交强险，法律规定的“基础保障”
提到车险,交强险（机动车交通事故责任强制保险）是每位车主绕不开的“第一道门槛”，作为我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，交强险的核心功能在于“保障第三方”——即在使用机动车过程中发生交通事故，造成除本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡或财产损失时，由保险公司依法在责任限额内进行赔偿。
交强险的赔偿范围固定且有限,分为有责赔偿和无责赔偿两类，若事故中车主有责任，死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用赔偿限额1.8万元、财产损失赔偿限额2000元；若车主无责任，则分别对应18万元、1800元、100元，这种“广覆盖、低保障”的特点，决定了交强险更像是一份“基础保障”，能确保受害方获得最基本的救助，但往往不足以覆盖实际损失，尤其是对于较严重的交通事故或自身车辆的维修费用。
进阶守护：刮碰险，小刮小蹭的“安心解药”
既然交强险保障有限,许多车主会额外配置商业险中的“刮碰险”（即“车身划痕险”与“机动车损失险”中涉及刮碰责任的组合，通常指车辆在行驶中发生轻微碰撞、剐蹭等场景下的损失保障），与交强险的“保第三方”不同，刮碰险的核心是“保自身车辆”，让车主在面对日常用车中最常见的“小意外”时，无需自掏腰包承担维修成本。
在狭窄的停车场被邻车划伤、通过乡村小路时树枝刮蹭车身、或是在低速行驶中与其他车辆发生轻微碰撞，这些场景下交强险要么不涉及自身车损赔偿，要么财产损失限额远不够维修，而刮碰险（或包含车损险的综合保障）可以根据实际维修费用进行赔付，部分险种还能提供“免赔额”优惠，让车主更省心，需要注意的是，刮碰险通常有年赔付次数限制（如最高赔付2次），且不同保险公司对“刮碰”的定义（如是否包括恶意划痕、碰撞程度等）略有差异，投保时需仔细阅读条款。
协同作用：交强险+刮碰险，构建“双重安心”
交强险与刮碰险并非互斥,而是“互补”的关系：交强险作为“底线保障”，确保事故中第三方的基本权益，避免车主因无力赔偿而承担法律责任；刮碰险则作为“补充屏障”，聚焦自身车辆的细微损伤，让车主在日常生活中少一些“修车焦虑”。
举个例子：若您的车辆在倒车时与后方车辆发生轻微剐蹭，对方车灯损坏需维修800元，您的车辆后保险杠也有划痕需维修1500元，交强险可在财产损失限额内赔付对方2000元（若您有责任），而您自身的1500元维修费，则可通过刮碰险或车损险获得赔付，若未购买刮碰险/车损险，这1500元需自行承担，对车主而言无疑是一笔意外支出。
理性投保：按需选择，避免“过度”或“不足”
面对车险组合,并非“买的险种越多越好”，而是应根据车辆价值、用车环境和风险承受能力合理配置，对于新车或价值较高的车辆，建议交强险+车损险（含刮碰责任）+第三者责任险（建议保额200万以上）作为“黄金组合”，既能覆盖自身车损，也能应对大额第三方赔偿；对于老旧车或低价值车辆，可优先确保交强险，再根据需求附加刮碰险，降低保费压力。
交强险是法律赋予的责任,刮碰险是对自身风险的主动管理，两者结合，如同为出行系上了“双保险”——既守住了法律底线，又从容应对日常小意外，让每一次驾驶都更安心、更放心。