别让“省小钱”拖垮“大健康”
“最近太忙，保养单都快忘了……” “感觉车没坏，再开几个月应该没事吧？”——在日常用车中，不少车主都曾有过类似想法，将车辆保养“往后拖”，车辆保养如同人的定期体检，超期“体检”看似省了时间与金钱，实则可能让爱车陷入“亚健康”状态，甚至埋下严重的安全隐患，我们就来聊聊“车辆超期保养”那些不可忽视的风险。
什么是“车辆超期保养”？
车辆保养是指按照厂家规定的时间或里程，对发动机、变速箱、刹车系统、机油滤芯等关键部件进行检查、清洁、润滑、调整或更换的综合维护，而“超期保养”，则指未在厂家建议的保养周期内（如每5000公里或6个月，以先到者为准）进行维护，长期拖延保养时间或里程。
不同品牌、车型的保养周期可能存在差异，但核心逻辑一致：定期保养是车辆保持良好运行状态的“刚需”，若忽视这一环节，车辆各部件的磨损、老化会加速，问题从“小隐患”演变成“大故障”,甚至危及行车安全。
超期保养：这些“隐形杀手”正在逼近
很多车主认为：“车能跑、没异响，不保养也没事。”但这种“侥幸心理”往往忽略了车辆内部的“隐性变化”，超期保养会直接导致以下风险：
发动机“心脏”受损，维修成本飙升
发动机是车辆的“心脏”，而机油被誉为“发动机的血液”，机油在运行中会逐渐氧化、污染，失去润滑、清洁、冷却、密封的作用，若超期不更换机油，会导致：
- 润滑失效：金属部件（如活塞、曲轴）直接摩擦，产生划痕、磨损，甚至“拉缸”，维修费用轻松过万元；
- 油泥堆积：氧化后的机油会形成油泥，堵塞油道，导致发动机散热不良、动力下降；
- 部件老化：机油滤芯超期使用无法过滤杂质，让铁屑、灰尘进入发动机内部，加剧磨损。
曾有案例：一位车主因连续1万公里未更换机油，最终导致发动机抱瓦，维修花费近3万元，是正常保养费用的20倍以上。
刹车系统“失灵”，安全防线崩溃
刹车系统是行车安全的“最后一道防线”，刹车油、刹车片、刹车盘的保养至关重要，刹车油具有吸水性，长期使用会含水量超标（通常要求低于3%），导致：
- 沸点降低：频繁刹车时，刹车油可能“气化”，造成刹车踏板变软、刹车失灵；
- 腐蚀管路：含水量超标的刹车油会腐蚀刹车管路，导致泄漏，刹车直接失效。
而刹车片超期使用，摩擦材料磨损殆尽，会直接与刹车盘金属接触，不仅刹车距离变长，还可能损坏刹车盘，增加维修成本。
轮胎、电路等“隐形风险”，随时可能爆发
除了发动机和刹车，超期保养还会引发一系列“连锁反应”：
- 轮胎老化：轮胎橡胶会随时间氧化，出现裂纹、鼓包，若胎压不足或磨损超标（胎纹深度低于1.6mm），高速行驶时可能爆胎；
- 电路故障：火花塞、点火线圈等部件超期使用，会导致点火不良、油耗飙升、动力下降，甚至引发自燃；
- 变速箱损坏：变速箱油超期不换，可能换挡顿挫加剧、箱体过热，最终导致变速箱报废，维修费用高达数千至数万元。
别让“拖延症”毁掉爱车：科学保养是关键
避免超期保养，其实只需做到“三要”：
以“厂家手册”为准则，不盲目“参考”他人
不同车型的保养周期不同，有的车型要求5000公里或6个月保养，有的则支持1万公里或12个月（如全合成机油），务必查阅《车辆保养手册》，以厂家建议的时间或里程为准，不要轻信“朋友开了2万公里才保养”的经验。
关注“车辆信号”，别等“报警”才想起保养
车辆会通过仪表盘提示保养需求（如“保养提醒”灯亮），或出现异常信号时，其实是部件在“求救”：
- 发动机异响、抖动，可能是机油或部件问题；
- 刹车变软、行程变长，需立即检查刹车油；
- 轮胎胎压异常、磨损标记露出，及时更换轮胎。
这些信号出现时，说明保养已“严重滞后”，切勿拖延。
养成“定期检查”习惯，防患于未然
即使未到保养周期，也可每月检查一次机油液位、刹车油液位、轮胎胎压和磨损情况，发现异常及时处理，尤其对于高龄车（使用5年以上），建议缩短保养周期，提前更换老化部件。
车辆是日常出行的“伙伴”，定期保养是对它的“负责”，更是对家人和自己安全的“负责”，别让“省一次钱”“忙一阵子”的侥幸心理，成为威胁行车安全的“导火索”，按时保养，才能让爱车始终保持“健康状态”，陪你安全驶向每一程。
别让超期保养，成为你安全路上的“绊脚石”，从今天起，给爱车一次“体检”，给自己一份安心。