对于许多家用车消费者而言,购车后的保养费用是衡量一款车“后期使用成本”的重要指标，作为东风标致旗下的主力家用轿车，新408凭借其大空间、强动力和高性价比赢得了不少消费者的青睐，新408的保养费用究竟如何？是否会给车主带来过大的经济负担？本文将围绕新408的保养周期、项目费用及省钱技巧等方面展开解析，为有意向或已拥有新408的车主提供参考。
新408保养周期：遵循厂家建议，兼顾经济性与车辆健康
新408的保养周期主要分为常规小保养和大保养,具体需根据车辆行驶里程和实际使用情况来定，根据东风标致官方建议，新408的常规小保养周期为每5000公里或6个月（以先到者为准），主要更换机油、机油滤清器，并进行多项安全检查；大保养周期通常为每2万公里或2年，除了更换机油、机滤外，还需更换空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器以及变速箱油、刹车油等关键油液。
值得一提的是,新408搭载的发动机（如1.2T PureTech涡轮增压发动机和1.6T Blue-i蓝标发动机）采用了先进的正时链条技术，相比传统正时皮带，不仅免去了定期更换皮带的费用，还提升了发动机的耐用性，从长远来看降低了保养成本。
新408保养费用明细：官方 vs 第三方，性价比凸显
官方4S店保养费用
新408在官方4S店的保养费用相对透明,具体如下（以市场主流车型1.6T自动版为例，价格仅供参考，不同地区略有差异）：
- 小保养：更换机油（全合成）+ 机油滤清器，费用约为 500-700元，部分4S店在活动期间可能推出套餐价，低至400元左右。
- 大保养：更换机油、机滤、空滤、空调滤、燃油滤、变速箱油、刹车油等，费用约为 1500-2500元，若仅更换核心油液（如机油、机滤、变速箱油、刹车油），费用可控制在1200-1800元。
整体来看,新408的官方保养费用在同级别合资车型中处于中等偏下水平，尤其是小保养成本，相比部分日系、德系车型更具优势。
第三方维修厂保养费用
若车主选择正规第三方维修厂保养,费用可进一步降低。
- 小保养（全合成机油+机滤）：约 300-500元；
- 大保养（更换全车油液+滤芯）：约 800-1500元。
需要注意的是,第三方维修厂虽能节省费用，但需选择资质齐全、技术可靠的店铺，确保配件品质和施工标准，避免因小失大。
影响保养费用的关键因素
- 机油类型：新408建议使用全合成机油，虽然单价高于半合成机油，但换油周期更长（约1万公里），长期使用下来成本差异不大，且对发动机保护更佳。
- 配件品牌：原厂配件质量有保障，但价格较高；副厂件或品牌件（如曼牌、马勒等）性价比更高，需注意选择正规渠道。
- 地区差异：一线城市4S店运营成本较高，保养费用普遍高于二三线城市；同一地区，不同4S店的促销活动也会影响最终报价。
- 车龄与使用状况：车辆超过保修期后，可选择非官方渠道保养；若车辆长期在恶劣路况行驶，需缩短保养周期，费用可能增加。
新408保养省钱小技巧
- 关注4S店促销活动：节假日期间，4S店通常会推出保养套餐、免费洗车或赠送礼品等活动，可提前规划保养时间以节省费用。
- 购买保养套餐：部分4S店推出“3次小保养套餐”或“全年保养卡”，一次性付费可享受8折左右优惠，适合长期在店保养的车主。
- 合理选择保养项目：严格按照保养手册要求进行，避免过度保养（如过早更换空滤、空调滤等），同时注意观察车辆工况，异常情况及时检修。
- 自行更换易损件：空滤、空调滤、雨刮器等易损件可自行购买并更换，成本仅为4S店的1/3-1/2，操作难度较低，新手也能轻松上手。
新408保养费用亲民，家用车首选
综合来看,新408的保养费用在同级别合资家用车中具有明显优势，官方小保养500元左右，大保养1500-2500元，结合其丰富的配置、稳定的性能和宽敞的空间，整体养车成本控制得当，非常适合预算有限的家庭用户，通过合理选择保养渠道、关注优惠活动，车主还能进一步降低养车开支，对于追求高性价比的消费者而言，新408无疑是一款“买得起、养得起”的实力家用轿车。