提到“东风汽车”，很多人会想到它在中国汽车工业史上的重要地位，却未必清楚它的“根”在哪里，东风汽车公司的诞生与发展，与中国中部的工业重镇——湖北省武汉市及襄阳市有着密不可分的联系，它的成长史也是一部中国汽车工业从无到有、从弱到强的奋斗史。
诞生于武汉：国家战略下的“汽车长子”
东风汽车公司的前身是“中国第二汽车制造厂”（简称“二汽”），而它的诞生，离不开国家的战略布局，20世纪60年代末，出于国防建设和工业均衡发展的考虑，中国决定在中部地区建设一个大型汽车制造基地，经过反复选址，最终将厂址定在了湖北省十堰市（当时为郧阳地区十堰办事处），这里地处秦巴山区，隐蔽性较好，符合当时“备战备荒”的需求。
尽管工厂主体建在十堰，但“二汽”的决策中枢、研发核心和配套体系却始终与武汉紧密相连，武汉作为华中地区的交通枢纽和工业中心，承担了“二汽”的技术支持、人才供应和关键零部件生产等职能，1970年4月，“二汽”在十堰正式动工，而其管理机构最早就设在武汉，可以说，武汉是东风汽车的“孕育之地”。
随着企业发展，2003年，东风汽车公司总部正式从十堰迁至武汉，依托武汉的区位优势、人才资源和产业基础，东风汽车进一步整合资源，加速了市场化改革和全球化布局，武汉不仅是东风汽车的总部所在地，更是其研发、营销和新能源转型的核心基地。
扎根襄阳：商用车产业的“核心引擎”
如果说武汉是东风汽车的“大脑”，那么襄阳市就是它“搏动的心脏”，襄阳不仅是东风汽车重要的生产基地，更是其商用车业务的“大本营”。
早在“二汽”建设时期，襄阳就承担了发动机、车桥等核心零部件的生产任务，为整车制造提供了关键支撑，经过50余年的发展，襄阳已建成东风汽车旗下最大的商用车基地，涵盖东风商用车、东风股份、东风康明斯等核心企业，形成了从研发、生产到销售的全产业链体系，这里生产的“东风”品牌卡车、客车等产品，不仅占据了中国商用车市场的重要份额，还远销全球多个国家和地区，成为中国汽车工业“走出去”的重要力量。
襄阳还拥有东风汽车技术研发中心、试验基地等高端机构，在新能源、智能网联等前沿领域持续发力，为东风汽车的转型升级提供了核心技术支撑，可以说，没有襄阳的深耕细作,就没有东风汽车在商用车领域的领先地位。
从“十堰造”到“武汉+襄阳”双核驱动
从最初的“十堰基地”到如今的“武汉总部+襄阳基地”双核驱动，东风汽车的布局演变，折射出中国汽车工业从计划经济向市场经济转型的轨迹，武汉作为总部，负责战略决策、品牌运营和资源整合；襄阳作为制造重镇，聚焦商用车核心业务和技术研发；而十堰则保留部分生产职能，继续传承“东风精神”。
东风汽车已发展成为一家业务涵盖乘用车、商用车、新能源汽车、零部件、汽车服务等全领域的综合性汽车企业，总部位于武汉，核心基地扎根襄阳，产品远销140多个国家和地区，从“中国制造”到“中国智造”，东风汽车用半个多世纪的时间,在荆楚大地上书写了一段波澜壮阔的工业传奇。
“东风汽车是哪里的？”答案清晰而深刻：它诞生于武汉，成长于襄阳，根植于湖北，辐射全国，走向世界，它的故事，不仅是一个企业的奋斗史，更是一个地区、一个国家汽车工业发展的缩影，从“车城”十堰到“江城”武汉，从“中国第二”到“世界东风”，东风汽车正以更加开放的姿态,驶向高质量发展的新征程。