增加等问题，可能是燃油滤清器堵塞，需及时检查更换。
火花塞：发动机“点火”的关键，别等坏再换
火花塞负责点燃混合气,其状态直接影响发动机动力和油耗，宏光S常用的火花塞类型有：
- 镍合金火花塞：寿命较短，一般2-3万公里需更换；
- 铂金/铱金火花塞：寿命较长，可达6-8万公里。
更换时需注意热值和型号（如NGK BKR5E-11、电装IFR5K-11D），型号不匹配会导致点火异常，影响发动机性能。
变速箱油：换挡“顺滑剂”，手动/自动各有侧重
宏光S有手动挡和自动挡（AMT）车型，变速箱油更换周期不同：
- 手动挡（MT）：更换齿轮油，建议每4-6万公里更换，若发现换挡顿挫、异响，需提前检查；
- 自动挡（AMT）：更换变速箱油（建议使用原厂ATF或符合GM-Dexron III标准的油液），每4-6万公里更换，AMT变速箱结构相对简单，但油液变质会导致换挡冲击、离合器磨损。
注意：更换变速箱油时，尽量采用“重力循环法”或“循环机更换”，避免“重力加注”无法排尽旧油，影响换挡效果。
刹车油：安全“生命线”，定期更换别拖延
刹车油负责传递刹车踏板的压力,驱动刹车卡钳夹紧刹车片，刹车油具有吸水性，长时间使用会含水分，导致沸点降低（高温刹车时可能“气阻”，引发刹车失灵），宏光S建议：
- 每2年或4万公里更换一次（以先到者为准）；
- 若用刹车油含水量检测仪检测,含水量超过3%，需立即更换。
更换时注意：不同型号刹车油不能混用（如DOT3、DOT4），需选择符合标准的产品（如DOT4级别）。
冷却液（防冻液）：发动机“恒温器”，别等开锅再换
冷却液的作用是给发动机降温、防止管路腐蚀、冬季防冻，宏光S建议：
- 每4-6万公里或2年更换一次（长效型冷却液可达10万公里，具体以产品说明为准）；
- 若发现冷却液液位过低、颜色变浑浊（正常为蓝色/绿色），需检查泄漏并及时更换。
更换时注意：选择原厂或符合标准的乙二醇型冷却液，避免混入自来水（会导致水垢、腐蚀管路）。
制动系统部件：刹车片、刹车盘，磨损极限及时换
刹车片和刹车盘是直接接触的“摩擦件”，磨损到极限会影响刹车效果：
- 刹车片：常规寿命3-6万公里，若听到刹车时有“铁片摩擦声”、刹车踏板行程变长、刹车距离变长，需立即检查更换；
- 刹车盘：寿命更长，一般6-10万公里，若发现刹车盘表面有深划痕、厚度变薄（低于维修手册标注的极限值），需及时更换。
宏光S作为家用车，经常载重或跑山路，刹车片磨损会更快，建议定期（每次保养时）检查厚度。
其他易损件：雨刮器、空调滤芯，细节影响体验
- 雨刮器：若出现刮不干净、异响、跳动，建议每年更换一次（雨刮胶条是橡胶件，易老化）；
- 空调滤芯：过滤进入车内的空气，建议每1-2万公里更换，若车内有异味、空调出风量变小，需及时更换（花粉版/活性炭版可选，根据需求）。
不同场景下的保养重点，针对性更换更省心
除了常规周期,宏光S在不同使用场景下，保养侧重点也不同：
经常跑高速/长途：重点检查刹车系统、轮胎、变速箱油
- 刹车系统：频繁刹车会导致刹车片、刹车盘磨损加快，需提前检查；
- 轮胎：高速行驶对轮胎要求高，需检查胎压（标准值在车门B柱或油箱盖，通常2.2-2.5bar）、轮胎磨损标记（低于1.6mm需更换）、有无鼓包/裂纹；
- 变速箱油：高速行驶时变速箱温度较高，油液易变质，需按周期更换。
市区拥堵/频繁启停：重点更换机油、空气滤清器、火花塞
- 堵车时发动机长期低速运转,油温高、积碳多，建议使用全合成机油（高温稳定性更好），并缩短换油周期（每5000公里）；
- 空气滤清器：市区灰尘多，需频繁检查更换；
- 火花塞：频繁启停会导致点火次数增加，火花塞寿命缩短，需定期更换。