在汽车消费市场，4S店因其“原厂配件”“专业认证”“正规保障”等标签，成为多数车主保养维修的首选，当“保养”与“黑”字结合，背后隐藏的套路与陷阱却让不少车主陷入“被坑”的困境，从过度维修到价格虚高，从信息隐瞒到强制消费，4S店保养的“黑”一面,正逐渐撕开行业光鲜的外衣。
“黑”在过度消费：小病大修，配件“狸猫换太子”
“明明只是换个小电瓶，4S店却说我整个发电机都要换，最后花了两万多，外面修车师傅说电瓶才800块。”车主李先生的经历，道出了4S店保养最常见的“黑”套路——过度维修。
部分4S店会通过夸大故障、虚构问题，将小病说成“大修”，诱导车主更换不必要的配件，普通车主难以判断的发动机积碳、变速箱磨损等，4S店可能用“专业检测设备”出具“严重超标”的报告，实则只需简单清洗即可；甚至将正常磨损的零部件（如刹车片、火花塞）描述为“必须立即更换”，催生高额费用。
更隐蔽的是配件“狸猫换太子”：号称“原厂配件”实则为高仿副厂件，甚至将旧件翻新后充当新件安装，有车主投诉，在4S店更换的“全新正时皮带”，仅3个月就出现开裂，拆开发现竟是旧件重新喷漆，由于普通车主缺乏专业知识，这类“以次充好”的行为往往难以当场识破,为后续行车安全埋下隐患。
“黑”在价格陷阱：保养套餐“明低暗高”，隐形消费满天飞
“官网明明写小保养600元，到店后却被告知‘必须使用全合成机油’，加上空调清洗、发动机保护等附加项目，最后花了1800元。”车主王女士的遭遇，暴露了4S店保养的价格虚高问题。
为吸引顾客，4S店常打出“特价保养”“套餐优惠”的广告，但实际到店后，却以“车型不同”“配件升级”“建议附加项目”等理由涨价，基础保养报价看似亲民，却强制要求购买“指定套餐”（如包含空调滤芯、变速箱油等额外项目），拆解后才发现部分项目根本“没必要”；更有甚者，在保养清单中添加“检测费”“工时上浮费”等隐形费用，合同却不明确标注，车主稀里糊涂买单。
不同4S店间的价格差异也令人咋舌：同一品牌车型，同一保养项目，A店报价800元，B店可能高达2000元，且服务内容并无本质区别，这种“一店一价”的混乱定价，背后是信息不对等下的“看人下菜碟”。
“黑”在信息隐瞒：保养记录“被消失”，质保成“空头支票”
“车子还在质保期内，我在4S店做保养，却被要求必须同时做‘深度养护’，否则就不给质保保章。”车主张先生的遭遇，揭示了4S店利用信息不对称捆绑消费的套路。
根据《汽车销售管理办法》，车主有权自主选择保养机构，非4S店保养导致的质量问题，厂家不得拒绝质保，但现实中，部分4S店故意隐瞒这一规定，以“脱保”“失去质保”为由威胁车主，强制购买高价养护项目或指定消费。
更恶劣的是，篡改或隐瞒保养记录：有车主发现，自己在4S店的保养记录被“删除”，导致后续维权时无法提供证据；还有4S店将“建议更换”的零部件记录为“已更换”，让车主为未实际发生的服务买单，质保本应是消费者的“护身符”，却成了部分4S店套取额外利益的“工具”。
“黑”在服务缩水：承诺“免费”变“收费”，保养车辆“被受伤”
“说好免费洗车，结果洗完发现车门被划了；承诺1小时完成保养，却让我等了3小时，最后还说我加的‘优先服务费’包含等待时间。”车主刘女士的吐槽，直指4S店保养的服务缩水问题。
为吸引客户，4S店常打出“免费洗车”“免费检测”“代步车服务”等宣传，但实际执行中却设置门槛：免费洗车仅限指定车型”“代步车需提前3天预约”，甚至将“免费”服务包装成“增值项目”，暗中收费。
更让车主寒心的是，保养过程中的“二次伤害”：更换机油时不小心漏油、拆装零部件导致划痕、试驾时激烈驾驶加剧磨损……由于4S店掌握“话语权”，车主往往难以证明损伤是保养造成,最终只能自认倒霉。
打破“黑”幕，需要多方合力
4S店保养的“黑”套路，不仅损害车主的经济利益，更透支着消费者对品牌的信任，要打破这一乱象，一方面需要监管部门加强执法力度，明确“过度维修”“价格欺诈”的处罚标准，推动保养服务价格透明化；4S店需回归服务本质，用专业与诚信赢得市场；而车主也应主动了解汽车保养知识，保留消费凭证，遇到侵权时敢于维权。
毕竟，真正的“专业”不该成为收割消费者的“镰刀”，真正的“保障”更不该建立在信息隐瞒与套路之上，唯有撕掉“黑”标签，4S店保养行业才能走得更远、更稳。