途乐保养机油加几升？精准添加，呵护你的硬派伙伴

提到“途乐”，许多车主会想到它硬朗的外观、强悍的越野性能以及长途穿越的可靠性，作为日产旗下的经典硬派SUV，途乐以强大的动力系统和出色的通过性征服了无数探险爱好者，但再强悍的“伙伴”，也离不开细致的保养，发动机机油的添加量是保养中的核心环节——加多了会增加油耗、损伤部件，加少了则可能导致润滑不足、磨损 engine，途保养车到底该加几升机油？今天我们就来详细说说。

途保养车机油添加量：因“发动机型号”而异

途乐车型历经多年换代,不同年代、不同配置的车型搭载的发动机不同，机油的添加量也存在差异，目前国内在售的途乐主要搭载两款发动机：VQ40DE 4.0L V6自然吸气发动机（老款）和VR38DETT 3.8T V6双涡轮增压发动机（新款高性能版，如途乐Nismo），平行进口的途乐还可能搭载其他型号发动机（如YD25柴油版），但以汽油版为主。

VQ40DE 4.0L发动机（常见于2018款及以前的老款途乐）

这是途乐最经典的“心脏”，技术成熟，可靠性高，其机油添加量需根据保养类型区分：

• 普通更换（机滤+机油）：约 0-5.5升（具体以车型手册为准，部分车型建议5.3升）。
• 大保养（清洗发动机+更换机滤+机油）：建议控制在 5-6.0升，避免因残留旧机油导致实际加注量超标。

VR38DETT 3.8T双涡轮增压发动机（途乐Nismo及部分新款高性能版）

这款发动机动力更强,但对机油的要求也更高（需使用全合成机油），添加量略低于4.0L自吸发动机：

• 普通更换：约 8-5.3升（多数车型建议5.0升）。
• 大保养：同样建议不超过5.5升，防止涡轮高速运转时因机油过多产生阻力。

特殊情况：柴油版途乐（如YD25发动机）

部分平行进口柴油版途乐搭载YD25 2.5T或3.0T柴油发动机，其机油添加量通常为 5-5.0升，具体需参考车辆保养手册。

为什么不能随意加注机油量？

机油被誉为“发动机的血液”，其添加量必须精准，原因如下：

• 机油过少：会导致润滑不足，活塞、曲轴等部件干摩擦，引发发动机异响、拉缸等严重故障，甚至导致发动机报废。
• 机油过多：会增加曲轴运转阻力，导致油耗上升、动力下降；同时过量的机油可能通过活塞环窜入燃烧室，引发“烧机油”，导致尾气冒蓝烟、积碳增多，甚至损坏三元催化器。

途保养车机油的正确添加步骤

即使知道了添加量,操作不当也可能影响效果，以下是标准流程：

1. 准备工作：选择符合车辆标号的机油（途乐4.0L推荐API SN级以上全合成机油，3.8T推荐低粘度全合成如0W-20）、新的机滤、扭力扳手、漏斗。
2. 放旧机油：车辆熄火10分钟后（让机油回流油底壳），拧开机油放油螺丝，用容器接住旧机油，待完全流尽后拧紧螺丝（注意扭矩，避免损坏螺丝）。
3. 更换机滤：用专用工具拧开机滤，在新的机滤密封圈上涂抹一层新机油，用手拧紧后再拧3/4圈（或按手册扭矩规定，通常为20-25N·m）。
4. 加注新机油：通过漏斗将机油缓慢加入，边加边观察机油尺（途乐机油尺通常在发动机舱右侧）。
5. 检查液位：加注后启动发动机运转3-5分钟（让机油循环至全车），熄车等待10分钟，拔出机油尺用纸巾擦净后重新插入，再拔出检查：液位应位于机油尺MIN和MAX刻度之间，接近MAX刻度但不超过（建议保留在MAX下方1-2mm处，为热膨胀留空间）。

途保养车保养小贴士

1. 定期更换机油：途乐自吸发动机建议每5000-7500公里更换，涡轮增压发动机建议每5000公里或6个月更换（恶劣路况需缩短周期）。
2. 选择正规渠道机油：避免使用劣质或假冒机油，否则无法有效润滑，损伤发动机。
3. 检查机油液位：长途前或日常保养时，可通过机油尺快速检查液位，确保机油充足。

途乐作为硬派越野的代表,可靠性是其核心优势，而精准的保养是维持这一优势的关键，不同发动机型号的途乐，机油添加量可能不同，最稳妥的方式是以车辆保养手册为准，结合实际操作规范添加，才能让这位“硬派伙伴”在长途穿越或越野挑战中，始终为你提供最强劲的动力保障。