清晨启动车辆时,或是转弯、踩刹车的瞬间，车里突然传来一阵“吱吱——”的尖锐声响，像指甲划过黑板，让人心里一紧，这种声音不仅影响驾驶体验，更可能是汽车发出的“求救信号”，作为车主，学会辨别“吱吱”声的来源，及时排查问题，能有效避免小故障演变成大麻烦，我们就来聊聊汽车“吱吱”声的常见原因及应对方法。
“吱吱”声从哪来？先锁定“高发区”
汽车的“吱吱”声通常与摩擦、运转部件有关，不同场景下的声音，可能指向不同问题，我们可以通过“听声辨位”初步判断来源：
刹车时“吱吱”响：刹车系统的“预警”
最常见的是踩刹车时出现的“吱吱”声，尤其是低速行驶或刚启动车辆时，这多半是刹车片磨损过度导致的，汽车刹车片内部装有磨损提示器（俗称“报警铁片”），当刹车片厚度低于安全值（通常剩1/3时），提示器会与刹车盘接触，通过金属摩擦的“吱吱”声提醒车主：“该换刹车片了！”
如果刚换过刹车片就出现异响,可能是新片与刹车盘未充分磨合（需200-300公里适应期），或安装时残留了金属碎屑；若雨天、洗车后出现短暂“吱吱”声，则可能是刹车盘受潮生锈，行驶几圈后锈迹被磨掉即可消失。
发动机舱“吱吱”响：皮带或轴承的“抗议”
启动车辆或怠速时,发动机舱传来持续的“吱吱”声，加速时声音更明显，这通常与附件皮带或轴承有关。
- 皮带问题：发动机皮带（如发电机皮带、空调皮带、正时皮带）长期使用后会老化、变松，或表面出现裂纹，运转时与皮带轮打滑就会产生“吱吱”声，尤其在潮湿天气或开空调（负荷增大）时，打滑更明显。
- 轴承故障：发电机、张紧轮、导向轮等部件的轴承若缺油或磨损，转动时会因摩擦产生尖锐声，类似“金属摩擦的吱吱声”，用手触摸对应部件可能感觉异常发热。
转向时“吱吱”响：转向系统的“卡顿”
打方向盘时听到车底传来“吱吱”声，尤其在原地打方向或低速转弯时更突出，大概率是转向系统出了问题。
- 转向助力油不足/污染：对于液压助力转向的车，助力油过少、过脏或含有水分，会导致转向泵工作时产生异响，类似“吱吱”或“嗡嗡”声。
- 转向拉杆球头或万向节磨损：转向拉杆球头、万向节等部件长期使用后会松动或缺乏润滑，转动时干摩擦就会发出“吱吱”声，严重时还可能导致方向盘抖动、转向精准度下降。
- 平面轴承/顶胶故障：前减震器顶部的平面轴承或顶胶损坏，打方向时会因压力变化产生异响，声音通常来自车头两侧。
底盘或轮胎“吱吱”响：行驶中的“摩擦”
行驶中（尤其是过减速带或颠簸路面）出现“吱吱”声，可能与底盘部件或轮胎有关：
- 底盘橡胶件老化：悬挂系统的控制臂衬套、稳定杆衬套等橡胶件长期受挤压会老化、开裂，失去缓冲作用，车辆颠簸时金属部件与橡胶件摩擦就会产生“吱吱”声。
- 轮胎异常：轮胎花纹卡进石子、钉子，或胎压过高、轮胎偏磨，行驶时也可能出现“吱吱”声，仔细检查轮胎表面即可发现。
“吱吱”声别忽视，这些风险要知道
很多车主觉得“吱吱”声“不耽误开车”，便选择忽视，但这可能埋下安全隐患：
- 刹车异响：若长期不换磨损的刹车片，可能导致刹车盘损坏，甚至刹车失灵；
- 皮带问题：皮带若突然断裂，会导致发电机不发电（电瓶亏电）、空调失效，正时皮带断裂还可能造成发动机顶气门，维修成本上万元；
- 转向故障：转向系统异响若不及时处理，可能导致转向失灵，尤其在高速行驶时极其危险。
遇到“吱吱”声，车主可以这样做？
当车辆出现“吱吱”声时，别慌，按以下步骤排查：
观察场景，缩小范围
- 踩刹车时响：重点检查刹车片厚度（可通过轮毂缝隙观察，新片约1.5cm厚，低于0.5cm需更换）、刹车盘是否有划痕；
- 启动/怠速时响：打开发动机舱，听声音是否来自皮带位置，检查皮带是否有裂纹、松动（用手指按压皮带，凹陷度超过1cm说明过松）；
- 打方向时响：检查转向助力油液位（是否在MIN/MAX刻度之间）、颜色（正常为红色或透明，发黑需更换），同时观察转向拉杆球头是否有油污（漏油说明损坏）；
- 行驶中颠簸时响：检查轮胎花纹是否卡异物，按压车身看悬挂是否异响，或举升车辆检查底盘橡胶件是否开裂。
简单应急处理
- 皮带异响：若皮带轻微松动，可暂时用螺丝刀调整张紧轮（需有一定维修经验）；若老化严重，需及时更换（成本约200-500元，不同车型差异大）；
- 刹车片异响：若刚换新片，可多跑几圈磨合；若磨损过度，立即更换（前片成本约300-800元，后片约200-600元）；
- 转向助力油不足：添加原厂助力油至标准液位，若异响消失，说明是缺油；若仍响，需检查转向泵是否损坏。
及时送修，专业排查
如果无法确定异响来源,或简单处理后声音仍存在，务必尽快到正规维修店检修，维修师可通过听诊器、举升机等设备精准定位问题，避免“小病拖大”。
日常保养，预防“吱吱”声有妙招
汽车“吱吱”声多是“磨损病”，做好日常保养能有效预防：
- 定期检查刹车系统：每5000公里检查刹车片厚度，每2万公里检查刹车盘；
- 保养皮带系统：每6万公里检查皮带，若发现裂纹、老化及时更换；正时皮带按厂家建议周期更换（通常6-10万公里）；
- 维护转向系统：每年检查一次转向助力油，液压助力转向每2-4万公里更换助力油；
- 注意底盘养护：定期检查底盘橡胶件，尤其在行驶路况差的环境下，每3万公里做一次底盘检查。
汽车的“吱吱”声就像它的“语言”，看似微小，却藏着关键信息，作为车主，学会倾听这些声音，及时排查问题，不仅是对爱车的负责，更是对自己和他人安全的保障，小异响不忽视，大隐患远离你——让每一次出行都安心、静音。