近年来,随着汽车保有量的激增，车险已成为车主们的“必备品”，在这片看似规范的市场中，一些不法分子却盯上了车险漏洞，“车险行骗”手段层出不穷，不仅扰乱了保险市场秩序，更让无数车主在不知不觉中成为“受害者”，或损失钱财，或卷入法律纠纷。
车险行骗的常见“套路”：披着“理赔”外衣的陷阱
车险行骗手法多样,既有车主“主动”参与骗保，也有不法分子“设局”诈骗，稍有不慎就可能中招。
虚构事故“假理赔”
这是最典型的骗保方式，一些修理厂或中介与车主勾结，通过伪造事故现场、夸大损失程度甚至制造“无中生有”的事故，向保险公司骗取理赔金，车主明明只是轻微剐蹭，修理厂却故意更换未损坏的零部件，或伪造“二次事故”扩大损失；更有甚者，用报废车辆零件冒充原厂件，骗取高额赔偿。
“空驶”出险骗保，小损“大修”赚差价
部分车主为了获取保险金，故意制造“小事故大理赔”的假象，在空无一人的路段故意碰撞护栏、倒车时“故意”撞上障碍物，然后通过修理厂虚开发票、夸大维修费用，将保险金与实际维修费的差额据为己有，更有修理厂将事故车辆未受损的部件也一并维修，骗取保险公司额外赔付。
“碰瓷”团伙作案，敲诈车主与保险公司
“碰瓷”是车险领域的老骗局，如今更演变为团伙作案，不法分子驾驶故意遮挡号牌的车辆，在路口、高速等路段“找茬”，比如故意别车、急刹车制造追尾假象，然后以“受伤”或“车辆损坏”为由，威胁车主私了或向保险公司高额索赔，部分车主因害怕麻烦，选择妥协，反而助长了骗子的气焰。
冒用身份“顶包”，隐瞒真实事故责任
发生事故后，为逃避责任或获取更高理赔，一些车主会找他人“顶包”，隐瞒真实驾驶员信息，酒驾、无证驾驶的车主，让有驾照的朋友冒名认责，骗取保险公司在无责方限额内的赔付，这种行为不仅违反保险合同，更可能构成保险诈骗罪。
“代理理赔”黑中介，坑骗车主手续费
一些“代理理赔”中介以“快速获赔”“高额理赔”为诱饵，收取车主高额手续费，实则利用车主信息骗保，他们伪造理赔材料、虚构事故原因，甚至用一套材料向多家保险公司重复索赔，一旦事发，车主不仅拿不到理赔金，还可能因“骗保”被追责。
车险行骗的“代价”：从“小聪明”到“大麻烦”
有人认为车险骗保是“薅羊毛”，却不知这种行为早已触碰法律红线，根据《中华人民共和国保险法》规定，骗保行为尚未构成犯罪的，保险公司可解除合同、不退还保费，并处以罚款；若构成保险诈骗罪，最高可判处十年以上有期徒刑，并处罚金。
对车主而言,参与骗保更会留下“污点”，一旦被列入保险行业“黑名单”，未来投保时可能面临保费上浮、拒保甚至限制投保的后果；若涉及“顶包”“伪造证据”等行为，还可能被追究刑事责任，而对普通车主来说，骗保行为推高了保险公司的赔付成本，最终这些成本会通过保费上涨转嫁给所有消费者，形成“骗保者获利，诚信者买单”的恶性循环。
如何远离车险行骗？记住这“三不”原则
面对花样翻新的车险骗局,车主需提高警惕，守住法律和道德底线。
不贪小利，拒绝“合作骗保”
切勿因修理厂“免费保养”“高额返现”等诱惑，参与虚构事故、夸大损失等骗保行为，天上不会掉馅饼，“小便宜”背后往往是“大陷阱”。
不存侥幸，如实申报事故
发生事故后，应第一时间报警并向保险公司报案，如实说明事故经过、提供真实材料，切勿隐瞒真相或找他人“顶包”，诚信是理赔的前提，也是保护自己的底线。
不轻信“代理”，选择正规渠道
如需理赔协助，尽量通过保险公司官方渠道或正规修理厂办理，警惕“黑中介”的“包过”“高额赔”等虚假承诺，避免个人信息被利用。
车险的本质是“风险共担”，而非“投机取巧”的工具，车险行骗不仅损害保险行业利益，更破坏社会诚信体系，作为车主，唯有坚守诚信、远离骗局，才能让车险真正成为出行的“保障”；而监管部门和保险公司也需加强监管、完善技术手段，让骗局无处遁形，共同守护车险市场的清朗空间。