“可以不交车险”——当这句话从某些人口中说出来时，或许会让人眼前一亮：每年几千块的保费，省下来不香吗？但如果你真的因此动心，不妨先问自己三个问题：如果明天发生剐蹭，你能承担几千到上万的维修费吗？如果不幸撞了人，几十万的赔偿款你一次性拿得出来吗？如果车辆报废或被盗，你愿意自认损失十几万吗？
车险的本质,从来不是“消费”，而是“风险转移”，它就像汽车的“安全气囊”，平时用不上时觉得多余，一旦出事，却能让你避免倾家荡产，有人说“我技术好，不会出事故”，但路上还有千万个司机，还有行人、非机动车，甚至突然窜出的动物，谁能保证永远“幸运”？
先看交强险：这是国家强制规定必须购买的，不买就不能上路，它的保费不高（家用车第一年通常在950元左右），但赔偿额度极低——死亡伤残最高赔18万，医疗费用最高1.8万，财产损失最高2000元，如果发生严重事故，比如撞伤人需要几十万治疗费，交强险赔付后剩下的几十万，全得你自己掏，这就是为什么很多人说“只买交强险等于没买”，关键时刻杯水车薪。
再看商业险：它不是强制，但却是真正的“保护伞”，以三者险为例，现在随便一起人伤事故，赔偿动辄二三十万，大城市甚至可能过百万，如果你买了100万保额的三者险，事故后保险公司直接对接赔偿，你最多只承担2000元财产损失限额内的费用；但如果不买，可能要卖房卖车来赔偿，车损险同样重要，无论是小剐蹭、发动机进水，还是车辆被盗、自燃，只要有车损险，维修或重置费用基本不用愁，去年朋友的车在地下车库被剐蹭，4S店报价8000元，幸好有车损险，保险公司全赔，自己只花了200元绝对免赔额——这笔“账”，谁都会算。
或许有人会说：“我就停在家里不开，总不用交车险了吧？”且不说交强险是“车”险，只要车辆有牌照就得买，就算你真把车当“摆设”，万一被楼上掉落的物体砸坏，或者被熊孩子划伤，维修费依然要自己承担，更别提有些地区“车险脱保”会影响征信，未来贷款、买房都可能受影响。
不买车险并非“绝对不可能”——前提是你有足够强的风险承受能力，你名下有十几套房产，存款千万以上，就算撞了人赔个一两百万也不影响生活；或者你的车是价值几万的“老头乐”，刮蹭了也不心疼，但对大多数普通家庭来说，车险是“花小钱防大灾”的必要支出，它不会让你避免事故，但能让你在事故后，不用砸锅卖铁，不用背上十年债务，不用一夜回到解放前。
下次再有人说“可以不交车险”，你可以反问他：“你能保证一辈子不出事故，且出得起事故吗？”毕竟，开车上路，安全永远是第一位的，而车险，就是安全最坚实的后盾，省下保费容易，但省去风险，太难了。