开车上路，小刮小蹭难免很多车主会考虑给自己的爱车添一份保障，划痕险”和“车损险”是常被提及的两个险种，但问题来了：划痕险到底属不属于车损险？ 要弄清楚这个问题，我们得先分别了解这两个险种的定义、保障范围，以及它们之间的关系。
先搞懂：什么是车损险？
车损险，全称“机动车损失保险”，是车险中的“主力险”之一，它的核心保障责任是：因保险事故（如碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外界物体坠落/倒塌、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、冰雹、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、海啸等）造成被保险机动车的车辆损失，以及发生的施救费用，保险公司负责赔偿。
简单说，车损险保的是“车本身受到的物理性损坏”，比如事故中撞到保险杠凹陷、发动机进水、车灯被撞碎等，这些可以通过维修恢复原状的损失，都在车损险的保障范围内。
再搞懂：什么是划痕险？
划痕险，全称“车身划痕损失险”，属于车险中的“附加险”之一（注：2020年车险综合改革后，部分附加险被整合进车损险，但划痕险仍需单独投保），它的保障责任非常明确：无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，比如被钥匙划伤、石子飞溅导致漆面损伤、他人恶意划痕等，保险公司按照实际维修费用进行赔偿。
划痕险的核心特点是“单独划伤”——即没有碰撞、剐蹭等外力撞击痕迹，仅是油漆表面的损伤，它通常有“累计赔偿限额”（如2000元、5000元等），超过限额部分需车主自行承担。
划痕险属于车损险吗？关系要厘清
现在回到核心问题：划痕险属于车损险吗？ 答案是：划痕险不属于车损险，但它是依附于车损险存在的附加险。
- 从险种属性看：车损险是“主险”，可以单独投保；划痕险是“附加险”，不能单独投保，必须在投保了车损险的基础上才能附加购买，简单说，想买划痕险，必须先买车损险。
- 从保障范围看：两者有明确区分，车损险保的是“外力导致的车辆结构性或部件性损坏”（如碰撞凹陷、机盖变形），而划痕险保的是“无明显碰撞痕迹的表面油漆单独划伤”，车被别的车剐蹭导致保险杠凹陷，这属于车损险责任；若车被恶意划了一道长痕但保险杠本身没变形，这就属于划痕险责任。
- 改革后的变化：2020年车险综合改革后，车损险的保障范围扩大，原本需要单独投保的“玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水险、盗抢险、不计免赔险”等被整合进车损险，但划痕险并未被整合，仍属于“可附加但不强制”的险种，车主可根据自身需求选择是否投保。
哪些情况需要买划痕险？
划痕险并非“必买险”，是否投保需结合实际情况判断：
- 新车或豪车车主：新车漆面 pristine，一旦划伤维修成本高；豪车漆面工艺复杂，小划痕可能花费数千元，划痕险能转移这部分风险。
- 停车环境复杂：若经常停在路边、小区车位紧张易被剐蹭，或担心恶意划车，划痕险实用。
- 对车身漆面要求高：有些车主非常在意车辆外观，希望小划痕能及时修复，划痕险能提供保障。
但需注意：如果车辆已使用多年，漆面本身有老化或划痕，划痕险可能不予理赔（保险公司会根据车辆实际状况承保，老旧车辆可能被拒保或限额降低）。
理赔时划痕险和车损险怎么选？
如果车辆同时投保了车损险和划痕险，出险时需根据损伤类型选择对应的险种理赔：
- 有碰撞痕迹的损伤：如剐蹭导致保险杠凹陷、车门变形，走车损险理赔（可能涉及免赔额，未投保不计免赔险需自行承担部分费用）。
- 无明显碰撞痕迹的单独划伤：如钥匙划痕、石子崩漆，走划痕险理赔（注意累计赔偿限额，若当年额度用完，次年需重新投保）。
切忌“混着报”：比如把有碰撞痕迹的损伤谎报成划痕，不仅可能被保险公司拒赔，还可能影响后续投保的诚信记录。
划痕险≠车损险，按需投保是关键
划痕险不属于车损险，它是车损险的“附加伙伴”，专门针对“无碰撞痕迹的表面划伤”，车损险保“大损坏”，划痕险保“小划痕”，两者保障互补但不重叠。
对于车主而言，是否购买划痕险，需考虑车辆价值、用车环境、自身风险偏好等因素，如果是新车、豪车，或停车环境复杂，花几百上千元买个划痕险，可能比事后自修漆面更划算；若是老旧车或用车谨慎，也可不选，将保费花在更必要的险种上。
最后提醒：投保前仔细阅读条款，了解保障范围、免责条款和赔偿限额，才能让每一分保费都花在刀刃上,真正为爱车保驾护航。