车窗里的光阴故事
清晨六点半,南昌徐家坊客运站泛起朦胧的晨光，68岁的陈阿婆拎着竹编菜篮，在候车室找了个靠窗的位置坐下，篮子里装着刚从绳金塔市场买的酱菜和给孙子带的奶粉，这是她每周固定的"南昌-万户"往返之旅，当赣A牌照的客运大巴缓缓驶出车站时，车窗外的摩天轮还在晨雾中若隐若现，而三小时后，万亩稻田将在车窗外铺展开来。
这条全长62公里的公路线,像一根银线串联起都市的繁华与乡村的宁静，大巴车行驶在南昌南大道上，车窗倒映着逐渐苏醒的城市天际线，从红谷滩的摩天楼群到青云谱的老厂房，再到进入南昌县境后的田园风光，地理空间的转换浓缩着江西中部地区的发展变迁。
流动的民生纽带
"师傅，在万家镇下车能直接搭去罗村的公交车吗？"后排年轻小伙的提问引来了售票员的微笑，这条线路日均往返28个班次，运送旅客超3000人次，既是返乡游子的归途，也是连接城乡的经济动脉，车厢里弥漫着方言交织的烟火气：大学生拖着行李箱返校，菜农带着新鲜蔬果赶早市，建筑工人戴着安全帽打着盹。
在南昌县向塘镇路段,司机李师傅熟练地转动方向盘："以前走老路要两个半小时，现在昌东南大道通车后，全程缩短到一小时四十分钟。"他指着窗外正在扩建的工业园说，"你看那边新修的物流园，不少南昌的老板都来万户投资办厂，我们这趟车也跟着热闹起来了。"
驶向乡村振兴的未来
中午十二点,大巴抵达万户镇客运站，站前广场上，"中国贡米之乡"的牌匾在阳光下熠熠生辉，刚下车的陈阿婆熟练地扫码骑上共享单车，十五分钟后就能到家，镇上的电商服务站里，年轻店主小正正通过直播平台，将当地的富硒大米销往全国各地，"以前愁销路，现在每天发往南昌的快递就有两百多单。"
从尘土飞扬的砂石路到沥青铺设的康庄大道,从班次稀少的班车到智能调度的新能源客车，从长途跋涉的艰辛到"点对点"的便捷，南昌到万户的汽车线，不仅缩短了时空距离，更载着乡亲们驶向共同富裕的康庄大道，当夕阳西下，返程的巴士再次启动，车窗里倒映的，是城乡融合发展的生动图景，是流动中国里最温暖的民生注脚。