车轮上的旅程,宣城到繁昌的汽车行记

31spcar 汽车小知识 9

清晨六点半,宣城汽车站的天光刚从地平线漫上来,售票厅的电子屏已亮起“繁昌方向”的绿色字样,背着帆布包的旅人三三两两聚在检票口,空气中飘着豆浆的甜香和引擎启动的轻微轰鸣——这是一座苏皖小城与江南邻县最日常的连接,始于一辆驶向繁昌的汽车。

从宣城出发的班车,大多是乳白色涂身的“皖P”头大巴,车窗上贴着“宣城—繁昌”的红色标签,票价28元,车程1小时40分钟,司机老王在这条线上跑了十五年,方向盘在他手里像熟稔的乡土路标:“走铜南宣高速,过峨山路大桥,下桥就是繁昌地界了。”他的话音带着宣城口音的平缓,像在讲述一段闭着眼睛都能复刻的熟悉路径。

车子驶出宣城站时,街道还浸在薄雾里,行道香樟的影子被车轮碾碎,又在前方重新拼凑,过了横岗立交,高速路两旁的景致渐渐变了——皖南的低山丘陵让位给江南的平畴沃野,稻田泛着青绿色的光,远处有白墙黛瓦的村落,屋檐下晾晒的辣椒串像一串串火红的玛瑙,邻座的大娘从布袋里摸出两个煮鸡蛋,递给我一个:“去繁昌看儿子,这车准点,比我当年走着去强多嘞!”她的笑容在车窗的反光里舒展,像一枚温暖的太阳。

过峨溪河时,司机老王特意减速,河面开阔,映着天空的蓝,几只白鹭贴着水面低飞,翅膀掠过处漾开细碎的银鳞。“这就是繁昌的‘母亲河’。”老王扭头说,“以前河上都是运煤的船,现在清凌凌的,夏天还有人来游泳。”车窗外,一座新修的跨河大桥横卧两岸,桥墩上“繁昌欢迎您”的红色标语在阳光下格外醒目。

车子停靠繁昌客运站时,已是八点二十分,站前广场上,早市的喧嚣扑面而来:卖烧饼的炉子飘着芝麻香,菜贩的箩筐里堆着刚从田里摘的空心菜,骑电动车的小伙子车筐里装着热腾腾的包子,下车的大娘攥着我的手连声道谢,脚步轻快地走向公交站——她大概很快就能吃到儿子做的热乎饭菜了。

我站在车站门口,看着班车缓缓驶离,车尾“宣城—繁昌”的标牌在阳光下闪着光,这条不过百余公里的路,承载着太多像大娘一样的奔波与牵挂,也串联起两座城市的烟火日常,或许对许多人来说,汽车不只是交通工具,更是一段旅程的起点,一种情感的寄托,是车轮滚滚间,把“远方”和“故乡”轻轻连接的温暖纽带。

当暮色降临,最后一班返回宣城的汽车会从繁昌站出发,载着归人的期待,再次驶过峨溪河,驶过稻田与村落,驶回那座有豆浆香气的皖南小城,而车轮下的路,依旧延伸着,连接着更多平凡而温暖的日常。

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