一、平安车险几次上调保费？
平安车险出险二次及以上上调保费。 如果车主上一年度未发生有责任交通事故，保费可下浮10%;连续二年还未发生的，下浮20%;连续三年及以上年度仍未发生的，最高下浮30%;反之，上一年度发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮10%;发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。 首次购买交强险没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。 交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。 交强险的计算公式是：基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。
二、2021车险车损险比例？
2021年车损险费率如下：
1、6座以下：
1年以下：基础保费285 ，费率0.95%；1-2年：基础保费272 ，费率0.90%
2-6年：基础保费269 ，费率0.89%；6年以上：基础保费277 ，费率0.92%
2、6-10座：
1年以下：基础保费342 ，费率0.90%；1-2年：基础保费326 ，费率0.86%
2-6年：基础保费323 ，费率0.85%；6年以上：基础保费333 ，费率0.87%
三、车险比例系数？
公式：根据《浮动方案》，承保车辆商业保险最终费率浮动系数采用系数连乘的方式计算：
个人车辆最终费率浮动系数=赔款记录系数A(最高值为3)×险别系数B×车型系数C×1+交通违法记录系数D(最高值为50%)，而承保车辆商业保险最终保险费=商业车险标准保费×最终费率浮动系数(详见本报今日AⅡ·7版相关公告)。
以一辆五座家庭自用汽车为例，其车龄为5年，投保10万元的车损险及10万元的商业三者险，其标准保费为3007元。
《浮动方案》实施后，如果上一年度未发生赔款，“赔款记录系数”为0.6;同时投保包括商业三者险在内的两项险种，“险别系数”为0.95;该车非古老、稀有、特异、购置年限较长或维修成本高昂等具有较高风险的车型，“车型系数”为1.0;无“交通违法记录系数”所列明的七种违法情形，“交通违法记录系数”为0。
综合以上因素，最终费率浮动系数为0.57(0.6×0.95×1.0×1.0)，应交纳保费1713.99(0.57×3007)元，较标准保费节省1293.01元。如果这辆车无“交通违法记录系数”中的列明情形，如连续3年无赔款发生，保费将下浮至1428.33元，较基本保费节省1578.67元。
如果这辆车上一年度未发生赔款，但有三次闯红灯违法记录，“交通违法系数”会变为10%，则最终浮动系数变为0.627(0.6×0.95×1.0×1.1)，应交纳保费1885.39(0.627×3007);如果发生过一次醉酒驾驶违法，“交通违法系数”会变为30%，最终费率浮动系数为0.741(0.6×0.95×1.0×1.3)，应交纳保费2228.19元。
四、2021年7月车险上调吗？
车险上调了。因为2021年7月，中国银保监会发布了《机动车辆交通事故责任强制保险条款及费率的通知》，要求各地区实行新的车险费率标准，其中包括价格上涨的情况。因此，车险在7月份上调是符合政策要求的。此外，需要注意的是，车险价格上涨的原因并不仅仅是政策因素，还与行业发展、市场变化以及车险赔款支出等因素有关。因此，在购买车险时要选择性价比更高的产品，同时也要注意安全驾驶，减少交通事故的发生。
五、车损险赔付比例？
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。 发生事故后，一般有会一定比例的自负比例，一般更加交通事故的责任比例来确定的，责任越大，自负比例越高，从30%到70%不等。 一般车损险的赔偿： 保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。 被保险人或被保险机动车驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例： 被保险机动车方负主要事故责任的，事故责任比例为70%; 被保险机动车方负同等事故责任的，事故责任比例为50%; 被保险机动车方负次要事故责任的，事故责任比例为30%。
六、车险撞人报销比例？
根据你责任大小来承担，也就报销比例。
七、车损险报销比例？
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
发生事故后，一般有会一定比例的自负比例，一般更加交通事故的责任比例来确定的，责任越大，自负比例越高，从30%到70%不等。
一般车损险的赔偿：
保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。
被保险人或被保险机动车驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例：
被保险机动车方负主要事故责任的，事故责任比例为70%;
被保险机动车方负同等事故责任的，事故责任比例为50%;
被保险机动车方负次要事故责任的，事故责任比例为30%。
八、车险个人赔付比例？
1、机动车一方负主要责任的，承担百分之八十
2、机动车一方负同等责任的，承担百分之六十
3、机动车一方负次要责任的，承担百分之四十
4、机动车一方无责任的，承担百分之十;
5、非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担百分之五。
九、车险与车价比例？
1、车辆损失险就是保车价，费率一般是车价的百分之一以内；
2、第三者责任险这个价浮动的、现在50万和100万的较多、费率一般百分之一以内；
3、全车盗抢险就是保车价，费率一般是车价的百分之零点六左右；
4、第三者责任意外险这个浮动的、通常2000元较多、费率一般千分之五以内；
5、同车人员意外险，即座位险这个浮动的、通常1万较多、费率一般百分之一点五以内；
6、玻璃单独破碎险这个险种进口车和国产车有区别、费率一般是车价的千分之一至千分之二以内；
十、车险占寿代险的比例？
一般在财产保险公司才可以经营车险，在国内，新保险公司都视车险为扩大规模的唯一途径，大部分中小型保险公司的车险业务的占比80%~98%，但也有一些新型的财产保险公司，认为车险业务目前处于亏损状态，无法与老三家竞争优质车险业务，就把车险与非车险的比重进行了调整，比例调整到40%~60%。