开车上路,车险就像汽车的“安全护盾”,但面对险种繁多的车险条款,很多车主都会犯难:“到底哪些必须买?哪些可以选?”车险并非越贵越好,关键是要配齐“刚需险种”,既满足法律要求,又能规避最常见、损失最大的风险,今天就给大家梳理清楚,车险哪些险种“非买不可”,哪些可以根据需求按需添加。
交强险:法律强制,上路必备
交强险(机动车交通事故责任强制保险) 是国家强制规定必须购买的险种,不买不能上路、不能年检,它的本质是“广覆盖、保基础”,主要赔偿交通事故中第三方(对方人员、车辆、财产) 的人伤物损,但保额较低:
- 死亡伤残赔偿限额18万元
- 医疗费用赔偿限额1.8万元
- 财产损失赔偿限额2000元
- 无责赔偿限额更少(死亡伤残1.8万,医疗1800元,财产100元)
注意:交强险只赔“对方”,不赔自己;且保额严重不足,一旦发生较大事故,超出部分需自己承担,所以必须搭配商业险补充。
第三者责任险(三者险):交强险的“加强版”,必买!
三者险是商业险中的“刚需之王”,主要赔偿交强险不够赔的第三方损失(比如撞坏豪车、造成人员伤亡等),如今路上豪车增多、人伤赔偿标准提高,一旦发生致人死亡或财产损失严重的事故,交强险的20万总保额远远不够,而三者险可以“按需加保”:
- 建议保额:普通城市选200-300万,一线城市或经常跑高速建议300万以上(2023年多地已出现单次事故赔偿超百万的案例,保额太低等于“裸奔”)。
为什么必买? 假设不慎撞伤行人,赔偿可能包括医疗费、误工费、残疾赔偿金等,轻松突破50万,没有三者险,可能需要卖房卖车来赔偿,后果不堪设想。
车损险:保自己的车,新手/新车必选
车损险(车辆损失险) 赔偿自己车辆的损失,无论是碰撞、倾覆、火灾、爆炸,还是外界物体坠落、暴风、暴雨、洪水、冰雹等自然灾害(地震除外),只要车辆受损,车损险都能赔。
2020车险改革后,车损险升级“全家桶”,已经自带以下附加险,无需单独购买:
- 全车盗抢险(车辆被盗或被抢,最高按折旧价赔)
- 玻璃单独破碎险(挡风玻璃、车窗玻璃破碎,可换原厂/国产玻璃)
- 自燃险(车辆自身电器、线路、油路问题起火,或运载货物自燃导致损失)
- 发动机涉水险(涉水行驶导致发动机进水,可赔发动机维修/更换费用,但二次启动不赔)
- 不计免赔险(事故后,本应由自己承担的免赔部分,保险公司全赔)
- 无法找到第三方特约险(被撞后对方逃逸,无法找到责任人,保险公司赔付70%)
建议人群:新车、新手司机、常用车、价值较高的车(比如10万以上车型),如果是老旧车(车龄超8年、残值低),可根据车价评估是否购买(比如车价仅2万,维修费可能比保费还高)。
座位险:保车上人,家庭出行必备
座位险(车上人员责任险) 赔偿自己车上的司机和乘客的人伤损失,按“座位”投保(司机座、乘客座),保额可自选(每座1万-10万,一般建议每座5万-10万)。
为什么重要? 车损险只赔车,不赔人,如果自己车上的家人或朋友在事故中受伤,医疗费、伤残赔偿金需要自己承担,而座位险可以覆盖这部分费用,尤其是经常载家人、孩子的车主,建议一定要买,保额不用太高,但“有比没有强”。
这些险种,按需选择(非刚需但有用)
除了以上“必买险种”,以下险种可根据实际情况考虑:
医保外医疗费用责任险(三者险附加险)
作用:如果三者险不够赔,且对方医疗费有医保外用药(比如进口药、自费药),这个险种可以覆盖医保外费用,避免自己掏钱。
建议:如果买了高保额三者险(300万以上),建议附加,每年保费几十到一百元,性价比极高。
划痕险(车损险附加险)
作用:赔偿车身无明显碰撞痕迹的单独划痕(比如被钥匙划、恶意划伤),按“划痕程度”赔付(一般5000元、1万元、2万元三档)。
建议:新车、停在露天停车场或小区环境较复杂的车主可考虑,老旧车或剐蹭频繁的车型意义不大。
车轮单独损失险(车损险附加险)
作用:赔偿车轮(含轮胎、轮毂、轮罩)单独损坏,比如爆胎、轮毂被撞坏。
建议:经常跑高速、路况较差或轮胎价值较高的车型(如SUV、越野车)可考虑,普通家用车意义不大。
车险“必买清单”+“按需清单”
| 险种类型 | 必买清单 | 按需清单 |
|---|---|---|
| 法律/刚需 | 交强险、三者险(200万+) | |
| 保自己车 | 车损险(新车/新手/高价值车) | 划痕险、车轮单独损失险 |
| 保车上人 | 座位险(司机+乘客,每座5万-10万) | |
| 补充保障 | 医保外医疗费用责任险(三者险附加险) |
最后提醒:车险不是买得越多越好,而是“配得越全越安心”,根据自己的用车场景(城市/高速、新手/老手、是否常载家人)、车辆价值(新车/老旧车)、经济预算(保费支出占比)合理搭配,才能花小钱办大事,真正让车险成为开车路上的“定心丸”。