对于车主而言,车险是保障行车安全、应对意外风险的重要“盾牌”，但不少新手车主，甚至一些资深驾驶人在投保时都会有一个疑问：车险有强制险吗？ 答案是肯定的——我国法律明确规定，机动车上路必须购买一种“强制险”，它就是我们常说的“交强险”。
什么是交强险？为何“强制”？
交强险,全称为“机动车交通事故责任强制保险”，是由国家法律强制规定购买的机动车保险，它的“强制性”体现在两个方面：
- 投保义务强制：所有上道路行驶的机动车的所有人或管理人，都必须购买交强险，否则无法为车辆办理注册登记、无法通过年检。
- 责任限额法定：交强险的赔偿限额（如死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额等）由国家统一规定，保险公司不得随意更改。
设立交强险的核心目的,在于保障交通事故中受害人（本车人员、被保险人以外的第三方）的基本权益，无论事故责任方是谁，只要受害人遭受人身伤亡或财产损失，交强险都会在限额内先行赔付，避免因肇事方无力赔偿而让受害人陷入困境。
交强险保什么？保额多少？
交强险的保障范围覆盖“因交通事故造成的本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失”，但需要注意，它不保本车人员和被保险人，且赔偿限额较低，根据2022年9月起实施的最新标准，交强险在有责事故中的赔偿限额为：
- 死亡伤残赔偿限额：18万元（含丧葬费、死亡补偿费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费等）；
- 医疗费用赔偿限额：1.8万元（含医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要的后续治疗费、整容费、营养费等）；
- 财产损失赔偿限额：2000元；
- 无责事故赔偿限额：死亡伤残限额1.8万元、医疗费用限额1800元、财产损失限额100元。
如果发生有责交通事故,交强险最多赔付18万元（死亡伤残）+1.8万元（医疗费用）+2000元（财产损失），合计20万元；无责事故则最高赔付1.998万元。
不买交强险会怎样？后果很严重！
交强险是国家强制保险,不购买或未按时续保属于违法行为，将面临以下处罚：
- 车辆无法上路：未购买交强险的车辆，无法办理机动车登记（上牌）、也无法通过年检，属于“无证驾驶”状态。
- 扣留车辆并罚款：交警部门在路面检查时，有权对未投保交强险的车辆扣留，并处以最低保费两倍的罚款（如交强险保费为950元，则罚款1900元）。
- 事故责任加重：若发生交通事故，由于未投保交强险，车主需自行承担本应由交强险赔付的部分，且保险公司拒赔商业险（如三者险、车损险等），可能导致个人承担巨额赔偿。
- 影响驾驶证和信用：长期未投保交强险可能导致驾驶证无法换证，甚至可能被纳入个人征信记录，影响贷款、出行等。
买了交强险就够了？建议搭配商业险补充！
虽然交强险是“强制”且“必备”的，但由于其赔偿限额较低（尤其财产损失仅2000元，在交通事故中往往不够），且不赔偿本车人员和被保险人的损失，因此仅靠交强险远远不够，建议车主根据自身需求，搭配购买以下商业保险：
- 第三者责任险（三者险）：交强险的“加强版”，赔偿超出交强限额的第三方损失，建议保额至少200万以上（一线城市或豪车较多地区建议300万）；
- 车辆损失险（车损险）：赔偿本车因碰撞、倾覆、火灾、爆炸等造成的车辆损失，2020年车险改革后，车损险已包含盗抢险、自燃险、玻璃险、涉水险等，性价比更高；
- 车上人员责任险（座位险）：赔偿本车司机和乘客的人身伤亡，按“每座”和“每次事故”设定保额，建议每座1-10万元。
车险有强制险吗？答案是“交强险”！
它是每位车主合法上路的“通行证”，也是交通事故受害人的“救命钱”，但记住，交强险是“基础保障”，商业险是“风险升级”，只有两者合理搭配，才能在复杂的交通环境中为自己和他人提供全方位的保障，建议车主在投保前，根据车辆价值、驾驶习惯、当地路况等因素，合理规划保险方案，真正做到“安心上路，放心出行”。