2017年,我国车险市场经历了一场深刻的变革，车险出险费率机制的调整无疑是核心内容，这次改革旨在更加科学、合理地厘定车险保费，实现“优者更优，劣者更劣”的公平定价原则，引导车主安全驾驶，同时促进车险市场的健康发展，对于广大车主而言，理解2017年车险出险费率的具体内容及其影响，至关重要。
2017车险出险费率改革的核心内容
2017年的车险费率改革,是在前期试点基础上的全面深化，其核心在于将车险保费与车辆的实际风险状况，特别是出险记录，更加紧密地挂钩，主要变化体现在以下几个方面：
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NCD系数（无赔款优待系数）的调整与细化： 这是费率改革的重中之重，以往的NCD系数相对简单，而2017年的改革进一步细化了系数等级和浮动范围。
- 等级增多： NCD系数等级从最初的几个等级扩展到更多档位，使得保费调整更加精细。
- 浮动幅度加大： 对于出险次数多的车辆，保费上浮幅度显著增加；而对于多年未出险的车辆，保费下浮的激励也更大，连续多年未出险的车主，可能享受到更大幅度的保费折扣，甚至低于改革前的水平。
- 系数范围扩大： NCD系数的最低和最高值有所调整，使得风险差异在保费上体现得更为明显。
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自主核保系数与自主渠道系数的引入与市场化： 除了NCD系数，改革还鼓励保险公司根据自身经营情况和风险判断，使用自主核保系数和自主渠道系数来厘定保费。
- 自主核保系数： 保险公司可以根据车辆的具体情况（如车型、车龄、驾驶员信息、使用性质等）和风险因子，对保费进行自主浮动，体现了“一车一价”的个性化定价趋势。
- 自主渠道系数： 保险公司可以根据不同的销售渠道（如直销、代理、4S店等）的成本和效率，设定不同的系数，鼓励发展成本更低的直销渠道。
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强化风险与保费的联系： 改革的最终目标是让“风险越高，保费越高；风险越低，保费越低”，通过将出险记录与保费直接、强力挂钩，激励驾驶员养成良好的驾驶习惯，减少交通事故的发生，从而降低整体赔付率，实现车险市场的良性循环。
2017车险出险费率改革对车主的影响
这次费率改革对广大车主产生了直接而深远的影响：
- “好司机”受益明显： 对于连续多年未出险或出险次数很少的车主而言，保费将得到更大幅度的优惠，切实感受到了“安全驾驶”带来的经济回报。
- “高风险司机”成本增加： 对于出频次较高，特别是涉及人伤或重大事故的车辆，保费将大幅上涨，部分高风险车主甚至可能面临保费翻倍的情况，这倒逼其提升安全驾驶意识。
- 保费更加个性化： 由于自主核保系数的应用，不同品牌、型号、车龄以及不同驾驶员群体的保费差异会拉大，车主需要根据自身情况获取更精准的报价。
- 对比选择更需理性： 保险公司定价权加大，不同公司的报价策略可能差异较大，车主在选择车险时，不能仅仅关注价格，还需综合考虑保险公司的服务能力、理赔效率、品牌信誉等。
车主如何应对2017车险费率改革
面对新的费率机制,车主可以采取以下措施，以获得更优的车险保费：
- 安全驾驶，减少出险： 这是最根本、最有效的降低保费的方式，严格遵守交通规则，避免事故发生，是享受NCD优惠的基础。
- 合理选择险种与保额： 不要盲目追求“高险全险”，应根据自身车辆价值、驾驶技术、使用环境等，合理选择险种和保额，避免不必要的浪费，交强险和商业险的搭配也要科学。
- 多家比价，择优选择： 利用互联网或保险代理人，获取多家保险公司的报价，对比NCD系数、自主核保系数、自主渠道系数的综合影响，选择性价比最高的产品。
- 关注保险公司优惠政策： 除了费率系数，各家保险公司还会推出一些针对性的促销活动或增值服务，车主可以多加关注，以获取额外优惠。
- 了解理赔流程，避免小案大赔： 对于一些轻微事故，如果损失较小，可以考虑自行协商处理（在符合交强险快速处理规定的前提下），避免出险次数增加，影响次年保费。
2017年的车险出险费率改革,是我国车险市场迈向市场化、精细化和个性化的重要一步，它通过经济杠杆调节车主行为，旨在构建一个更加公平、高效的车险环境，对于车主而言，适应这一变化，关键在于树立安全驾驶的意识，理性选择保险产品，从而在享受保障的同时，最大限度地降低保险成本，这场改革不仅影响了车主的钱包，更对提升整个社会的道路交通安全水平起到了积极的推动作用。