去4S店保养,是不是总觉得心里没底？担心被“过度推荐”项目，害怕清单上藏着“隐形消费”，更怕漏掉关键影响车辆寿命？4S店的保养并非“黑箱操作”，只要掌握核心清单，就能清晰了解每项服务的必要性，既不花冤枉钱，又能让车辆保持最佳状态，本文为你梳理一份超实用的4S店保养清单，涵盖不同里程的关键项目，让你保养时心中有数，从容应对。
基础保养：每次必做的“健康体检”（5000-10000公里/6-12个月）
这是车辆最常规的保养项目,相当于日常“体检”，核心目的是维持车辆基本运转状态，无论新车还是老车，都需定期执行。
更换机油及机油滤清器
- 为什么做：机油是发动机的“血液”，长期使用会氧化、杂质增多，导致润滑效果下降，加剧磨损；机油滤清器会过滤杂质，长期堵塞会直接影响机油循环。
- 注意：根据车型选择机油类型（矿物油、半合成、全合成），不同品牌4S店可能推荐自家品牌，但需符合车辆标号（如0W-20、5W-30等）。
检查“五油三水”
- 五油：机油（更换后已检查）、刹车油（含水量＞3%需更换，关乎行车安全）、转向助力油（液位低于MIN需补充或更换）、变速箱油（AT/CVT/DSG等类型不同，更换周期差异大，部分车型建议6万公里更换）、燃油（检查油量，提醒车主）。
- 三水：冷却液（冰点、液位检查，不足需补充，长期使用建议2-4年更换）、玻璃水（随时补充，确保雨刮正常）、电瓶水（部分免维护电瓶无需检查，传统电瓶需检查液位）。
检查关键部件
- 轮胎：胎压（调整为厂家标准值，通常在车门B柱或油箱盖标注）、磨损（胎纹深度低于1.6mm需更换）、鼓包/裂纹（及时处理，避免爆胎）。
- 刹车系统：刹车片厚度（低于3mm更换）、刹车盘磨损（是否有划痕、凹槽，必要时更换）。
- 灯光系统：远近光灯、转向灯、刹车灯、雾灯等是否正常，灯罩是否有裂纹。
- 雨刮器：刮刷是否干净，有无异响，橡胶条老化需更换。
中期保养：深度“维护升级”（2-4万公里/2年）
车辆行驶一定里程后,部分部件会逐渐磨损，需通过中期保养“查漏补缺”，预防故障升级。
更换“易损件”
- 空气滤清器：发动机“口罩”，过滤空气中的杂质，一般2万公里更换（雾霾严重地区可缩短周期）。
- 空调滤清器：影响车内空气质量，建议1万公里更换（或每年更换，尤其是夏季空调使用频繁时）。
- 火花塞：点燃混合气，镍合金火花塞通常3-4万公里更换，铱金/铂金可延长至6-8万公里。
检查“底盘与悬挂”
- 悬挂系统：减震器是否有漏油，悬挂弹簧是否变形，球头是否松动（可通过按压车身测试回弹速度，过慢说明减震器可能失效）。
- 转向系统：检查转向拉杆、防尘套是否老化，转向有无异响或旷量。
- 排气系统：排气管是否有锈蚀、泄漏，消声器是否固定牢固。
清洁与润滑
- 节气门：积碳过多会导致发动机抖动、油耗增加，一般2-4万公里清洗。
- 喷油嘴：雾化不良会影响动力，建议定期清洗（可与节气门清洗同时进行）。
- 车门铰链/锁芯：添加润滑脂，避免异响或卡顿。
大保养：全面“系统检修”（4-6万公里/3-4年）
车辆进入“中年期”，需通过大保养对核心系统进行全面检修，更换长周期部件，确保车辆长期稳定运行。
更换“核心油液”
- 变速箱油：手动挡齿轮油、自动挡变速箱油（AT/CVT/DSG），更换周期通常4-6万公里，不及时更换可能导致换挡顿挫、变速箱过热。
- 刹车油：含水量超标必须更换，关乎刹车性能，安全无小事。
- 冷却液：长期使用会产生酸性物质，腐蚀管路，建议4年左右更换。
- 差速器油：部分四驱车型或后驱车型配备，更换周期与变速箱油类似。
检查“动力与传动系统”
- 正时皮带/链条：皮带通常6-10万公里更换（需按厂家要求），链条免维护但需检查张紧器、导轨是否异响；正时系统故障会导致发动机严重损坏，务必重点检查。
- 发电机/空调压缩机皮带：检查裂纹、张紧度，老化需更换。
- 变速箱：检查是否有漏油、换挡顿挫，必要时更换油封或内部零件。
其他关键项目
- 电瓶：寿命通常2-3年，检查电压（低于12.4V需更换）、电极是否腐蚀。
- 悬挂衬套：如摆臂衬套、稳定杆衬套等，老化会导致行驶异响、操控变差。
- 刹车盘/片：磨损极限接近时需成组更换，避免单边磨损影响刹车平衡。
4S店保养“避坑指南”
掌握清单后,还需注意4S店的“套路”，避免被过度消费：
优先选择“厂家建议保养周期”
查看《车辆保养手册》，明确各项目更换周期，拒绝“按里程/时间就一定要做”的模糊推荐（如2万公里强制清洗节气门，若手册未要求可暂缓）。
主动要求查看“旧件”
更换机油、滤芯、刹车片等部件后，可要求保留旧件，检查是否与更换项目一致（如机油滤清器是否为新件，刹车片厚度是否达标）。
警惕“附加项目”合理性
4S店可能推荐“发动机保护剂”“空调杀菌”等增值服务，若非手册要求或车辆确实存在故障（如空调异味），可理性拒绝，避免花冤枉钱。
保留“保养记录”
每次保养后索要明细单和发票,记录项目、更换配件、费用，既方便后续查询，也能在卖车时作为“全程保养”的凭证，提升车辆残值。
4S店保养并非“消费陷阱”，只要带着清单去，明确“什么时间做什么事”，就能让每一分钱都花在刀刃上，定期保养是对车辆最好的“投资”，既能延长使用寿命，也能保障行车安全，下次去4S店，不妨拿出这份清单，做个“懂车”的聪明车主吧！
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