在购买车险时，不少车主会面临一个选择：是仅仅购买国家强制规定的交强险，还是额外投保商业险种，如第三者责任险、车损险等？“只交交强险”成为一部分车主眼中的“省钱妙招”，他们认为这是最经济实惠的选择，这种看似“精明”的做法,背后隐藏的风险不容忽视。
交强险，即机动车交通事故责任强制保险，是由国家法律规定实行的强制保险制度，其核心目的是保障交通事故中受害方的人身伤亡和财产损失能够得到基本的经济补偿，根据规定，交强险的赔偿限额是固定的，其中死亡伤残赔偿限额18万元，医疗费用赔偿限额1.8万元，财产损失赔偿限额2000元，这个限额，在如今物欲横流、赔偿标准日益提高的社会环境下，显得尤为“杯水车薪”。
只交交强险，看似节省了每年数千元的商业保险费用，实则将车主自身置于了巨大的风险敞口之中。
对第三者损失的保障严重不足，交强险财产损失赔偿限额仅2000元，如果在交通事故中，不慎撞坏了对方价值数十万甚至上百万的豪车，或者造成了较为严重的人身伤害，产生数万、数十万的医疗费用和误工费，这2000元的赔偿限额无疑是杯水车薪，超出部分，需要车主自行承担，一旦发生此类事故，车主可能面临倾家荡产的窘境，多年的积蓄可能瞬间付诸东流，甚至背上沉重的债务，为了节省几千元的保费，却可能承担几十万甚至更高的风险，这笔账,真的划算吗？
对自身车辆损失和车上人员权益的保障完全缺失，交强险不赔偿本车车辆损失和本车车上人员的人身伤亡，如果车主自己不小心撞到了墙、树等固定物体，或者车辆被盗、自燃、爆炸，亦或者在事故中本车驾驶员或乘客受伤，这些损失交强险均不予赔付，这意味着，车主不仅需要自己承担修车费用，还要面对人员受伤的医疗开销，对于许多依赖车辆日常出行的家庭而言,车辆受损无法使用带来的不便和经济损失也是巨大的。
交强险的保费优惠有限，且风险与收益严重不匹配，虽然连续多年不出险，交强险保费会有一定幅度的下降，但其优惠金额与商业险可能节省的保费相比，微乎其微，而一旦发生事故，尤其是造成较大损失的事故，车主自行承担的部分将是天文数字，这种“小概率高损失”的风险,是任何理性的经济个体都不应孤注一掷去承担的。
选择只交交强险的车主，可能基于车辆价值较低、驾驶技术娴熟、路况良好等考虑，他们认为，自己足够小心，不会发生事故。“天有不测风云，人有旦夕祸福”，交通事故的发生往往具有偶然性和不可预测性，即使再谨慎的驾驶员,也无法完全规避他人的违规行为或突发意外。
车险只交交强险，并非真正的“精明”，而是一种侥幸心理下的“冒险”，真正的精明，是在合理预算内，构建一个足够的风险转移屏障，对于大多数车主而言，除了交强险，购买足额的第三者责任险（建议至少100万以上，甚至200万、300万，以应对大城市的高额赔偿需求）是非常必要的，根据车辆实际价值和自身需求，投保车损险、车上人员责任险（司机和乘客）,也能为自身和爱车提供更全面的保障。
车险是对未来不确定风险的一种财务规划，只交交强险，看似节省了眼前的开支，实则将家庭财产和个人未来置于了高风险的悬崖边缘，在权衡利弊之后，我们不难发现，适当的保险投入，是对自己和家人负责的表现，更是安享驾车生活的重要基石，别让“省小钱”的念头，成为未来“吃大亏”的根源。