清晨六点的邯郸火车站广场,天刚蒙蒙亮，站前广场却已苏醒，背着编织袋的农民工、攥着学生票的年轻人、提着布袋的返乡者，三三两两聚在“邯郸至迁安汽车站”的蓝色站牌下，一辆白色大巴车缓缓驶来，车头“邯郸-迁安”的红色字样在晨光中格外醒目，像一条流动的纽带，即将连接起冀南平原与燕山脚下的两座城。
车厢：流动的微型社会
“师傅，去迁安多少钱？”“65块，有票吗？”司机老王摇下车窗，声音带着常年跑长途的沙哑，他握着方向盘的手指关节粗大，这条邯郸到迁安的线路，他已经跑了八年，从黑发到鬓角微霜，车轮下的柏油路被他磨出了熟悉的纹路。
车厢里是流动的微型社会,后排靠窗的年轻人戴着耳机，手机屏幕上闪着招聘软件的页面——他是去迁安钢铁厂找工作的技术员；中间座位的大娘用塑料袋裹着刚出锅的热烧饼，是给在迁安打工的儿子带的早餐；前排两个中年男人小声聊着钢材价格，一个是去迁安送货的司机，另一个是去谈业务的采购员。
“这车跟我的命一样准点。”穿夹克的中年男人拍了拍大腿，“早上七点发车，九点半就能到迁安安子沟，下午还能赶回去拉货。”他说话时，车已驶出邯郸市区，窗外的高楼渐渐被田野取代，玉米地像绿色的波浪，在秋风里翻涌着金边。
路上：穿越时空的走廊
邯郸至迁安,不过200多公里，却像一条穿越时空的走廊，车过武安，连绵的太行山从地平线尽头冒出来，山脊上的风车缓缓转动，像在为这趟旅程打着节拍，老王说：“以前走这条路要四个小时，现在高速修通了，两个半小时就到，但你看，还是有人爱坐我这趟‘慢车’，因为能在永年停一下，让带鸡蛋的老乡上车。”
果然,路过永年服务区时，一位挎着竹篮的大娘匆匆跑来，篮子里是新煮的土鸡蛋。“王师傅，给俺留两个座！”老王笑着按了下车铃，车门“吱呀”打开，大娘的鸡蛋很快被乘客们分购一空，车厢里弥漫着淡淡的蛋香，和着汗味、烟草味，成了这条线路上最真实的“人间烟火”。
车过滦河时,阳光正好洒在河面上，波光粼粼像撒了把碎金，后排的年轻人突然摘下耳机，小声说：“我妈说，迁安的滦河比我们老家的还宽。”他望向窗外，眼神里有憧憬，也有忐忑——这是他第一次独自去外省工作，却像无数个邯郸人一样，把对生活的希望，托付给了这辆向北的大巴。
到站：故事的新起点
九点半,大巴抵达迁安汽车站，车门打开，人潮涌动，像归巢的鸟儿各奔东西，穿夹克的中年男人拎起工具包，快步走向货运站；大娘攥着烧袋，在出口张望，很快看到一个穿工装的年轻人朝她挥手：“妈！”；戴耳机的年轻人深吸一口气，把简历揣进兜里，汇入了等出租车的队伍。
老王没有立刻发车,他靠在车边点了根烟，看着乘客们消失在迁安的街头，他说：“跑这条线，见的都是奔波的人，有人去挣钱，有人去团圆，有人去闯荡，我这辆车啊，载的不是人，是日子。”
烟头在脚下亮起一点红光,像极了出发时邯郸广场的晨曦，车轮再次转动时，车里又坐满了新的面孔，新的故事，而邯郸到迁安的距离，在这流动的迁徙里，早已超越了200公里的地理长度，成了无数普通人通往“更好生活”的起点——有风尘仆仆的奔赴，也有烟火人间的归处，都在这趟永不落幕的汽车线上，静静流淌。